WineX

У меня после мойки, после стоянки ночью примерз один замок. При том что если его вручную дотянуть всё открывалось. Когда машина полностью просохла, то всё решилось. Больше, как говориться, не беспокоит.

Мне интересно, выкладывай. Думаю многие задумываются о установке противотуманок и копят денег для установки в сервисе. Может их действительно легко самому сделать.

Прошел ТО-2 (10000 км) на Дубининской. Опоздал по записи примерно минут на 40 из-за пробок. Машину приняли еще через час где то. Пожаловался на большой расход, смотреть отказались и сказали это надо отдельно записаться на диагностику. Также жаловался на запах в районе заднего левого колеса, сказали посмотрят. Делали примерно часа два. По поводу запаха сказали что колодки очень плотно прилегали и поэтому так было. Отрегулировали тормоза так, что при торможении даже на очень маленькой скорости машина стала клевать носом (раньше такого не было). К остальному по поводу работ притензий нету никаких.

Единственное что очень сильно огарчило, это то что у меня в машине лежало 5 светодиодиков синеньких и рядом с ними чек, так вот заметил уже когда уехал, что в подстаканнике после ихнего сервиса осталось диодиков всего 3.

Так что люди если там обслуживаетесь забирайте всё из машины, даже если думаете что ценности для механиков это не представляет.

Еще осталось непонятным (на ТО-1 было тоже самое) зачем водительское сиденье двигают-то, при том его настолько пододвигают к рулю что и сесть сложно. То-ли механики карлики, то ли специально, сомниваюсь что в целях смазки из двигают.

Плиз выложи в фотоальбом на форуме. Находится он тут http://www.matizclub.net/album_personal.php

И дай ссылочку в этой теме. Мне интересно, думаю будет не только мне это интересно, и не надо каждому в почту кидать.

Блин там вроде смотреть то не пол-машины.

Топливный фильтр, углы опережения зажигания, воздушный фильтр, свечки, провода.

Кстати вопрос. Становятся все свечки черными или нет? Может в трамблере проблема? Похоже вообще то на недогорание смеси. Вариант не успевает потому что не во время, варинат не успевает потому что её очень много.

Видел спортивные свечки, у которых цетральный электрод как бы утоплен, а внешний электрод имеет форму круга. Стоят что то по 300 р. за штуку. Должны подходить на Матиз.

Помойму есть всего несколько видов свечек различающихся по глубине юбки, резьбе, диаметру. В остальном мне кажется если подходят по размеру, то хорошие свечки подойдут любые.

Почему это не выбраться? На механике особо тоже не покачаешся. На МКПП конкретно у Матиза заднюю даже если и включиш, при том если колеса крутятся вперед, то с таким диким хрустом, это наводит на мысль что можно убить МКПП.

Считаю возможность выезжания из сугробов на АКПП и МКПП одинаковой, ну может АКПП немного уступит.

У меня кстати есть вопрос про динамику. Субъективно на сколько быстро она разгоняется. Где то читал что разгон до 100 км/ч чуть ли не 27 сек.

У меня какой то компрессор, непонятно чьего производства, с мигалкой и лампой (кстати достаточно сильной лампой). Накачивает полностью спущенное колесо минуты за 4 (плюс минус конечно, чисто субъективно), до 2,5 не врет (проверял еще 2 другими манометрами), после есть небольшая погрешность. Покупал рублей за 500 что ли на Речном вокзале, на Ленинградке напротив Макдональдса. В комплекте кстати были еще какие то переходники и иголка для мяча.

Фотки сделаю и обязательно выложу в ближайшее время.

stormway|78 - напиши про это в личку, а то могу нечаяно забыть :)

А где нить можно взять прайс на ТО??

Мне вот как раз сейчас надо проходить ТО 10000. Хотелось и перейти на гарантию.

Быстрее загораются, плюс ну очень большая долговечность. Маленькие лампочки (безцокольные) светят конечно немного тусклее, а большие даже ярче. Ну будем так говорить что внутренняя дуга задних габаритов светит потуше чем внешняя (вида это совершенно не портит). Буду на встрече 6 февраля там и посмтришь.

Тоже хочу поменять. Только вот на каком то форуме по Daewoo читал что типа на Нексиях её люди просто срезают, из-за того что не могут снять штатную (горячую что ли её туда натянивают).

На самом деле места под магнитолу в Матизе достаточно много, то есть по длинне влезет любая. Снимается крайне легко, при том на митинском радио-рынке продаются переходники для разъемов и резать провода совершенно не потребуется. Нужен будет еще переходник под крепление магнитолы, про который я читал где то на форуме.

