Омск

[e-avers 0]

1 - Какое масло залито ?

2 - Топливный бак всегда должен быть по возможности полный. Иначе, изморозь образуемая на внутренних стенках бака в виде воды попадает в топливо ... ну а далее - вызывать "спасателей". Когда летаете на самолётах, обратите внимание, что их обязательно заправляют сразу-же после посадки и обязательно до полного бака.

Масло 5w40. Проходила ТО в середине октября.

Бак на половину заполнен. Вчера хотела заправить до полного, но очереди какие-то невероятные были и я отложила это мероприятие.

Двигатель утеплила специальным одеялком, аккумулятор в ноябре заряжала :(

[SIGAROVOD 0]

Масло 5w40. Проходила ТО в середине октября.

Бак на половину заполнен. Вчера хотела заправить до полного, но очереди какие-то невероятные были и я отложила это мероприятие.

Двигатель утеплила специальным одеялком, аккумулятор в ноябре заряжала :(

Масло - только нулёвка. Из личного опыта.

[e-avers 0]

Короче, чтоб не плясать вокруг заледенелого авто, надо его готовить по максимуму)))И желательно не жалеть на это средств. Иначе отогревы дороже обойдутся.

Если авто живет на улице, то это в обязательном порядке перед зимой:

-чистка форсунок и промывка дросселя

-новые свечи

-хорошее масло не выше нулевки

-проверка и зарядка аккумулятора, либо его замена

Ну вложите тыщи 3...с аккумомо конечно подороже, но это практически на год. И никаких проблем. А кто экономит-то платит дважды потом.

Свечи прямо каждый год новые нужно? У меня машина в эксплуатации 4 месяца, а куплена год назад. Пока у официалов техобслуживаемся. Они по регламенту делают все. Смена свечей вроде в ближайшем будущем не предусмотрена этим документом.

 

А чистка форсунок и промывка дросселя делается самостоятельно?

[shkaev 0]

Передают, что морозы будут до -37. У кого машинки на улице ночуют? Что посоветуете делать, чтобы с утра завестись? Или это нереально?

Я вчера вечером занёс аккумулятор домой, но утром всё равно с трудом завел (хотя и с первого раза, секунд 6-7 крутил). Проблема на самом деле не в том чтобы завести, а в том, что всё задубевшее, руль еле крутится, амортизаторы стучат, ремни быстрее изнашиваются и т.д. Решил завтра все-таки не насиловать машину, и вам не советую.

[polevko 0]

Свечи прямо каждый год новые нужно? У меня машина в эксплуатации 4 месяца, а куплена год назад. Пока у официалов техобслуживаемся. Они по регламенту делают все. Смена свечей вроде в ближайшем будущем не предусмотрена этим документом.

 

А чистка форсунок и промывка дросселя делается самостоятельно?

Ну 5-40 густовато для таких морозов. Свечи ставлю новые каждый раз когда меняю масло, мож сильно заморачиваюсь, но цена 300 руб не цена вопроса.

Машина новая форсунку не мойте, а вот дроссель желательно.

 

Решил завтра все-таки не насиловать машину, и вам не советую.

Машина должна ездить в такие морозы...это не -50. Езжу каждый день и буду так же ездить и пофиг на морозы, т.к. машина нужна каждый день и покупал я ее чтоб ездить на ней, а не на автобусе.

[SIGAROVOD 0]

Свечи прямо каждый год новые нужно? У меня машина в эксплуатации 4 месяца, а куплена год назад. Пока у официалов техобслуживаемся. Они по регламенту делают все. Смена свечей вроде в ближайшем будущем не предусмотрена этим документом.

 

А чистка форсунок и промывка дросселя делается самостоятельно?

Мы ушли с гарантии именно по причине масла, не хотелось ругаться с гарантийщиками, хотя они ОБЯЗАНЫ залить то масло, которое предпочитает потребитель. Главное, что-бы это масло допускал производитель. Свечи - по состоянию.

 

Машина должна ездить в такие морозы...это не -50. Езжу каждый день и буду так же ездить и пофиг на морозы, т.к. машина нужна каждый день и покупал я ее чтоб ездить на ней, а не на автобусе.

