Шурик

сдается мне уважаемый Skipy после 1:09, 21.12 собирался больше не появляться в этой теме. :lol: :lol: :lol:

это не совсем отсутствие люфта. Это более острые реакции машины на порот руля. На спорт карх типа Феррари, Додж Вайпер ГУР идет как опция. В повседневной жизни считаю это не совсем актуальным, с ГУР гораздо приятнее и удобнее.

вчера по "Серебряному дождю" рассказали о новом способе воровства из машины. Если вещи на заднем седенье, то бьют стекло задней двери, пока вы в шоке от удара (к стати звук очень непонятный при этом, сразу не сообразишь в чём дело.) хватают сумки и соответственно уматывают.

согласен с sblak хочется чего-то подложить туда. Просто чехлы натянуты и совершенно нет времени снять и подпихнуть чего-нибудь. Да и со временем эксплуатации спина меньше стала уставать, может привыкла.

А может поясните с чем связана такая рекомендация

тут у кого-то было так. Причина: Трубка идущая на задний омыватель была зажата задним сиденьем.

Во первых берите комплектацию МХ (DLX) там гидроусилитель задний дворник и много чего хорошего, для женщины актуально. На трассе едет 140 нормально, но его комфортная скорость 120. Поскольку моторчик не большой, но крученый то обгоны лучше совершать на пониженной передаче (макс. мощность при 4200 об.) Ветер чувствует согласен. но это когда дорога в открытом поле и сильный боковой ветер. Есть определенный неудобства. Широкие колеса в МХ уже стоят 155/65/13. нормальный размерчик. Люди тут ставят и 165. Зимой: клиренс 12 см. не густо. Ставите защиту картера и всё ок + Хорошая зимняя резин

тогда не понятно. Может супорта подклинивают или направляющие плохо ходят. Я бы проверил.

видимо имеется в виду следующее. тормоза горячие, тыкаете передние колеса в сугрод, в результате между колодками и дисками образуется лед, который не дает прокручиваться колесам.

думаю по разъёму не совместимы. Можно на конекторах соединить. Можно тогда от Нексии (правда не знаю как дудит) посмотреть они должны совмещаться.

да может любой Жигулевский. От Волги точно сильно орет.

Думается мне это ржавчина на барабанах и дисках. У меня скрип с переди слышно гораздо больше чем с сзади. пару раз притормозил она стерлась и всё опять нормалльно.

взял в долг на работе. Есть такая возможность.

ставили видимо вместе с сигналкой. Я могу ошибаться, но по моему на Матизе нет штатного центрального замка. Про разъем не помню, но то что я всегда покупал это просто 5 проводов из него торчит и всё.

у меня на метро около 1,2 - 1,5 часа. На машине обычно минут 50.

что стоит штатно я не знаю. У меня стоит обычный 5-ти проводный замок. Если на него нажимаете и все двери закрываются то скорее всего он и есть. Вообще по моему ещё ничего не придумали другого. Железяка: в любом магазине где продают сигналки или просто автозапчасти обычно они есть. спашиваете механизм управление замками. там весь крепеж идет в комплекте. У неё 2 дырки сквозные с торца и 3 или 4 дырочки с одной стороны под витики для зажима тяг. Т.е. тяги просовываются в дырочки и винтиками прижимаются.

2 раза прочитал и всё одно не понял :D . есть электромоторчики привода замков. Бывают 2-х проводные, бывают 5-ти проводные. 5-ти проводные - управляющие. т.е. при нажатии на него через блок сигналки с функцией управления ц.з. идет сигнал на все остальные замки и они закрываются. Обычно 5- ти проводные ставят на передние двери или только на водительскую. Крепятся они к двери на самарезах. (сверлити дырки 2 шт.) естественно вертикально. Замки эти уже со штоками. см.выше как приладить к кнопке двери. На 5- ти проводном всегда под напряжение т.е. можно открыть от ключа, можно от сигналки. если

я вот прямо боюсь. Числа 30 будет на работе праздник. так придется на метро ехать. Как подумаю об этом так аж мурашки пробегают.

48 км.

а зачем тогда покупать Матиз, чтобы ездить на работу на метро. Всегда на машине, за исключением крупных праздников или мероприятий когда на работе надо пить.

есть ли концевик в замке в Матизе не знаю, но по опыту других машин могу сказать, что вещь не надежная. Через пару лет он обычно накрывается, обычно из-за грязи. Ремонт довольно кропотливый, надо разбирать весь замок. Так что думаю лучше концевик отдельно.

а что такое доп. привод замка?. Стоит моторчик ц.з. от него идет тяга к приводу кнопки и через квадратную железячку с 4 дырочками в торцах и 3 винтиками сбоку (которые зажимают эти тяги) стыкуется с ней. Иногда кстати эти винтики разбалтываются и замок не работает, т.е моторчик его не тянет.

да уж 7 тыщ это круто. надо вообще постараться чтобы уложиться в такой бюджет. Мне последний раз подогнали колоночки 16 см. 2-х компонентная Adajio, стоят всего 45 дол. Играют супер, мне очень душевно. Очень понравились.

буду стараться, но обещать не могу

вот поэтому я не буду в Матиз всё это пихать. По цене очень не плохая музыка может уложиться в 1000 уе. это меньше стоимости Матиза. Я писал о теории. Вопрос о музыке он всегда спорный тут надо отталкиватся только от своих чувтв и восприятия тех или иных частот.