йцукен

А при неисправных исполниткельных механихзмах? Например "забитой" форсунке (не вполне исправном бензонасосе/регуляторе давления), тоже только "прошивкой" ЭБУ? :laugh: Вы теоретизируете в идеальных условиях, в реальности все немного сложне/смешнее(порой;))

Ждали "окончательного ответа" на волновавший вопрос :good:, а получили очередную информацию к очередному размышлениюна тему как отличаются газодинамические процессы (насосные потери и волновые) впускного тракта дэу матиз в штатной и тюнингованной комплектации :lol: А чего механик чинит то постоянно, так, что занят постоянно (?), не стандартные матизы что-ли (?), предложи любому владельцу на халяву "мощу" померить -- любой двумя лапами за будет, а если и не любой, то времени на выбор желающего было более чем отбавляй :lol:. Почему такой срок отдаленный был назван (?), да вероятно потому, чт

механик "...вы кидок..." :(! (с) Кузя из "Универа" это конечно здорово, какой движок кому-то сделали и чего-то там испытали, только народ интересовало всетаки3влияние пресловутой дудки на двигатель в штатной комплектации, а не на неизвестно что... ,да и диаграммы, которых кстати уже и не стало :cry:, действительно странные, там явно еще что-то проверяли, а не то, что является предметом обсуждения данной ветки :(...

А чего бы Вам не изготовить и поставить проставку между ступицей и балкой? Преимущества: размер меньше -- меньше вес; когда между колесом и ступицей, запас длины колесных шпилек очень мал, т.е. или тонкая проставка или выпресовывать шпильки, а когда между ступицей и балкой -- обучные винты, которые легко взять длиннее; Не меняется взаимное положение плоскостей симметрии колеса и ступичного подшипника -- он будет чуствовать себя лучше; И наконец, если сделать проставку клиновидной можно подрегулировать углы установки задних колес, сделать то, что очень часто делается -- отрицательный развал, эт

Огромное спасибо, как говорится "...как гора с плеч..." :) А если не секрет, что издает такой звук?

Максим, коль Вы здесь :), не будете ли столь добры, что посмотрите: "зудение" из АКПП при открытии дросселя И как-либо прокомментируете? Заранее благодарю.

А-аа наверно понял. Вероятно имелось ввиду не ДПДЗ, а бестовский позиционер дроссельной заслонки...

Кстати тут в другой теме обсссуждали делание чего-нибудь своими руками.Конечно не своими, но заказал проставки по представленным чертежам, изготовили из Д16Т, вообще-то сплав конструкционный, антикорозионная стойкость только за счет плакирования, которого нет :), но будем надеяться, что сгнить не успеют :yahoo:, в выходные съездим "...приподнимим немного машину..." к новому году, может снег наконец ывпадет :yahoo:, заодно и колеса шипованые поставим:lol:

Здравствуйте уважаемые друзья. С начала обладания "Матизом" внимания на следующую особенность не обращал внимания, т.е. не могу сказать было ли так всегда. Но сегодня заметил, что на неработающем двигателе, при включенном зажигании в момент нажатия на педаль акселератора, пока дроссельная заслонка остается открытой (в широком диапазоне углов) в силовом агрегате происходит некое "зудение", похожее на быстропериодическое включение/выключение какого-либо клапана или реле, прослушивание стетоскопом показало, что звук исходит скорее всего из АКПП, во всяком случае это точно не РХХ и ни один

:lol: Ну не нравятся сердечки, нарисуйти (выложив светодиодами) стрелки какие-нибудь агрессивные (я тут вопрос интересующия меня искал, всякие темы читал, кому-то, оказывается, агресси не хватает :lol: , а потом удивляемся откуда на дороге агрессия...:lol:, убивают порой... Ну да, от светофора вверх более-меняее, если после просто остановка, то процесс повторяется, а еслинет, нужно понизить передачу -- тут все... такому в автошколе не учат :lol:, т.е. дергается авто на четвертой передаче... :lol: -- один выход автомат --шоб вниз сам переключал :lol:

А светодиодф это да, это сила, во всех репортажах про роснанотех по телеку только и видел что светодиоды :lol:, более того недавно прочел, что прохоров(тот который в Куршавеле) вместе с чубайсом решили 30 из выделеннух государством в этом году 135 миллиардов пустить на закупку в Германии светодиодных лампочек, продавать их по 1400 руб, а электроламповые заводы в стране закрыть, чтоб покупали охотнее :yahoo: :yahoo: :lol: А по эпистолярному жанру -- это точно... :lol: по случаю приближающегося дня энергетика позволил себе пивка немного посредь недели :lol:... Это уже было у Чичв

+1 тока лампочки по контуру сердечка :)... Я и не сомневался, что известны, даже заподозрил Вашу некую причастность к этой области деятельности :yahoo:, надо же было их упомянуть. Нет я ничего делать не стану: Я так давно живу, так много езжу, что я просто ненавижу ( :yahoo: ) уже и езду и автомобили, для меня гораздо приятнее ездить с водителем :lol: Кроме того я уже прошел это -- творчество в виде тюнинга собственного авто, зарабатываю другим, а естественную для большинства людей тягу к творчеству удовлетворяю в др. области :lol: БОлее того, Матиз мной был куплен жене исключ

полистирол, на сколько я понимаю, очень общее название, в англоязычной литературе известен термин ABS -- что-то типа "..акрилнитрил бутадиен стирол..." (наверное это и принято именоавть полистиролом),так вот ванны, например, как правило из него с тонким слоем полиметилметакрилата (то что у нас было принято называть оргстекло), абс тянется очень хорошо и соответственно формуется..., но, мне кажется его не бывает прозрачного (?), а вот акрил или полиметилметакрилат тянется намного хуже, но простые формы, повторяю фонари (не задние фонари авто) как больших самолетов (истребителей), так и авиамоде

Да Вы в своем уме...?! :shock: Это как же так получилось-то?

Дык тут Вам и карты в руки, как тюнингеру! :shock: Можно, напримр, штамповать из оргстекла, для красоты называть его можно акрилом :shock: (это одно итоже), здорово звучитакриловые задние фонари. Когда-то занимался подобными вещами, авиамоделисты штампуют так фонари (это не фонарь, а так сказать колпак под которым сидит пилот :shock:, для этого всего то и надо сделать пуансон, а в качестве матрицы используется лишь фанера с прорезанным отверстием, разогретый лист оргстекла кладется на фанеру (т.с. матрицу) и вдавливается пуансоном, затем обрезается и все готово -- идеально. Пуансон из липы, об