Омск

[mmm1976 0]

Это если она у тебя не встанет посреди дороги)))

Тогда про здоровье вспоминается вдвойне почему-то.

[SIGAROVOD 0]

Это если она у тебя не встанет посреди дороги)))

Тогда про здоровье вспоминается вдвойне почему-то.

Так вот и нужно всё делать, что-бы не встала.

Маленький, но яркий пример : масло. Я никак не могу понять, например, почему омичи пользуются не "нулёвкой".

А это причина и незапусков, и выдавленных сальников, и главное, ускоренного износа двигателя. И так по всем расходникам (жидкость ГУР, масло в коробке и т.д.). А те, про кого вы написали выше, в большой массе пользуются даже не 5W-40 (недопустимым в данном случае), а 10W-40 ... :?

Изменено 11 декабря, 2012 пользователем SIGAROVOD

[mmm1976 0]

Я скажу почему. Потому что в народе считается, что нулевка-исключительно для морозяк. А то, что там кроме зимнего еще и летний индекс вязкости есть-про это мало кто вообще в курсе))) Продавцы впаривают-и ладно. И покупатель доволен- не надо 2 раза менять масло по сезону.

 

Кстати нива у меня спокойно и на 5W40 (синтетике) заводится. И даже в -35.Даже если весь день простояла на улице.

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем mmm1976

[polevko 0]

Да блин, запомнить самое простое правило: Чем меньше цифра – тем жиже масло, больше цифра – тем более густое. Т.е. для холодов лучше пожиже, для жаркого климата лучше погуще. В нашем климате считаю оптимальным: 0-30, 0-40, 5-30, 5-40. Все.

[e-avers 0]

Я скажу почему. Потому что в народе считается, что нулевка-исключительно для морозяк. А то, что там кроме зимнего еще и летний индекс вязкости есть-про это мало кто вообще в курсе))) Продавцы впаривают-и ладно. И покупатель доволен- не надо 2 раза менять масло по сезону.

 

Кстати нива у меня спокойно и на 5W40 (синтетике) заводится. И даже в -35.Даже если весь день простояла на улице.

А если 0w40, то летом его нужно менять или можно ездить?

 

Кстати, вчера аккумулятор поставили на машинку (он дома сутки грелся) - завелась сразу же. В гараж отогнала Мотю. Утром тоже хорошо завелись. Посмотрим, что вечером будет.

На завтра вроде передают -33, а на пятницу -38.

[SIGAROVOD 0]

Кстати нива у меня спокойно и на 5W40 (синтетике) заводится. И даже в -35.Даже если весь день простояла на улице.

А нива карбюраторная или инжекторная ? Рассказывают, что жигули карбюраторные заводились хорошо.

 

Завтра с утра обещают -35. Наверное матиза пожалею ... посмотрю ... сегодня с трудом двери открыл, но завелась с первого раза.

 

А если 0w40, то летом его нужно менять или можно ездить?

0W-40 - масло всесезонное. Ездить - круглый год. Вязкость при прогретом двигателе - как у 5в-40 и у 10в-40. Просто оно чуть подороже, т.к. к нему требования выше.

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем SIGAROVOD

[mmm1976 0]

Нива карбовая. Даже помню пару раз на газе заводил без проблем ниже -30. Переключиться забывал.

 

Масло 0W40- всесезонное))

Просто нулевка стоит дороже, народ жаба и давит еще.

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем mmm1976

[SIGAROVOD 0]

И сегодня, в -32(?), Матиз переночевавший на улице без прогревов, завёлся как обычно с первой попытки. В этом смысле - морозы для него ещё и не начинались :)

Но, оказалось что самое слабое место - замки. Половина - не работает, остальные еле-еле. Ещё минус 1-2 градуса, и всё ... наверное.

[polevko 0]

Но, оказалось что самое слабое место - замки. Половина - не работает, остальные еле-еле. Ещё минус 1-2 градуса, и всё ... наверное.

С сигнашки тока пассажирская передняя дверь открывается:) Прогревается салон-все. Ну и двери весело открывать, такое ощущение что с петель ща сорвешь:)

ПС: Тоже на ходу.

Изменено 13 декабря, 2012 пользователем polevko

[SIGAROVOD 0]

Ну и двери весело открывать, такое ощущение что с петель ща сорвешь:)

Аналогично :)

[polevko 0]

SIGAROVOD чет мы вдвоем отписываемся что ездим, а на улицах давольно таки много матизов в эту погоду ездят...:)

ПС:

Изменено 13 декабря, 2012 пользователем polevko

[SIGAROVOD 0]

:D

Я и говорю, морозы ещё не начались. :)

[e-avers 0]

И сегодня, в -32(?), Матиз переночевавший на улице без прогревов, завёлся как обычно с первой попытки. В этом смысле - морозы для него ещё и не начинались :)

Но, оказалось что самое слабое место - замки. Половина - не работает, остальные еле-еле. Ещё минус 1-2 градуса, и всё ... наверное.

Обалдеть :) Вот это зверь. Моя совсем приболела :) Отправила ее вчера в гараж, а аккумулятор - заряжаться.

 

С сигнашки тока пассажирская передняя дверь открывается:) Прогревается салон-все. Ну и двери весело открывать, такое ощущение что с петель ща сорвешь:)

ПС: Тоже на ходу.

Кстати, да :) У меня стали барахлить все двери, кроме пассажирской.

 

А где, действительно, наши матизоводы? Ауууууу?!

[polevko 0]

змерзли:)

[mmm1976 0]

Машины дыханием отогревают)))

[e-avers 0]

Тут новосибирцы (у них уже около -40) пишут, что сигнашка глючит от мороза, колеса разбортовываются, двери примерзают напрочь.

[pu24 0]

Тут новосибирцы (у них уже около -40) пишут, что сигнашка глючит от мороза, колеса разбортовываются, двери примерзают напрочь.

ВОТ-ВОТ, У МЕНЯ КАК МОРОЗ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СПУСКАЕТ...

[polevko 0]

ВОТ-ВОТ, У МЕНЯ КАК МОРОЗ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СПУСКАЕТ...

у меня уже все колеса по виду очка полтора:) Но мы в тельняшках и нас много:)

[mmm1976 0]

Кто-то бы летнюю резину поменял на зиму))) А то не только 1,5 очка будет-еще и на ходу разбортуется.

[polevko 0]

Кто-то бы летнюю резину поменял на зиму)))

За то знаешь как на ней дрифтить классно:)

[mmm1976 0]

Знаю. Особо когда на кочке она у тебя от дубовости сама разбортуется...

А запаски у кое-кого наверное так и нет)))

[polevko 0]

А запаски у кое-кого наверное так и нет)))

неа:)

ПС: На колесах.

[mmm1976 0]

Смелый ты очень))) А че будешь делать если колесу кердык?

[polevko 0]

Смелый ты очень))) А че будешь делать если колесу кердык?

Я не смелый...я отчаянный:) А так друзей у меня много...позвоню.

[sergei28 0]

У меня за городом на градуснике -42.6

На моём камазике (оке) всё в хлам замерзло но он заёлся!

Такое ощущение что вместо амортизаторов монтировки приварили!

Печка справляется хреновасто!

Но зато мы на колёсах!!!