Себе магнитолу буду менять сам, т.к. неохота платить непонятно за что 20 баксов. Мне скорее всего она обойдется не дороже 200 р. + 15-20 минут времени.

Я себе поставил светодиодные лампочки назад и вперед.

Лампа "габарит+стоп-сигнал" - 150 р.

Лампа безцокольная "задний и передний габариты" - по 20 р.

Лампа "поворотник задний" - 105 р.

Скорее всего поменяю лампы передних поворотников, повторителей, доп. стоп сигнала и заднего противотуманного фонаря.

Итого потрачено: 150*2+105*2+20*4=590 р.

Светодиодные лампочки практически вечные, потом не надо будет париться их менять.

Про НФ3 и вообще шиповку.

Мне вот казалось что шипованная резина хороша исключительно на льду, ну то есть на снегу у неё нету никаких приимуществ перед нешиповкой.

Мне сегодня понравилось на одной совсем не оживленной улице, я там повороты с заносом проходил :?. Вот и еще испытывал тормоза на большом слое снега, так вот что: при сильном нажатии на тормоз (при включенной передаче) машина моментально глохнет и тормоза практически перестают работать (конечно может 150 килограмовый дядка продавит в таком состоянии педаль тормоза). ИМХО если видишь что не успеваешь и под колесами много снега, не надо сильно давить педаль тормоза, лучше тюкнуть легонько чем влететь с заглохшим двигателем.

А стёкла такой можно покрасить??

Я бы заднее покрасил :shock:. Еще понтовее будет смотреться.

Возможно у него в часть оплаты забрали его старую коробку, и потом впарили еще за 1500-2000 у.е.

Тоже реально тогда. + у него были свои мозни, а не в сервисе их покупали, ну и много чего еще.

Я б себе тоже с автоматом бы купил, но только с 1.0 движом. А то у 0.8 где то читал что разгон с автоматом до 100 чуть ли не 27 секунд :shock:

Да и где то в инете видел Matiz 1.1 было написано, и нарисован был Matiz 1.

Кстати об АКПП. Слышал вчера по телеку что правительство хочет разделить категорию "B" на 3:

1) с АКПП

2) с МКПП

3) Минивены и Джипы

Так что думайте о КПП и пересдаче экзаменов в ГАИ.

З.Ы.

Интересно откуда в ГАИ и Автошколах возьмут машины с АКПП для обучения, если сейчас в большинстве своем в школах старенькие иномарки от 12-15 лет возрасту, и немолодые ВАЗы.

Сомнительно что на BMW новый автомат вместе с установкой будет стоить 1000 долларов.

Просто кроме коробки там прийдется менять еще кучу всего. Управление коробкой скорее всего ляжет на ЭБУ (следствие - его замена), там всякая электрика и т.д.

Может конечно ему меняли на старой BMW и Б/У коробку пихали. Тогда возможно поверю.

Даже если и поменяют, то это будет стоить нереально дорого.

Скорее всего поэтому и не меняют - от экономической нецелесообразности данного предприятия.

Угу.

Мне меняли уже один раз.

Потом второй раз поймал шип в лобовуху. По весне поеду еще раз менять :).

Сцепление проверь.

Мне кажется что сцепление пахло бы спереди, а не из под одного из задних колес.

Интересно по гарантии это проходит али нет.

Машина едет совершенно нормально. Выкат у неё, с тем условием что я люблю сильно накаченные шины, вообще колосальный.

Как бы странность в том что тормозной барабан у колеса из под которого пахнет субъективно греется меньше, чем тот который на другом колесе. Это и вгоняет меня в недоумение.

Тут заметил вот что. Когда проедешь несколько километров начинает пахнуть из под заднего колеса со стороны водителя. Напоминает запах резины паленой. Покрышка тереть по определению е может так как амортизаторы с пружинами хорошие (9500 пробег), а резина 145/70R13. После поезди трогал тормозной барабан на этом колесе - он горячий, но палец удержать можно, а вот со стороны пассажира тормозной барабан горячий настолько что и палец не удержишь на нем. Вот и получается что пахнет непонятно почему.

Кто нить может сказать в чем может быть проблема, у меня через 500 км. ТО, там тоже вопрос задам. Но вы же сами знаете сервис на Дубининской: в ремзону не пускают, и ничего вразумительного, даже если сделают, не ответят. (мне там концевики на сигналку переделывали 2 раза, и сейчас один всё равно работает через раз)

Да кстати тонировка пропадает почему та тоже в 30% :lol:.

Ну может они имели ввиду то что на стекле написано "Transparency min 70%". :)