westloma

к тому же резьба "левая" на родных антенах.

проводка на повторители идёт через технологические отверстия через кузов к крыльям,насквозь и они не закрыти никакими резиновыми уплотнителями-возможно оттуда и вонят

такое ощущение ,что им не пользовались а потом начали тормозить,ну сзади у меня было такое,когда зимой колодки как то рпимёрзли(естественно сорвав их ездил)а ближе к весне разобрал и оказалось что тормозной материал всё это время лежал внизу)

ну можно пойти по более сложной схеме и через тригер собрать на микросхемке(на тм хотя бы)

:shock: больше ента фраза зацепила....(мож кино про вампов навеяло)

да забей ,тебе это в денешку выльеться к томуж дорого будет.

тьфу очепятка Производитель: Barum Модель: Brillantis Типоразмер: 165/70 Диаметр: R13 Сезонность: лето Наличие шипов: нет Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Индекс нагрузки: 79 Доп. параметры: нет диск стандарт матиза штамповка,правдо сейчас есть тоже матизные но 5" в ширине,вот думаю на них их поставить.

я ему напишу,

езжу летом на барум брилиант 165\75 \13 уже второй год и норм .

1)возможно шаровые тяги, 2)граната полетела(возможно и две) а при проезде небольших ям и кочек стук есть небольшой?.

на автомате,тебе ничего не надо будет пилить(так как троса привода спидометра нету).

корейский штоли??? лампа вообщето подушка безопастности обозначает.

там есть резиновая трубка она слетела с места(по ней вода на улицу с испарителя бежит)а у тебя на пол.

обратись в конторы которые этим занимаються,а по теме нафиг скручивать(панель то останеться вот и буш показывать кому если понадобитьсо)

тема уже где то обсасывалсаь,не воёдёт автомат+литровик(под капот тобиш)

ну нашему палец в рот не клади, тут пошёл слух о новом законе,который заставит всех гайцев перездавать на вод.удод,так вот в обсуждалках писали,что типо пусть у ментов принимает сам медвед...:))) теперь оцените сколько будет безработных оборотней жаждусчих нашей вод.кровиНО не имеющих на неё(кров)прав )).

справка-счёт закончила свой век существования.

к тому же менты на них не охотно и реагируют почему то.им наверно лучше матизку с "левой" панелью штрафовать. :ok:

если честно невкурсе,тупо пришёл в магаз по иномарам и попросил подшипы на мотьгу-продали такие же какие и стояли(корея написано точно на них) 950р. за один внутренний и один внешний+втулка. и по 100р за каждый сальниг

да мне как то тоже глубоко по барабану,что тебе фиолетово.но ради фирмы ехать за сотню км,когда рядом можно купить такие же какие и стояли.но по отдельности.(ну нету у нас комплектов)

не всегда и везде продают копмлект.Я вот купил отдельно подшибники и отдельно сальниги.самое трудное со ступицы их(подшипниги)снять.

а дворники,диски литые\кованные,покрышка,масла,расходники тоже только тогда ставить что ставят и заливают на заводе в уздэу(а то ведь низзя ведь будет ездить ).

делал не сам,и до этого мной не рег. вообче,так что сравнить пока не с чем,накатаю 5 тыков померяю отпишу.

привет я ещё мало проехал после регулировки,всего 2 тыщи.Так что рановато пока судить.Ну снимать пока несобираюсь,а то что в чёрных списках может из-за того что "лошадок" и обьёма багажника маловато для гбо.

мдя,никогда не смотрю машины по доверености(мало ли чего)