WineX

По ценам

Ручка КПП 250 р. кожанная для ВАЗ 2108-99

Ручник 205 р. кожанный для ВАЗ 2108-99

Краска MOTIP Желтая 4 флакона 400 мл. по 195 р.

Грунт MOTIP 1 флакон 400 мл. 245 р.

Лак акриловый MOTIP 400 мл. 2 флакона по 180 р.

Лак светопропускающий 400 мл. 1 флакон 165 р.

Краска белая матовая DUPLI-COLOR 600 мл. 1 флакон 165 р.

Краска черная матовая DUPLI-COLOR 600 мл. 1 флакон 165 р.

Ксенон 6000K 1 комплект 7350 р.

Фонари задние 2 штуки по 850 р. за шт. (один за счет страховой)

Тонировка 80% 1 шт. 3100 р.

Магнитола JVC 1 шт. 3500 р.

Динамики Mystery 13" 1 комплект 1800 р.

Шумоизоляция Пенофол 10 мм. 12 м.кв 1400 р.

Приборы бесплатно

Всякие там скотчи и т.д. примерно 400-500 р.

Итого только на салон авто примерно 2400-2500 р.

Итого всё вместе примерно 21000 р.

Потрачено времени примерно 2 недели с небольшим, при условии что я работаю 5 дней в неделю с 9 до 19.

Предполагается потратить еще.

Диски литые 4 шт. по 1800 р.

Руль спортивный SIMONI 1900 р.

Переходник для руля SIMONI 1400 р.

Чехлы в салон 3000-3500 р.

Коврики силиконовые 500-600 р.

Подсветка салона 300-700 р.

Задние колонки 1500р.

Итого предполагается потратить примерно 16000-17000 р.

Ну может что то еще пока не помню.

Значит по порядку.

Делал всё сам, в том числе и приборку. Фонари купил для корейского Матиза, они отличаются от Узбекских (Европейских) - там 2 стоп сигнала в каждом фонаре и нету перемычек двух.

Панели красил краской MOTIP: грунт, автолак, прозрачный акриловый лак. Фонари специальной тонировочной краской MOTIP. Приборка внутри переделана: добавлен дополнительные листа прозрачного пластика, сами вкладыши отпечатаны на очень плотной белой пленке.

Спереди стоит ксенон 6000К по свечению (в реале смотрится гораздо круче). В салоне ручка КПП и стояночного тормоза от ВАЗ 2108-099. На стеклах тонировка 80%.

Осталось только руль: нашел SIMONI RACING с переходником SIMONI, накладки на педали SIMONI, подлокотник от ВАЗ 2115 (он мне кажется подойдет лучше всего), коврики силиконовые, ультрафиолетовые лампы 2 шт под торпеду что бы коврики светились, подсветку пепельницы, литые диски Rapid Гектор 13" (от 15" пришлось отказаться в свзяи с несовпадением объявленных и реальных цен). По двигателю поставил только новые свечки, прочитав много разных статей решил отказаться от нулевика, разве только зажигание поменяю. Вроде всё, хотя идей еще куча по тому как сделать машину красивей, практичнее и удобнее.

А да поменял себе музыку, магнитола JVC SC-607EE (MP3-WMA), колонки спереди 13 см разнесенки MYSTERY 5.1, поменяю сзади еще колонки (при большой громкости не выдерживают) и поставлю маленький активный сабик MYSTERY MTB-250A.

На сиденья натяну чехлы, буду делать на заказ в другом городе (дешевле выходит), пресованную кожу под цвет салона (черный с желтым). И наклею на потолок какие нибудь светящиеся звездочки для красоты.

Если кому интересно могу накатать отчетик о проделанной работе, том что покупалось и делалось.

Допустим, что сказанное Вами, Владимир, справедливо, чем тогда объяснить УВЕЛИЧЕНИЕ показаний того же тахометра? Первые 7 тысяч жизни он показывал 700 об./мин, а потом стал показывать 1500 ? Кстати, позволю себе усомниться и в том, что тахометр для 4-х цилиндров, ибо был вставлен салоном на Дубининской бесплатно, штатным образом, при продаже в качестве новогодней акции. И настройка-калибровка проведена их мастерами...

смотри тут

может спецы виноваты

дежавю?

или абсолютно такой же вопрос (прям слово в слово) помойму был полгода назад если не больше

Немного преобразил внешний и внутренний вид Матиза.

Так мы выглядим ночью.

А вот так вот днем.

Еще фото тут и тут.

