механик
-
Публикации
10 254 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя механик
-
Мы тоже едем. Механик+2, номер стандартный. Включите в списки плиз. На машине. :)
-
Амортизаторы хорошо улудшат устойчивость, для 1л лутше подойдут Бильштайн. А сколько стоят эти пружины?
-
После подорожания родные форсунки стоят примерно 1250 за 1 шт.
-
Посмотрел данные по ссылке, неточность получается. У моторов 0,8л с разными кпп, у моторов занижен крутящий момент.
-
Эти номера 96288629 96316582 передних колодок для Матиза, оба номера GM только он пакует разных производителей колодки, потому и разные номера. 96288629--SANGSHIN BRAKE 96316582--KOREA BERAL
-
Есть кронштейны под провод от АВС. Есть ещё шведские пружины, не ставил сказать пока нечего немогу.
-
1 Да можно заказать 2 Да возможно, без гемороя
-
А внешне всё как обычно.
-
После интенсивной поездки, остывая выхлопной тракт с катализатором может издавать звуки похожие на щелчки,капанье воды( у кого какие ассоциации), и этот нормальный процесс.
-
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя механик в Тюнинг / Стайлинг
Распредвал 1л (средний), улучшающий тягу во всём диапазоне :oops: :ok: -
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя механик в Тюнинг / Стайлинг
Пожалуйста :oops: Ещё найти бы желающего на распредвал на мотор 1л, у которого было бы время, чтобы загнать машину на стенд, распредвал уже готов. -
Пружинки только колодки держат, сам супорт нет. В Тико была конструкция что и супотрт и колодки . Доработали не в ту сторону :oops:
-
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя механик в Тюнинг / Стайлинг
Если двигатель исправный и не изношеный, то установка распредвала и разрезной шестерёнки для более точной настройки, если нет то съём головки и ремонт и только после ставить распредвал. -
Нужно для начала сделать чтобы нормально работали задние тормоза, а уж потом сильно увеличивать усилие на передних.
-
Нет, можно б/у в СТО попросить.
-
если сильно затянут то ключём, а так можно и руками.
-
Напряжение померяйте, и давление в системе кондиционера.
-
Вопрос с колёсами это к Феликсу, стоят газовые амортизаторы Бильштайн ( значительно повысилась курсовая устойчивость), так же перевёрнуты шайбы на стабилизаторе( что также улучшает устойчивость), можно доработать регулятор тормозов( уже несколько авто ездит, тормозной путь сократился), можно поставить спортивные передние диски, что ещё улучшат тормозную характеристику. Есть задумка сделать дисковые задние тормоза( с ручником), только будет это востребовано? Идей много. :oops: Впринципе можно, нужно найти и закупить материалы :ok:
-
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя механик в Тюнинг / Стайлинг
Перешлифовывается, изготовление полностью распредвала экономически пока невыгодно, за такую стоимость вы даже не посмотрите в его сторону. График синий на фото с экрана полностью исправного и отрегулированого мотора 0,8л с стандартным распредвалом и с подобраными форсунками по производительности. На том же фото график низавого распредвала, красного цвета. На другом фото график верхового распредвала, кстати на максимуме мотор выдал 56,7л. -
Возможно вакумный уселитель немного пропускает воздух( подсос воздуха ), лечится заменой.
-
Расход топлива не изменился.
-
Есть Спарк (субъективное мнение)
тему ответил в Uvat`ev пользователя механик в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Spark)
Не корректное сравнение, запчасти не от ВАЗов, при соблюдении регламентов технического обслуживания такой мотор пройдёт далеко за 100 т. км, ресурс такой же как и у заводского двигателя, расход бензина остался на прежнем уровне. http://matizclub.net/index.php?showtopic=11429&st=40 http://matizclub.net/index.php?showtopic=9170&st=160 -
Это ещё не самая мощная версия. :) :P
-
Вот и обкатался двигатель 1,2л. Замеры на динометрическом стенде показали ожидаемые результаты. И так мотор 1,2л выдаёт 72,5 л. силы и крутящий момент 106 Н.М. Максимальный крутящий момент достигается при 2800 об/мин, а начальный крутящий момент состовляет 76Н.М. при 1800 об/мин. Максимальная мощность достигается при 5000-5450 об/мин.
-
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя механик в Тюнинг / Стайлинг
Сегодня были сделаны замеры на динаметрическом стенде Матиза с 0,8л и верховым распредвалом. Максимальная мощность достигла 56,3 л. силы и крутящего момента 90 Н.М. Максимальный момент достигается на 3650 об/мин, так же видно что мощность мотора позволяет делать даже на гружённой машине быстрый разгон. Максимальная мощность достигается при 4700-6000 об/мин.