westloma

а что так много показывает?если регулировку цо делаеш?а почему именно на матиз.тупо ишеш фирму где имеют лицензию на данное действие,и после проведённых работ берёш у них все докумы на работы и с гарантии не снимут.

185\55 поставить должно войти но низковата резина-пробивать по нашим дорогам,а насчёт колпаков сам их эксплуатирую по всяким дорогам,кольцо-пружина стоит мощное ни разу не вылетает.у меня проблема наооборот их с колеса снять-хер оторвёш

на десятинах сделано пластиковое кольцо-вещь удобная.у меня все полностью выкрашены пид красный цвет(типа в цвет кузова) дак тож видно хорошо идея супер:mrgreen:

у меня из под рычага кпп ,хотя там дыр то нет

хлопушка не пойдёт ,так как у нас впускной колектор пластиковый и при хлопке его просто напросто не разорвёт дык покалечит-ето мне во всех фирмах по установке гбо говорили!!!!!!!!!!!

ну мне в ставили в фирме специализированной на установке гбо, где? в екатеринбурге

вот моя схема,только на 3 горшка

если надо вечером выложу схему по подключению дижитроник 4 поколения

у меня линейка газовая стандартная для 3 форсунок ,но фишек 4 ,если на другую ставить у которой 4 горшка,тупо покупаем ишо одну форсуну и в проге ставим 4 горшка и всё

ай маладца!!!!!!

ага за 2тыщи км))

поиском порули,форсуны с рампой почисти,вв поменяй

вот с диска скрины

3,8-3,9 так и должно быть

судя по лейблу на руле ето шевроле матиз-европа

ОБЕИИМИ РУКАМИ ЗАААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ещё +11

а вишню мона,а то у меня руки к фотожопе не заточены(

1

как так заводскую)) она нанесена напылением на стекло,а не наклеена

самому на двери очень сложновато из кожы,сам делаю из полиэфира(типа кожзам)он не тянется тем блин столько складок пытаюсь с ними побороться,проще выйдет найти фирму кто обтяжкой занимаеться и заплатить-меньше времени и нервов потеряется.

лучше если туговато с деньгой то мож поставить назад,там нагрузки не такие как спереди

75% основного цвета должно быть разрешёно,остальное хоть в цвет радуги

155\70 второй родной размер для мотек,ставят на делюксовые версии

сработал стандартный замок на руле,при повороте ключа попробуй поворачивать рулём в разные стороны должен разблокироваться