Не могу сказать, что это правильный путь, поскольку против ПДД оставлять место возможного ДТП, но в таком случае похоже лучше всего мчаться к ближайшему посту ГАИ - или в крайнем случае останавливаться в максимально людном месте. Так чтоб незаметно нельзя было подойти к заднему правому углу. Выскакивать, блокировать двери и ловить свидетелей.

Я думаю если человек уверен что он не участвовал в ДТП при котором поцарапали крыло какому то джипу, то нафига ему останавливаться. Не вижу никакого нарушения ПДД в данном случае.

вобще в коробке масло гуще.

если в движке у нас масло с вязкостью от 0 до 10 у кого как, то в коробке аж 80, определить несложно.

ДОЛЖНА мешает. В узбекистане Матиз 3 боюсь не скоро появится. Да и в статье посмотрел и что то он выглядит совсем не так как в пресс-релизных фотках. Особенно убогими показались задние фонари. У них как в пословице наверное произошло что "Лучшее враг хорошего"

А вот Пиканта выглядит очень даже сипатично.

Тоже вибрирует но не постоянно, мне так кажется что так и должно быть, может бензин плохой, может влажность когда большая я фиг знает. Догадки про резонанс тоже были. Но если уж придираться совсем то и мерседесы вибрируют, после русской машины Матиз просто сказка.

10000 точно стоить не будет - позиционируемый классом выше Авео стоит от 9900.

Еще как будет. Вот например Микра сечас сколько стоит самая дешевая?? - больше 14000 уругвайских ескудо, а раньше сколько стоила.....?????

Примерно тоже самое будет с GM Spark, это же уже не DAEWOO.

Засекал сам 2 передача максимум 70 км/ч потом отсечка. Что самое главное до 2000 км до 80 разгонялась на 2 передаче :shock:.

Про заправку BP могу сказать что сам пытаюсь не заправляться на ней, у меня после их бензина машина тухлятиной воняет (про это писали не раз и не два).

Про сервис на Дубининской ОДНОЗНАЧНО НЕТТТТТ. Мягко говоря у них там пи.... ацтойный сервис (эта тема обсуждалась не только в конфе).

З.Ы.

Блин и еще одного я до сих пор не понимаю почему на любой сервис какой не заезжаю постоянно придвигают водительское кресло до упора вперед. Сегодня забрал после приклеивания лобовухи и опять кресло придвинуто. Может я чего не догоняю.

Снял тоже себе этот дифузор, конкретнее ограничитель. Расход заметно уменьшился: раньше полного бака хватало на 400 км, сейчас на 470-480 33-34 литра бензина. Мощи возможно и прибавилось но сильно этого не заметно, стал заводиться лучше !это ФАКТ!.

Вот думаю что поставить зажигание у DDD или нулевик. Хотя хочется и того и другого.

Да про колесо у Hobbit я помню, заметили совершенно случайно при встрече на Речно вокзале.

У меня про Дубининскую тоже только плохие отзывы, не считая того что машину они мне доставили раньше срока.

1) Абсолютно неадектватные манагеры

2) Бешеный уровень цен

3) Ремонтники тырят из авто клиентов !ФАКТ!

4) Ужасная мойка

5) Установили сигнализацию так, что провода натянуты чуть ли не поверх обшивки (извиняюсь за одно из сообщений где советовал устанавливать сигналку в салоне, хорошо что поправили знающие люди)

6) и много много много минусов которые перечислять просто устанешь

Сделал себе 80% тонировку, изнутри видно хорошо даже когда ночью мало освещения снаружи. Снаружи видно силуэты людей вполне отчетливо, если яркий день то и видно самих людей. Отдал за тонировку 3100 р.

Да и еще чем меньше процент светоотражения тем чернее смотрится пленка, т.е. 95% очень отражает и смотрится зеркально, 80% смотрится просто черной.

А мне хорошо поставили. Никаких скруток вроде как не обнаружил, плюс к этому как раз сигналка - это очень деликатное дело, особенно касательно гарантии на электрику. На каких-нибудь фирменных центрах поставить сигналку будет стоить не на много дешевле, а в остальных филькиных конторах люди думаю стараются не больше чем в салоне где покупаешь авто.

А сколько пробег у тебя. Просто наверное надо будет заранее прикупить насос, дабы потом не мотаться :D.

