Шурик

cнять обшивку задней двери ровно 5 минут. (надо нажимать внутрь центр пистона, который крепить обшивку). потом вынете свои старые. наверника можно что-то подобрать от нашемарок.

вполне достаточно 1 листика 30Х30 см. на внешнюю стенку двери и столько же на внутренюю. дверь станет гораздо лучше. ещё я смазываю сами замки в дверях смазкой типа "солидол". замки закрываются мягче.

поищите по форуму. частая проблема для литрового мотора. там что-то залиапает (заедает, замерзает) в приводе дросселя.

ваша главная задача это забрать ПТС у банка.

в принципе любую не дорогую сигнализацию. всё равно она будет просто так, открыть/закрыть. хотите с пейджером - ваше дело. и обязательно !!!! либо подкапотный замок со своей блокировкой и хитрым отключением, либо ГАРАНТ на руль.

блоки автозапуска продаются отдельно. только надо знать может ли ваша сигналка им управлять.

а если так : "привет. как дела. да всё ОК" и поехать дальше. удовлетворение, эмоции, внимание.

и вы им бибикайте. сидят там за амбразурой и нивидят нифига.

Словакам слить. ужас!!

запыленный грязноватый мотор при продаже машины вызывает больше доверия чем чистый, блестящий

при энергичной подгазовке любой двигатель не много гуляет (проседает) на подушках. если подушки испортились, то обычно появляются вибрации по кузову, стуки, особенно заметные при включении задней передачи.

справа ремень генератора. наверно ослаб. просто надо подтянуть

дергается? ещё есть ВВ провода. тоже надо менять.

по переднему краю капота наклеен уплотнитель, стоит защита картера. двигатель чистый. раз в год летом на даче тряпочкой с водичкой просто протираю всё сверху и всё. чисто.

мотор это самодостаточный организм живущий своей жизнью, т.е. в принципе если всё исправно он никак не зависит от окружающей температуры.

да Латвия сильный соперник :laugh:

а комплектация какая? ржавчина есть?.

не знаю как на Матизах, но обычно штатный люк въезжает в крышу. там идет другая крыша с направляющими и другой потолок. это сделать нереально.

есть люки сдвижные. выезжает на крышу. за 4 т.руб наверно только обычный люк получится, который приподнимается сзади.

вот езжу на Гетце ИТАК в кратце: 1. шире по салону, больше багажник, удобнее передние сиденья, шумоизоляция по сравнению с Матизом очень хорошая, очень четкое правильное включение МКПП - после Матиза праздник. кузов оцинкован, полностью заводской антикор. 2. Управляемость: на порядок лучше. рулится с заявкой на нормальный, породистый автомобиль, по трассе идет ровно, уверенно, тормоза лучше. 3. Мотор 1,1 совсем не плох. до 90 км/ч очень хороший приё. по городу вполне достаточно. 1,6 просто ураган, правда расход для него немерянный. Из минусов: Жестковат это видимо в погоне за управляемо

В Матизы льют Shell. может в Спарки тоже самое. позвоните диллеру. если долить грамм 100-200 то можно дистилированной воды.

так зачастую Бюргеры поступают поскольку могут выбрать каждую опцию отдельно. У меня был Пассат, там был кондей и ручные стеклоподъемники. расчетливость.

а вопрос-то в чём?

замки дверей вообще не припятствие для попадания в машину.

забудьте про сигналку вообще. я её использую только чтобы двери открыть/закрыть. последний раз мой установщик даже выкинул блок блокировки в помойку, потому что они глючат все и есть шанс никуда не уехать на своей машине. все они считываются и обходятся за 5 сек. чтобы спать спокойно ставьте механические блокировки. это либо подкапотный замок со своей блокировкой и хитрым отключением (тут нет предела фантазии, только деньги), либо ГАРАНТ на рулевой вал, либо то и то сразу.