[Волгоград] Технический раздел

[alex15 0]

Да, не придумывайте лишнего :) У моть вентилятор останавливается при выключении зажигания.

Не совсем правильно. На Евро-3 после каждого выключения зажигания несколько секунд работает РХХ, это он жужжит. На эти же несколько секунд может включаться вентилятор, если температура ОЖ будет выше 93 градусов.

[CKATUHA 0]

странно, но иногда чувствуется что машина уже перегрета - частично падает динамика - но чтобы вертушка крутилась на не заведенной машинке

[Алекс Беркут 0]

Не фика не вкл,а темпер больше 95.Ну в смысле заглушил 88 гр.,зажигание вкл через 1 минуту темпер 95(комп показывает) заработал,зажигание выкл-всё,тишина, ну кроме РХХ.

[archi_met 0]

Ну слава богу, пусть этот РХХ себе жужжит. А вот насчёт заглохивания, вроде пока тьфу-тьфу (громкий стук по дереву). По жаре рассекал в городском цикле несколько дней - эксцессов не было.

[ac-ac 0]

В магазин привезли ДПДЗ..... ПОЛЬСКОГО производства!!!!! Цена - 650 р. Сказали такой же как и Украинский...

Брать?????

[электрик 0]

На нем написано, что он бесконтактный?

[Amurchik 0]

А что может означать если она у меня бывает плохо заводиться? вчера вечером вот так было, со второго раза завела! 8)

[Alfa 0]

Практически что угодно, плохие свечи, фильтра, акб сел, и многое многое другое. Если повторить не получиться не заморачивайся.

[milaman 0]

А у меня такая проблеммка. Когда холодную завожу утром, то после нескольких секунд работы обороты двигателя падают потом выравниваются, а иногда вообще глохнет

[Amurchik 0]

Сегодня завелась нормально!!! с пол пинка))))) может кондер что-то с аккум. забирает?

[Хомяк 0]

Когда холодную завожу утром, то после нескольких секунд работы обороты двигателя падают потом выравниваются, а иногда вообще глохнет

у меня тоже в последнее время при нажатии на газ машина стала терять обороты. Справляюсь или тем, что даю больше газа, или автозапуском. Пока в лифте спущусь, уже прогревается и можно ехать

[milaman 0]

а зачем газ жать при заводе? она же не карбюраторная

[Zмей 0]

у меня тоже в последнее время при нажатии на газ машина стала терять обороты. Справляюсь или тем, что даю больше газа, или автозапуском. Пока в лифте спущусь, уже прогревается и можно ехать

а ТО давно делала? если давно, то причина может быть банальной - воздушный/топливный фильтр, свечи/ВВ-провода, либо просто "левая" горючка...

[ac-ac 0]

На нем написано, что он бесконтактный?

По телефону сказали, что такой же как украинский, только польского про-ва....

[Хомяк 0]

не при заводе жму газ, а при трогинии.

Свечи меняли в феврале, все фильтры в ноябре, провода в мае. ТО я вообще никогда не делала, что заболит, то и лечим. Мне она уже без гарантии досталась.

А бенз - заправляюсь на Лукойле, но всё время на разных заправках. попробую на Рустикс опять перейти. Форд на Рустиксе вообще отказывается ехать, значит, там точно хуже. На випойле вроде нормально, но не по пути.

[izzie 0]

На випойле вроде нормально, но не по пути.

 

 

 

(фигню написал, как удалить сообщение не знаю)

Изменено 10 июня, 2010 пользователем izzie

[электрик 0]

Для многих не секрет, что я езжу все еще на зимней липучке (для справки - ёлку в этом году я выкинул 9 мая).

Так вот. Я определился! На лето я возьму 14-е диски на низкопрофильной резине :closedeyes: Общий диаметр колеса такой же, как сейчас у меня зима, а выглядит просто пипец.

[ac-ac 0]

Что-то странное у меня стало твориться.... машина глохнет если выкрутить руль до упора в любую сторону.... Неисправен ДПДЗ - может это его новый выкрутас???

[Амур 4.0 0]

Что-то странное у меня стало твориться.... машина глохнет если выкрутить руль до упора в любую сторону....

 

Рулевую колонку разбирай и ищи где провода перетёрлись.

 

Для многих не секрет, что я езжу все еще на зимней липучке (для справки - ёлку в этом году я выкинул 9 мая).

Так вот. Я определился!

Какая часть твоего гардероба теперь страдает из-за того, что ты с колёсами определился :closedeyes:

[ac-ac 0]

Рулевую колонку разбирай и ищи где провода перетёрлись.

А почему тогда глохнет в конце - когда держишь в упоре руль...???

[Амур 4.0 0]

А почему тогда глохнет в конце - когда держишь в упоре руль...???

Перемыкает провода только в определённом положении руля. И вся любовь. В любом случае что-то определить здесь может только вскрытие.

[matizka09 0]

А почему тогда глохнет в конце - когда держишь в упоре руль...???

По всей видимости дело не в проводах, конструктивно ГУР устроен так, что в крайних положениях рулевого колеса идет процес "прокачки гидросистемы", то есть расход не контролируется перекрытием клапанов и ГУР в этот момент работает на полную мощьность. Вполне возможно, что малы обороты холостого хода, когда это происходит, мощьности двигателя на холостом ходу не хватает и он глохнет. Проверить это легко - увеличив обороты, нажав слегка на газ, если проблема исчезла, то надо отрегулировать холостой ход до 950-960 об/мин, если не исчезла - то придется копать дальше.

[электрик 0]

Лёша, Андрей прав. Попробуй покрутить с чуть прижатой педалькой газа.

["Zzz" 0]

тож глохла с вывернутым рулем:closedeyes: закончилось это после замены ДПДЗ...

[matizka09 0]

Алексей. ВНИМАНИЕ!!!

Все технические справочники и инструкции советуют на злоупотреблать работой ГУР при крайних положениях рулевого колеса. В этот момент идет интенсивный износ насоса ГУР. Если есть возможность - то не стоит использовать крайние положения в повседневной жизни. (Это касается не только ГУР, но и всего. - Это уже философия:closedeyes:) ).