Полностью согласен.

 

Решил завтра все-таки не насиловать машину, и вам не советую.

А у кого масло 5W-40, то, совершенно верно, после -30 машину лучше не мучить.

Изменено 10 декабря, 2012 пользователем SIGAROVOD

[e-avers 0]

Мы ушли с гарантии именно по причине масла, не хотелось ругаться с гарантийщиками, хотя они ОБЯЗАНЫ залить то масло, которое предпочитает потребитель. Главное, что-бы это масло допускал производитель. Свечи - по состоянию.

То есть они отказались заливать масло, которое вы требовали? :blink:

 

Ну 5-40 густовато для таких морозов. Свечи ставлю новые каждый раз когда меняю масло, мож сильно заморачиваюсь, но цена 300 руб не цена вопроса.

Машина новая форсунку не мойте, а вот дроссель желательно.

 

 

Машина должна ездить в такие морозы...это не -50. Езжу каждый день и буду так же ездить и пофиг на морозы, т.к. машина нужна каждый день и покупал я ее чтоб ездить на ней, а не на автобусе.

Я забыла, у вас аккумулятор стоит родной? Или более мощный?

[polevko 0]

Я забыла, у вас аккумулятор стоит родной? Или более мощный?

Родной. 35 А/ч

ПС: Я вышел, с пол пинка завел, через 15 минут двиг градусов 70, при том что печка работала на 3 скорости. В салоне через 15 мин. уже было тепло.

[mmm1976 0]

Да цена свечей-не тот вопрос, которым стоит морочиться. Проще раз в год новые покупать перед зимой. В годовалой машине можно форсунки не мыть конечно.А вот если глянете в дроссель-сильно удивитесь, насколько там все в копоти. 100 рублей стоит баллон промывки, времени уйдет ну минут 20...

А вообще, главное-состояние аккума и масло. Это два главных кита зимой.

[Alex_TAV 0]

Цена работы+зап части? Что за масло?

Масло SHELL HELIX ULTRA 0W-40(3л) - то что по акции идет, в цену включены запчасти(масло+3 свечи) + работы, фиг знает может и не дорого это, по крайней мере все сделали сноровисто и быстро, на вопросы отвечают, все очень аккуратно.

 

P.S.: Сразу вопрос - летом нормально будет ездить с 0W40 или надо будет менять на 5W?

Изменено 10 декабря, 2012 пользователем Alex_TAV

[mmm1976 0]

Нормально. Тут важнее не первый индекс, а второй. 40-ка для лета вполне нормально.

[SIGAROVOD 0]

То есть они отказались заливать масло, которое вы требовали? :blink:

Что-то говорили про гарантию, уже точно не помню.

[e-avers 0]

Однажды,прошлой зимой наш Матизка целый день простоял с включенными габаритными огнями. Естесственно, к вечеру аккумулятор разрядился в ноль. После прикуривания, Матиз завёлся, доехали до стоянки, зарядили аккумулятор. Пока проблем нет. Это огромный плюс родному Матизовскому корейскому аккумулятору. На нашем - ДЕЛКОР. Опыт подсказывает что далеко не каждый российский аккумулятор такое выдержит.

Кстати, на форуме мне встречалось только одно название родного аккума - Делкор. А у меня стоит Rocket GB40R (35 AH). :roll:

Изменено 10 декабря, 2012 пользователем e-avers

[SIGAROVOD 0]

Кстати, на форуме мне встречалось только одно название родного аккума - Делкор. А у меня стоит Rocket GB40R (35 AH). :roll:

По-моему, Rocket - также кореец. Нормально.

[Moby Dick 0]

У меня тоже Rocket, на нем написано "Mfd in Korea for GM" :)

[mmm1976 0]

Да какая разница...лишь бы свежий был и заряжен.

[polevko 0]

А у меня стоит Rocket GB40R (35 AH). :roll:

Ну это штатный акум.

[pannochka 0]

Да цена свечей-не тот вопрос, которым стоит морочиться. Проще раз в год новые покупать перед зимой. В годовалой машине можно форсунки не мыть конечно.А вот если глянете в дроссель-сильно удивитесь, насколько там все в копоти. 100 рублей стоит баллон промывки, времени уйдет ну минут 20...

