механик
-
Публикации
10 256 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя механик
-
Проблема с оборотами двигателя 1,0 литр.
тему ответил в tkd пользователя механик в Двигатель (Matiz)
при отрицательных температурах пластик деформируется и заедает в пружине, вставка преднозначена для исключения вибрации пружины на определённых оборотах, положение спасает организация забора тёплого воздуха в воздушный фильтр -
Проблема с оборотами двигателя 1,0 литр.
тему ответил в tkd пользователя механик в Двигатель (Matiz)
при таких условиях точно дроссель замёрз, или проблема с пластиковой вставкой в пружине -
Проблема с оборотами двигателя 1,0 литр.
тему ответил в tkd пользователя механик в Двигатель (Matiz)
возможно зависание из-за пружинки в дроселе под крышкой. -
При прогреве другие обороты двигателя и регулятор холостого хода открывает больше проходное отверстие для воздуха , чем при прогретом двигателе и более низких оборотах.
-
"зудение" из АКПП при открытии дросселя
тему ответил в йцукен пользователя механик в Трансмиссия (Matiz)
Это нормально, у всех Матизов с АКПП так. -
да же для Бестовского дроселя дорого
-
может не 15 тыс.руб. а 1,5т.р.
-
нормальные
-
можете не верить, от этого проблем меньше не станет
-
Почитал ветку, у меня взгляд на Гец и Матиз не только как потребителя но и как ремонтника. И свой голос я отдаю Матизу. У Геца много косяков которые приходится устранять при небольших пробегах и стоймость ремонта и ремонтно пригодность намного ниже. Вот некоторые болячки: радиатор охлождения служит 30-60т.км, приёмная труба(штаны) 30-50, втулки стабилизатора 30, втулки верхней опоры заднего амортизатора 30-60, на двигателе 1,1л ремень генератора постоянно свестит после ночной стоянки, виной конструктивный просчёт, цепь распредвалов на 16кл движках гремит так на новых авто что не зная что эт
-
с газовыми задними Каябами был всего один раз брак 1шт
-
проверте давление в топлевной системе
-
Заела передача толи на 3 толи на первой!
тему ответил в kozlov пользователя механик в Трансмиссия (Matiz)
тросов переключения передачь всего 2шт, один отклоняет в положение 1-2, 3-4, 5-зх, второй их включает -
к сожалению очень часто трескаются направляющие втулки клапанов( металокерамика) на Матизах и надо быть готовым к более большим затратам на ремонт
-
или 60 т.км что наступит раньше
-
Отверните один болт и снимите резонатор воздушного фильтра и доступ будет хороший.
-
перед заменой масла лутше промыть промывочным маслом, схождение лутше делать на стенде.
-
да
-
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя механик в Тюнинг / Стайлинг
Постараемся это сделать, самое большое препятствие это отсутствие свободного времени. -
два катализатора устанавливается на Матизы 0,8л с акпп(все), 1л Бест(все) и на 0,8л мкпп с 2008г, первый стоит у выпускного колектора, второй в низу в приёмной трубе.
-
Бывает забиты катализаторы, их у вас 2 шт. Вы крутите хотябы лямбда зонд и без него попробуйте запустить.
-
Если говорите про воздушный фильтр Биг, то не советую его брать даже за низкую стоимость, скулфилд и джапан карс то же.
-
Мы занимались.
-
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя механик в Тюнинг / Стайлинг
В ветке о тюненгованных распредвалах речь ведётся о валах для Матиза и Спарка объёмом 0,8 и 1л. В ветке "Матиз 1,2л" о моторе 1,2л и его дальнейшей модернизации. -
Вы просто повернули упорный винт заслонки и сместили немного положение ползунка на ДПЗД, это не решение проблемы.