механик

Так если у вас были пропуски, сервис не справился с этой проблемой?

Как показывает практика, топливный фильтр стоит менять раз в 20т.км, как и предписано в регламенте.

Да подшипник передней ступицы заглушал всё, так что генератор не слышно было на ходу, а когда авто останавливался, то на фоне гула ступичного подшипника можно сказать и не шумно в авто было.

Рад что вам понравилась наша работа.

Можно ездить на нормально отрегулированном моторе и получать удовольствие, а можно ничего не делать и ездить как ездит.

Это больше отговорки.

На все деньги....

А это говорит о том, что задние тормоза периодически надо инспектировать и регулировать.

Шоркаюший звук может быть если барабан деформирован, а при повороте усиливается из-за повышенного люфта в подшипниках.

У вас очень дорого. Приезжайте к нам.

Могут согнутся шатуны. При установке турбины как правило меняют шатуны на более прочные, ставят усиленные поршневые пальцы, упрочнённые поршня, масляные форсунки для охлаждения поршней и т.д. Это конечно, если всё делать грамотно и на долго.

Напишите по порядку какой мотор, какого года выпуска, по какой причине и что делано и что менялось.

Если не секрет, в каком сервисе в Питере такие цены на регулировку клапанов?

При таких зазорах если регулировать на холодную мотор будет работать шумно.