Шурик

ну во первых потому что там усилитель маломощный и ещё кое что. почитайте литературу про сабвуферы. Настоящий аудиофил не поставит себе активный саб. Хотя такой вариант тоже имеет право на жизнь и в принципе для начально уровня не так уж и плох.

написать письмо на завод, или в Корею.

А есть машины которые не ломаются?

К сожалению нельзя. Даже если стоит головное устройство с выходом на сабвуфер то там нет встроенного усилителя, который усиливает сигнал, для подключения сабвуфера. Это линейный выход с пред-усилителя, для управления сабвуфером. Тоесть Вам необходимо приобрести усилитель на сабвуфер и его установить. Бывают ещё активные корпусные сабвуферы в котором есть усилитель. Они дороже пассивных, но играют хуже чем усилитель + пассивный саб.

Ну да только другими словами. конденсатор - используется для стабилизации питания усилителей (демпфирования). Сглаживает работу системы в момент больших нагрузок.

на талончике ТО стоит дырка на месяце. Вот в этом месяце и надо проходить новый тех.осмотр.

Конденсатор ставится для усилителя. Он жрет основную мощность. По теории конденсатор нужен обязательно. Потом при тех расходах которые вы тратите на музыку с усилком, стоимость конденсатора 20 -50 дол. не очень большие деньги.

конденсатор под усилок надо ставить в любом случае.

а меня один раз отправили в аптеку покупать препараты в замен просроченых. :lol:

да видимо о своём думал и читал не внимательно. Бендикс!

Так это и не шутка была. Если стартер крутит а машина не заводится. То: Выкрычиваете свечу (нужен помошник) один крутит стартер второй смотрит есть ли искра. Если есть - переходим к бензину. откручиваем топливный провод, крутим стартером и смотрим течет ли бензин. Если эти 2 условия есть то должна завестись. Ещё может быть конденсат под крышкой в распределителе зажигания. Снимаем крышку трем тряпочкоёй поливаем WD-40.

надо как в школе учили. Есть ли искра, течет ли бензин.

Самому с первого раза 100 пудов не получится. Надо "руку набить" чтобы всё ровненько было. А плёнок полно продается.

а может колеса перекачены?

http://nyk.narod.ru/avto/uavks/index.htm наконец-то нашел этот сайт. давно искал этот материал. советую всем почитать.

у меня жену один такой урод на Девятки тоже доставал. Точно такая же реакция была на небольшую оплошность супруги. Жаль меня рядом не было. Я вообще не очнь обращаю внимания на таких уродов, нажал на газ и уехал пусть хоть оббибикается.

конечно влажность влияет, конденсат может быть где угодно, можно снять крышку распределителя зажигания протиреть и побрызгать WD-40, и ей же побрызгать на контакты высоковольтных проводов.

а бензобак сливали и топливный фильтр меняли??

вот а поражаюсь на наши автошколы. 10 уроков и всё, человека отправили в плавание по просторам наших дорог. Такие понятия как торможение двигателем - основа безопасного вождения, особенности зимнего вождения, должны в автошколе быть доведены до автоматизма. А теперь люди мучаются и пытаются на пальцах обяснить то что просто обяснить сложно надо ещё и показывать. Кошмар просто. Хорошо ещё некоторые после этих автошкол задумываются о правильности своих навыков. Зимой надо тормозить прерывисто, постепенно понижая передачи, можно через одну если скорость сильно гасите. Главное не заглушить двига

точно можно поставить автозапуск.

http://www.matizclub.net/viewtopic.php?t=1238 как раз про это

ну чтобы бачок разорвало это надо чистой воды налить и на мороз поставить. Лейте по горлышко. Потому что если и плохая незамерзайка то все одно моторчик можно заморозить хоть скока там налито будет. Моторчик ведь всегда в жидксти находится. Если так боитесь купите концентрат -70 град. дороговато правда.

позвонил в свою районную п-ку - сказали никаких проблем приходите в любое время, сделаем.

А мне достался уже тонированный. Ночью правда видимость падает, а если ещё и стекла грязные, то вообще плохо видно. Вот только сдирать жалко.

Разрекламированный Иммунал не советую. Один Доктор кардиолог говорил мне что он способствует образованию раковых клеток (конечно если есть у организма предрасположенность к ним). Может это и не так, но я его не принимаю после этого.