Jump to content

СЕР

Участники
  • Content Count

    35
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M200) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Омская область (55)
  1. http://rks.su/15avy Автоматический обменник с высоким уровнем надежности BL 2700+ , на рынке более 7 лет. Низкий процент. Двусторонний обмен между электронными валютами: WebMoney (WMZ, WMR, WME, WMU, WMY, WMB). Ввод и вывод: Сбербанк Онлайн, Телебанк ВТБ24, Альфа-клик Альфа-Банк, Авангард, Банк Русский Стандарт, а также Visa и MasterCard любого банка! Зарегистрировавшись вы получаете лучши...
  2. подскажите! подшибник передней ступицы у матиза и спарка одинаковый? ктонибуть ставил подшипник "optimal"?
  3. хочу поделится! может кому пригодится! зимой возникла проблемка двигатель после остывания заводится секунд 30 работает и глохнет и так пока непрогреется после прогрева всё хорошо несчитая небольшого плавания оборотов ХХ. с приходом весны и тепла лучше нестало. прочистел в машине РХХ, БДЗ, форсунки, заменил топливный фильтр и сетку бензонасоса лучше нестало на форуме ничего с похожими семптомами ненашёл, был на диагностике сказали всё в норме. в эти выходные решил между делом клапана проверить зазоры оказались большими мне их отрегулировали. и после этого машина стала идеально заводится и на прогретом моторе обороты неплавают. проблема оказалась в клапанах.
  4. подскажите! могут влиять неотрегулированные клапана на компрессию?
  5. благодарю за статью! с компрессией вроде разобрался , поеду на другое сто проверю ещё раз компрессию. остался ДПДЗ. позвонил диллеру у них новый стоит 1250 р. в эксисте цены нет видимо невозят. но сначало надо бы старый проверить вдруг он в порядке. но КАК?
  6. спасибо за совет! форум перекопал весь. прямых ответов ненашол. вопрос в том стоит ли искать дальше причину нестабильных оборотов или она в плохой компрессии? какая должна быть компрессия у двигателя 0,8 ни в одной книге ненашол эти данные. как проверить работоспособность ДПДЗ. на форуме пишут тестером, но как это делается непоясняется.
  7. господа! нужен совет! у меня спарк 0,8 мт, 2005 года пробег 96500 км. в феврале начал плохо заводится после полного остывания двигателя. заводится со второго раза обороты поднимаются до 2000 начинают плавно опускаться и секунд через 20-30 двигатель резко глохнет. снова заводится легко но обороты начинают прыгать от почти нуля до 2000 об. мин. пока не прогреется. теплый двигатель заводится легко но обороты ХХ иногда (непостоянно) плавают 1000-1100 об.мин. прочистил инжектор, блок дрос. заслонки, РХХ, заменил топливный фильтр. был на диагностике в эти выходные у диллера нашли только одно компрессия по цилиндрам 10-12,5-14,5 при норме разницы 0,5. советуют для начала заменить клапана а дальше видно будет. они сказали что плохо заводится из за загрязнения блока дроссельной заслонки. почистили, деньги содрали но на утро снова тоже самое. вопрос : может ли такая компрессия влиять на запуск двигателя? какая нормальная компрессия у спарка? можно ли на спарке определить причину низкой компрессии (кольца или клапана)? двигатель непрошол ещё и 100000 капиталить как то рановато. что можно сделать? и ещё как себя ведёт двигатель при неисправности ДПДЗ?
  8. чем лучше помыть РХХ? от какого ВАЗа сетка подходит (или она у них одного типоразмера). а ДПДЗ чистят или он необслуживаемый? сетку топл. насоса чем прочищают? вопросов много!
  9. резиновые втулки через которые амортизатор крепится. предложили в сервисе переточить жигулёвские но без гарантии что надолго хватит.
  10. на холодном двигателе сильно плавают обороты, да и на прогретом, слегка тоже плавают. собираюсь промыть РХХ и сетку топливного фильтра. если у кого был опыт таких процедур подскажите! интересуют тонкости и подводные камни данной работы, чтобы ненакосячить. (инжектор промыл. топливный фильтр заменил)
  11. при промывке форсунок инжектора на сервисе у диллера настаивают на промывании сетки в баке а операция эта стоит 1250 руб. насколько велика необходимость в промывании сетки при каждой промывке инжектора? нехочется платить лишнее.
  12. в книжке на шеви спарк указано использовать ОЖ на основе фосфата. возникла необходимость долить а что в радиаторе сейчас незнаю. цвет зелёный. можно ли долить зелёный антифриз на основе этиленгликоля?
  13. износились верхние втулки задних амортизаторов на спарке. продают только амортизатор в сборе. подскажите нет ли аналагов.
  14. верхние резиновые втулки задних амортизаторов просят замены. подскажите где поискать? ( в эксисте отдельно нет) сами амортизаторы ещё хорошие менять жалко.
×
×
  • Create New...