vyachmenev

Есть подводный камень, о котором почему-то умалчивают на форуме: винты крепления ДПДЗ поставлены на резьбовом герметике. Если его заложено много, у винта сворачивается голова, сответственно необходимы будут хлопоты. И резьба винтов не соответствует отечественным стандартам.

Добрый вечер, господа МАТИЗоводы Пензы и области! Вопрос касается МАТИЗклуба в нашем регионе. Региональным представителем по Пензенской области является Михей (в миру Михаил). Сейчас матиз свой он продал; на последних встречах мы его не видели; налицо проблемы с приобретением клубной символики. Даже организовать встречу - проблема! Сложилось впечатление, что есть заботы более существенные, чем клуб. Возможно найдётся человек, смогущий совместить желание быть региональным представителем МАТИЗклуба в Пензе с собственными возможностями. Проявите заинтересованность! Обсуждайте! Кри

Господа матизоводы! Вот попалась такая литература: http://avtoliteratura.ru/catalog/4071.html . Думаю владельцам матизов ЕВРО-3 она будет интересна разделом о двигателе, точнее о системе управлентя впрыском.

Обзываются эти реле "реле монтажного блока калины", каталожный номер я сейчас назвать не могу, бывают с контактами на замыкание и с переключающими, ток контактов на замыкание - до 20 ампер, на размыкание - 10, стоят около 50 рублей.

На Пролетарской 45 Вам по коду краски в Вашем же присутствии сделают любое количество краски. Цены вполне приемлимые. Вопрос 10 минут.

Кто-нибудь осмелится обозначить конкретные место и время встречи?

Пусть будет по-Вашему. Ошибся я! Но всё-же, как не мешает, так и не заставляет.

Наверное Вы оговорились? Речь в теме идёт о ОЖ.

Я имел ввиду горячую, бампера ведь восстанавливают. Можно и холодную для пластика попробовать.

Вариант - сварка.

Катушек - две двухвыводных в одном блоке.

Так есть ещё развал и углы наклона передних стоек. Только на Матизе эти параметры обеспечиваются конструктивно, за счёт точности изготовления кузова. Если эти параметры не соответствуют требованиям, то следует править кузов на стапеле.

На разъёме выключателя аварийной сигнализации помимо +12 вольт с АКБ присутствует +12 вольт появляющиеся только после включения зажигания. Контакты разъёма соответственно 8 и 10.

Посмотрите вот здесь: http://matizclub.net/index.php?showtopic=7647&st=520 сообщение #531. Возможно что-нибудь почерпнёте.

Дело в том, что механический одометр при движении автомобиля назад вычитает пробег, а мультитроникс, при подключении к датчику скорости, суммирует всегда, и при движении вперёд, ипри движении задним ходом.

Добрый вечер! Господа, обратите внимание: при антикоррозийной обработке днища, возможно попадание мастики на лопасти вентилятора охлаждения двигателя. Это вызывает дисбаланс крыльчатки, и останавливается она преимущественно в одном положении - лопастями с мастикой вниз. Дорожная грязь при езде во время дождя оседает на лопасти также неравномерно, усугубляя дисбаланс. Вибрация отрицательно сказывается на долговечности подшипников электродвигателя и вызывает износ нижней правой опоры диффузора вентилятора (плоской).

Дилер заливает 2,8 литра, при этом с учётом старого масла, оставшегося в двигателе, уровень по верхней метке щупа.

Если не считать фотографии - ровным счётом ничего. Считаю недостатком то, что обойдены вниманием принципиальные различия между двигателями Е-2 и Е-3. Евро-3 - сервисмануал на английском существует., и с диагностикой там проблем нет таких как у Евро-2. Да свободное время к нему впридачу. Почитайте внимательно договор на гарантийное обслуживание. Дело в том, что содержание договора менялось дилером в зависимости от времени продажи. У меня, например, это набор предложений, изъятый из какого то документа, смысл в которых просматривается струдом. С нашего форума или что новое?

Рад бы, но книга у меня в бумаге. Добрые отношения с единственным в Заречном книжным магазином позволили раздобыть. Zoom, дилер льёт в двигатель Шелл хеликс ультра 5W30. Каталог представляет собой диск с автозапуском. Содержание аналогично дилерскому, но работать с ним много удобнее. Дам всем желающим. Обращайтесь.

Была ссылка на форуме. По моим наблюдениям в нём просто объеденины каталоги нексии и матиза. Ничего нового. Поимел новую книгу по Матизу издательства "Треий Рим". Первое впечатление - хорошее подспорье, хотя и присутствуют недочёты. Симбиоз этой книжки и издания от "За рулём" будет в самый раз!

Добрый вечер! Сергей, на мой взгляд, бампер можно выправить и затем покрасить. А вобще с этим автомобилем следует расстаться. Починить и продать. Слишком уж часто.

...форсунки... Заслонка одна - дроссельная.

96563512 - это левый с лампами в патронах 96563514 - аналог 93741111 - только стекляшка 93741282 - аналог Рубашка заднего бампера - 96562595 или аналог под покраску - 96562533. Разница в ценах - скорее всего производство - либо оригинал, либо мэйд ин чайна.

Юмор - но подмечено очень тонко. И писалось очень серьёзным человеком!

У нас, в Пензе, есть свой одноклубник, ведающий этим секретом!