Vrednaya

прокладку бензонасоса

Вот это, что за деталь, поясните? Может быть сетку бензонасоса?

Надо бы катализатор проверить.Может соты осыпаться в нем стали и при движении совсем выхлоп перекрывают.

'Шадрин Борис'

А что мне выжимать? Сцепления то нет. :) А зимой также автозапуск не заводит, а с ключа нормально.На газ не жму. Время прокрутки стоит уже максимальное. Пользоваться перестала фичей. :(

Может там чтото подскажут :)

Воздушный клапан вентиляции картера, срекочет шарик в нем, пружинка ослабла.Менять. :)Это верно процентов на 90.

'serhko'

открываем электросхему и смотрим какая цепь является общей для всех тех потребителей проблема с которыми у вас появилась. Там и ищем. Но по моему скромному мнению это возможно где-то отгнил массовый провод или окислился контакт(болт, разъём, ламель). Надо искать.Наверняка в таком большом городе как Киев можно найти грамотного автоэлектрика, если сами не владеете сим вопросом или условий нет.

А может ли эффект "каменной педали" проявляться при неисправном РХХ?

А где взаимосвязь PXX и тормоза?Разве только из-за него двигатель глохнет и отсюда нет разряжения во впускном коллекторе. С тем же успехом можно заподозрить любой датчик в двигателе.:)

Такое ощущение, что многие посетители форума не читают предыдущие сообщения в теме, не хотят пользоваться поиском, считают свой автомобиль загадочным живым существом, действующим супротив законов физики. Да выньте вы совсем свой РХХ или забейте оверстие которое он перекрывает, что пропали тормоза?.

Тормоза в Матизе гидравлические, вакуумный усилитель только помогает тормозить, если он не работает, то тормоза есть, только продавить их очень тяжело, как на старом Москвиче 408. На первых копейках вакуумного усилителя то же небыло и ничего ездили. Пересаживаясь на Матиз с машины оснащенной Brake Assistant, мне даже с исправным ВУ кажется, что тормоза не очень.Так, что проверяйте клапан (№8 ), не допускайте луж под ногами в салоне (именно оттуда влага попадает в ВУ), вовремя меняйте тормозную жидкость.

'niecik59'

А на 0.8 Евро2 какой должен стоять?

'Unity'

Я (точнее благоверный мой) сделала так , купила детальку 96254552 -салазки магнитолы за 250 руб. на Петрозаводской и переходник ISO -Матиз за 300 там же, в отделе аудиотехники. Установка заняла 20 минут с настойкой радиостанций. Если магнитола Кларион, то возможно салазки и не понадобятся,у меня кассетная "родная" была.

'Green Peak'

Да эти посимпотичнее будут и главное утоплены во внутрь.

Как много слов...все эти чудо присадки: керосин, изопропиловый спирт и т.п. ,хорошо если не помогут, главное чтобы не навредили.

'VadPC'

Такое ощущение, что мы на разных языках говорим. Я вроде в самом начале поста-совета сказала о том, что заменяет импортную и другую химию для заржавевших соединений. А вы всё о LM, вы продаете её что ли? Так откройте тему: " Химия LM и с чем её едят".

Торпеду снимать надо или нет, супер-клеем можно клеить??

И еще -- дефлекторы от Авео/Спарка одинаковые?

Торпеду снимать не надо! Только снимаем центральную облицовку, черную. Суперклей не стоит применять, лучше уж тогда любой компаундный (с наполнителем) эпоксидный клей. Боковые дефлекторы вставляются просто внатяг.

Партномер виден на фотографии-введите в exist и посмотрите одинаковы или нет.

'VadPC'

Спасибо конечно большое за такое количество импортной химии, нравится вам она и славненько.

Я давала совет исходя из дешивизны упомянутой мною химии и высокой её эффективности! А вы опять всякие чудо баллончики со стоимостью полмоста чугунного :). Российский очиститель карбюратора стоит рублей 90, а сколько Ликви Молли? Реклама не приветствуется на форуме, а у вас она прямая и непрекрытая.

Спасибо а цвет у них какой. плохо видно, черный,серый?

Черный, точнее темно-темно серый, смотрится очень органично как будто такие и должны быть.

Да кто его знает, я не химик. Запах ацетона или растворителя очень сильный.Да что тут рассуждать, зайдите в цех и попросите пшикнуть баллончиком, навярняка у двигателистов они (очистители карбюратора)-есть.

Подскажите ещё пожалуйста))) как проверяется вентиляция картера.

И если обнаружится проблема с сальником.Сколько примерно в Питере будет стоить работа всместе с материалами.

Не знаю как в литровике устроена вентиляция картера, в 0.8 смотрим темы про клапан вентиляции картера, замерзание трубки вентиляции картера...поиск вам в помощь..

Про Питер -обратитесь в профильный раздел конференции, думается, что ваши земляки лучше знают цены в городе.

'Schwarz'

Я вроде подробно выкладывала установку, с фотографиями. Да он порезал по длине, ножовкой. Фотки не очень качественные, телефоном он делал, да ещё в процессе установки налупился с соседом по гаражу, коньяка - ГАД! :ws: Правда простила, когда увидела результат работы.:lol:

А можно фотку дефлекторов от авео на торпеде. Как выглядят

Вот там смотрите http://matizclub.net/index.php?showtopic=27755

Возможно там и есть керосин, но ацетона там намного больше, так как испаряется он (карбклинер)с поверхностей очень быстро, керосин не так себя ведёт.

Вентиляцию картера надо ещё проверить обязательно! Ещё снять крышку ремня ГРМ и посмотреть нет ли масла на нем, если есть , то сальник потёк, его и ремень под замену.

Любой очиститель карбюратора в аэрозольной упаковке, их огромное количество в любом магазине автозапчастей и чем дешевле баллончик, тем лучше :)

В качестве совета.

Может быть это многие и без меня знают, но вместо всяких WD40, жидких ключей и тому подобное, замечательно и крайне эффективно действуют карбклинеры российского производства. Пользуется муж и наш постоянный автомеханик. Видела как быстро после его применения всё откручивается.

Пока Мотя будет в семье, останусь на форуме. :oops:

Многовато уже у меня форумов в арсенале ,я и на Еве и на Самиздате и т.д. и т.п. Но технический только один и самый любимый :)

Смотрите масляный фильтр, вероятно из под него давит

про перегрев не соглашусь. Летом помер карлсон, стралка стремительно начала отклоняться в правую сторону.

Повезло наверное. У меня со старым датчиком перегрев не показывал.

Вроде проблему удалось решить.

Муж снял РХХ и почистил его, а также смазал его шток белой литиевой смазкой. Дёргать практически перестало говорит. Я же пока езжу на Лиане и уже стала отвыкать от Мотьки. :(