Вадим Владимирович

Матизу 1 год-пробег 32 тыс км -клапана нужно регулировать или нет?Мастера в сервисе сказали что не стучат у матиза моего клапана,может они ошибаются?Кто нибудь знает? :ninja:

"Стук" клапанов недостаточный диагностический признак. Зажатые (с уменьшенными зазорами) клапана НЕ СТУЧАТ, они тихо прогорают.

Я регулярно ПРОВЕРЯЮ зазоры (каждые 20000 км пробега). Регулирую ПО НЕОБХОДИМОСТИ на основе результатов проверки.

Однако надо было ещё посмотреть марку производителя. Потому как ДАК далеко не у всех стоит, особенно если машинка давняя- раньше матизы нередко и Мандо комплектовали :)

Не обольщайтесь. Генератор DAC.

Я вот думаю, что подсос грязи в генератор может быть спровоцирован "защитой" двигателя. Но проверить не могу, на моем Матизе этой фигни нет.

ВВ, не спешите сами съесть шоколадку. Неправильно.

Газуя на месте абсолютно невозможно повторить тот же звук двигателя.

Слабый звук форсунок при езде мы не услышим. К тому же звук периодический. И зимой почти не заметен.

 

Такой медод исследования и я применяю. Например выяснил что клапан продувки адсорбера постоянно включается на холостом ходу - удивился, думал что не должен. Инструкция связывает ненормальный холостой ход с неисправностью этого клапана. Возможное следствие этого - обороты ХХ сбрасываются медленно. На моём бывает, надо будет проверить свою мысь

Других, ну кроме форсунок, звуков в двигателе моего Матиза нет. Форсунки я из салона не слышу.

Клапан продувки адсорбера не щелкает. Обороты сбрасываются хорошо.

Может я что-то неправильно делаю???

Матиас

Очень горячо.

ВВ с вас шоколадка.

Фиг Вам, а не шоколадка.

На двигателе моего Матиза такой ... нет.

Может объявим конкурс на решение вопроса - ОТКУДА ИДЕТ СТРЕКОТАНИЕ??

За 5 лет на форуме никто не привёл внятного и аргументированного ответа - где источник звука.

Победителю передадим вадимину шоколадку :)

 

Достоверно: причина не клапан вентиляции и не модулятор ЕГР

Я Вам только что отписал.

В двигателе моего Матиза стрекотание исходит от клапанов форсунок.

И, правильно будет не "вадимину шоколадку", а "шоколадку, обещанную Вадимом Владимировичем".

Предложенную мною в письме методику выявления шума попробуйте сами, если поможет - отпишите здесь (хотя я о ней уже писал где-то на этом форуме).

Отпишусь и я. В августе собираюсь ехать в Сибирь, поэтому сейчас готовлю машину к дальней дороге.

Лампочка ни разу не загоралась. Снял генератор. Посмотрел. Удивился девственной чистоте болтов, фтулок и алюминиевой платы диодов. Подтянул все болты и поставил генератор на место. Ничего не изменилось, но появилась уверенность, что генератор вдали от дома не подведет.

Да, забыл совсем. Матизу четвертый год. Пробег 60100 км. Круглогодичная эксплуатация, в том числе в Москве.

Lmn хотите сказать 2.5 ампера это так уж критично?А например у кондея проводка сильнее?

 

Кстати 10.8в у аккума после ночи стоянки это норма или утечка:)

2.5 ампера на фару - это 5 ампер на две фары. Это почти 8% максимальной мощности генератора. Много это? Или мало? С учетом остальных потребителей...

10.8 В - это разряженный аккумулятор.

Я верю про inside и outside на асимметричных. На штатном Континентале ничего подобного нет. В общем-то вопрос был не про то, как ставить шины на диск, а про нормальный и естественный износ протектора у сферического коня в ваккуме.

Нет там инсайдов аутсайдов.

Перестановку колес делают для их равномерного износа, для того, чтобы состояние шин на всех колесах было примерно одинаковым.

Причем в руководстве по эксплуатации Матиза рекомендуют менять колеса по бортам (задние вперед, передние назад). Если менять колеса справо-налево, то изменится направление их вращения при движении вперед. Это не криминал, но срок эксплуатации шин это уменьшит.

Не совершает ошибки лишь тот, кто ничего не делает.

С моей стороны "невнимательность" и "не умение" - лишь предположение, а не утверждение... Все мы каждый день учимся, не зависимо от стажа...

Согласен, все совершают ошибки. Но далеко не все готовы за них отвечать. В этом проблема.

Те, кто не может (или не хочет) отвечать за свои ошибки, не должны садиться за руль (да и не только за руль).

Что стрекочет ?

Сказать ?

Какая-то непонятная жеманность...

Скажите, только я ПОТОМ Вас на трамвае покатаю и шоколадкой угощу...

Не лукавлю... :laugh:

По "невнимательности", "не умению"... - да, но не "по воле". Вряд ли она участвовала в ДТП преднамеренно...

Имея "невнимательноть" и "не умение" одноклубница выехала на дорогу. По своей воле выехала? Или ее принудил водитель того уехавшего КАМАЗа?