А вообще, главное-состояние аккума и масло. Это два главных кита зимой.

блин, ничего себе! а я рублей около 500 отдала за промывку дросселя в октябре! это когда у меня паранойя началась, мне в том числе казалось, что в дросселе что-то звенит :laugh:

[e-avers 0]

Я что-то никак не научусь искать по темам нужное. Не смогла найти про промывку дросселя. Кто-нибудь встречал такую тему, где подробно расписывается?

 

А еще про сальники вопрос. Как я пойму, если их выдавит?

 

Кстати, у кого как сегодня машинки переночевали? Все завелись?

[polevko 0]

Я что-то никак не научусь искать по темам нужное. Не смогла найти про промывку дросселя. Кто-нибудь встречал такую тему, где подробно расписывается?

http://matizclub.net/index.php?showtopic=41213&st=0&p=763047&hl=+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20+%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8F&fromsearch=1entry763047

Сразу выдает результат.

А еще про сальники вопрос. Как я пойму, если их выдавит?

Потеки масла на корпусе(двиг, коробка) увидишь.

Кстати, у кого как сегодня машинки переночевали? Все завелись?

Легко и непринужденно:)

[SIGAROVOD 0]

Кстати, у кого как сегодня машинки переночевали? Все завелись?

Как и положено, с первого раза, правда пришлось стартер покрутить на несколько секунд дольше.

 

Я что-то никак не научусь искать по темам нужное. Не смогла найти про промывку дросселя. Кто-нибудь встречал такую тему, где подробно расписывается?

Я почему-то этим не заморачивался, в любом случае - в такую погоду не об этом думаю.

 

А еще про сальники вопрос. Как я пойму, если их выдавит?

Теоретически - масло под машиной. Практически - не видел.

[e-avers 0]

http://matizclub.net/index.php?showtopic=41213&st=0&p=763047&hl=+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20+%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8F&fromsearch=1entry763047

Спасибо большущее! :) Ничего не пойму, почему у меня не находится нифига :(

А что завелись - классно! :) Сегодня в гараже ночевала машинка?

[polevko 0]

Спасибо большущее! :) Ничего не пойму, почему у меня не находится нифига :(

Пишешь в поиске что надо и все. Можно еще воспользоваться расширенным поиском http://matizclub.net/index.php?app=core&module=search&search_in=forums .

Ну и почитать "Поиск теи и сообщений" http://matizclub.net/index.php?app=core&module=help

Сегодня в гараже ночевала машинка?

Ага. С утра ваще без проблем. Ща в обед на работе сходил, завел...прекрасно заводится и едет.

ПС: Стоянка перед работой почти пустая, в обед еще подрифтил:))))

[mmm1976 0]

На дорогах кстати тоже очень немного машин))) Зато во дворе-капец. И кочегарят все дружно...Вот какой прикол? Молотит сутками, куча бензина в трубу,ускоренно летит катализатор и свечки..потом труба зарастает льдом-и хана.А потом начинаются поиски теплых гаражей, эвакуатор, куча бабла...Не проще снять аккум, поставить его в тепло и не издеваться над машиной...

Изменено 11 декабря, 2012 пользователем mmm1976

[SIGAROVOD 0]

На дорогах кстати тоже очень немного машин))) Зато во дворе-капец. И кочегарят все дружно...Вот какой прикол? Молотит сутками, куча бензина в трубу,ускоренно летит катализатор и свечки..потом труба зарастает льдом-и хана.А потом начинаются поиски теплых гаражей, эвакуатор, куча бабла...Не проще снять аккум, поставить его в тепло и не издеваться над машиной...

Так думаю, если дойдёт до обещаемых -39, то многие так и сделают вынужденно ... :)

 

Но, скажу за себя :

Пока оба мои авто, ночующие под открытым небом, заводятся утром и вечером с одного раза, и без периодических прогревов естесственно, я буду на них ездить а не на автобусе (как сказал polevko), здоровье дороже.

Изменено 11 декабря, 2012 пользователем SIGAROVOD