Что интересно что бы судить о бензонасосе:

1) Год выпуска

2) Прохождение ТО (на гарантийке или нет)

3) Бак (пластиковый или железный)

4) Пробег

5) Чистился ли бак за время этого пробега

6) Присадки

7) Основная заправка

:D Кол-во бензина в баке: расход до красной лампочки или постоянно поддерживаемый уровень топлива.

Можно собрать инфу подобную со всех у кого бензонасос накрылся и вывести какую либо зависимость. А то както уж больно часто это стало происходить (может как с винтами Fujitsu - сломались к настоящему моменту 99,99999 %).

Ну с моими темпами 20 тыщ проеду за полгода, а там уже кроме движка да коробки никакой гарантии нету. Так что установлю себе и магнитолку и всё остальное после 20000 км.

Так что правильно говорят - в салоне только сигналка.

Далее страховка (лучше что бы в салоне сразу оформили, особенно КАСКО, можете вызвать менеджера или застраховать в компании которая есть при салоне), антикор и если хоцца механические устройства защиты. Это всё не в салоне как допы.

Да и обязательно берите на зиму коврики пластиковые корытца, а не резиновые.

Что самому можно сделать:

дефлекторы - от 450 до 700 р. за комплект (если курите или с открытыми окнами планируете ездить то обязательно)

подогрев зеркал - можно и в салоне сделать,

а далее всё что душе угодно.

Пластиковые реснички на фары нашел где купить. Правда стоят немало, а конкретно 50 евро комплект. Поставка 2-3 недели.

Так же есть спойлеры на передний и задний бампера (сзади с насадкой на глушак), пластиковые пороги, спойлер на крышу (не как стандартный).

Кароче всё примерно по 190 евро. Правда всё под Матиз 1. Думаю если и будут проблемы с установкой так только заднего спойлера на бампер. Остальное вроде как всё одинаковое.

Если интересно пишите здесь, дабы видеть количество интересующихся.

Себе ничего не хочу по таким ценам покупать, разве только реснички :D.

А да нашел это всё в магазине ТОММИ СПОРТ или ТОМИ СПОРТ.

Фото завтра выложу.

Такие молдинги с светоотражателями продаются в магазине Автозапчасти на Петрозаводской. Стоимость 1050 р.

Да а на фотке модно приклеили их :lol:.

Да кстати там же в этом магазине продаются родные молдинги (просто пластик), под них надо сверлить дырки. Комплект получается около 300-350 р.

Адрес магазина ищите где то в форуме, дом помойму 23 или что то такое.

Магазин автозапчасти в одном здании с магазином Пятерочка, дверь рядом с входом в Пятерочку и далее на 2 этаж.

На Матизе пока не проверял сколько влезает, больно уж жалко машинку.

Но вот по поводу ОКИ могу сказать:

9 человек в 4 ряда

18*0,5 водки - 4 из них в салоне

ну в салоне там все пиво-водку пьют и курят не напрягаясь, за исключением 3 ряда (они сидели на коленях у 4 ряда) упирались в потолок головой

7-8 километров по московсокй дороге

на светофоре мы завидовали людям в рядом-стоящем автобусе в час-пик :shock:

З.Ы.

В Матиз думаю влезет столько же, только 3 ряд скорее всего не будет упираться в потолок головами.

З.З.Ы.

А так перевозил 5 коробок коробов 80-40, жалюзи, много всякой компьютерной техники (за одни раз). Зрелище ужасное, особенно когда видно только в кусочек водительского стекла

А у меня такаяже фигня. Уперся брызговиком в бордюр, и при нажатии (кстати слева тоже) прожимается легче чем правая часть. Вроде не трещит и не отваливается сам, я на это забил :oops:.

А еще мне вот такие нарвятся приборчики. Видел типа таких на зубилы, так вот там посветка как бы в самой шкале находится и самому такую не сделать.

На гарантии на Дубининской.

Просто белые приборы с такой организацией как сделана в матизе подсветки ацтой полный получаются.

С источником подсветки приборов очень сложно что то мутить. Скорее надо просто переделывать всё на корню. У меня куча всяких идей, в том числе и бредовых) по поводу подсветки, но теперь решил не торопиться а сначала испытать без разбора, а потом уже сделать раз и на всегда.

Проще конечно купить, только наверное не у нас =(.

Я бы себе вот такие приборчики поставил (конкретно нижний), только беленькие :oops:

Зимой качаю 2,8

летом качал 3,3

новую летнюю скорее всего буду накачивать не меньше 3,5-3,6 больно уж диски жалко

Со стандартным давлением после перекачаных колес машина просто кажется не едет.