ВСЕ учавствуют в ДТП не преднамеренно. Все говорят, что они белые и пушистые, а в ДТП виноваты сами водители Ситроенов. И еще виноваты водители КАМАЗов... Да и гаишники козлы...

Что то никто даже ничего не ответил. Прифигел народ наверное от такого поворота событий?

Нет! Народ упал и отжимается!

Реально жаль соклубницу, как говориться - не по своей воле.

А по чьей воле? Не лукавьте пожалуйста...

Одноклубницу может и жаль, но все случилось по ее воле!

Вот я взял 4-х летний с пробегом 80000.

ГРМ не менялся ваще!

А его каждый день менять нужно?

И, кстати, как Вы определили, что он "не менялся ваще"?

Это короткое замыкание в цепи лампы освещения багажника. Нужно искать это короткое замыкание. Кроме Вас этого никто не сделает.

А если совсем крякнет движок от этого?Да и с дымом ездить как то не очень, все пальцем показывают.

А выяснить причину дымления нельзя? Или сразу нужно капремонт двигателя делать?

Не без этого...

Я уже написал в разделе ДТП...

Так как будете ехать через Ростов-на-Дону, то не постесняйтесь попросить у ростовских одноклубников телефон. Мало ли что в дороге может произойти, не дай Бог, конечно, но всё же.

Особенно если вспомнить недавний случай с семьей командира Нижегородского СОБРа...

Да, кстати, езжу на Юг без телефонов одноклубников... Может я что-то не так делаю???

Я вообще был выбешен Ярослваскими Гайцами при постановке на учет. Машины была из Москвы + тонирована наглухо + потертая, мало что видима ПТС (там даже невозможно было массу рассмотреть). Так вот эти ухарцы заставили меня 3 (!) раза чистить номер двигателя! Т.е. заезжал к ним три раза, и в последний они мне сказали" номер видно, но площадка покрыта ржавчиной, нужна хорошая видимость, чтобы видеть не переби ты ли номера". В этот день поставить машину на учет не удалось. А просто так ехать в Ярослваль не хотенлось. В итоге я весь вечер провел с бутылкой растворителя в руке и оттирал площадку. Когда приехали на следующий день, и попали опять на того же АЙца, он мне ОПЯТЬ сказал, что НИЧЕГО НЕ ВИДНО!!! *УК*!!! Когда я (уже изрядно выбешенный всем этим) попросил его тыкнуть мне пальцем ГДЕ ничего не видно, оказалось, что номера на площадке СПЕРЕДИ, а я тер СНИЗУ!!! В итоге во втором заходе второго дня все прошел без проблем. И Даже не знаю кого винить. Тл ли себя, что не там тер, то ли ГАЙЦА, т.к. был случай, что у знакомого в Ярославле при постановке на учет не смогли рассмотреть какая послеждняя цифра 4 или 7. В итоге поставили как в ПТС и ничего не придирались.

 

З.Ы. А про тонировку даже ни слова не сказали! :laugh: (Хотя его же (знакомого с посленей цифрой) за тонировку оштрафовали на месте).

З.З.Ы. Видимо "на кого попадешь"

Вы как ребенок! Дважды, как минимум, нарушили законные требования представителей ГАИ, и еще "выбешены" их требованиями. Странно это...

Тогда что делать чтобы горячий двигатель не стрекотал??? раз низя 15\20

А Вы уверены, что он "стрекочет" клапанами?

а вот говорить "в разрезе" в данной ситуации - не красиво. человек попросил о помощи, а не об осуждении его действий, и "разрезы" не понимает. вы выдвинули 2 варианта, которые НЕ охватывают ВСЮ картину. а Человек (Даяна) сейчас в шоке, и думать самой трудно. кто там говорил про поменять местами участников ДТП!? или вы забыли как чувствовали себя на её месте (не дай Бог)...

А выгораживать правонарушителя - красиво? Даже попросившего о помощи правонарушителя? И почему, простите, я не могу осуждать человека, нарушившего закон? Только из сострадания к нему? А где сострадание к потерпевшему? Он стоял, никого не трогал, а теперь ему еще нужно проникнуться сочувствием к виновнику его бед?

А если убийца попросит у Вас помощи?..

Ваши рассуждения похожи на игру в песочнице, простите,..

мля, хорош наезжать на человека! не забывайте про закон сохранения энергии. если повреждения на ситро больше чем на Матизе - значит ситро сам приложился. за свои грехи Даяна заплатит (вернее СК), а вот за чужие - пусть отдуваются другие.

Почему "хорош наезжать"? Человек хочет уклониться от ответственности, это правильно?

А попробуйте поменять местами участников ДТП. Как радикально все изменится?

И все? А как же нанесенный ущерб? Вами, заметьте, нанесенный?

А штраф - зто за нарушение ПДД.

Но Вы же тоже, став ВИНОВНИЦЕЙ ДТП, хотите уйти от ответственности?

В Ашане видел фильтр воздушный для Матиза фирмы BOCH,стоимость 600 рублей и масляный за 300 там же видел,кто что дельного по этим фильтрам данной фирмы скажет?

Посмотрел я в Ашане масляный фильтр для Матиза. Выглядит он как...

Купил в КЭМПе (Ясенево) дешевле и лучше (фирменная коробка, фирменная наклейка/голограмма, торец заклеен пленкой).