[Волгоград] Технический раздел

[ac-ac 0]

Кто спрашивал про защиту!!!!!

Сейчас позвонил Надыру защита есть - 2000 р. с установкой....

ставить 15-20 мин..

[Лапотуля 0]

Не к Надыру не поеду...

[ac-ac 0]

Не к Надыру не поеду...

Никто не говорит что там ставить можно там только купить.....

[izzie 0]

а) ламопчки (какие ?!)

 

H3 на 55Вт любой приличной фирмы (я купил OSRAM по 110 за шт. )

 

б) кнопку вкл-выкл ( ваще ....)

 

Кнопку купил на Нижнем фирмованную за 350 р. Кнопка должна быть с фиксацией (!)

 

в) контакты какие-то

 

Обычные клеммы-защелки поставил, затянутые в термоусадку, фирмованных фишек не нашёл до сих пор

 

г) проводки куда-то

 

За проводками-релюхами езжай сразу к Жене, он делает аккуратно и грамотно через реле, заодно габариты чтоб выключались сделает,

я настолько доволен этой фичкой, что просто ужас - очень функционально оказалось :ilove:

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем izzie

[alex15 0]

Защита картера бывает разная.

Стоит обратить внимание на её толщину, способ крепления, ну и на качество изготовления и покраски. Есть за 800р., а есть и за 2000р.

Считается, что защита "Шериф" лучше. (У меня стоит какая-то другая, толщиной 3мм.)

В тех. форуме есть тема по защите, поищите, кому интересно.

[электрик 0]

Изи и Планетикс IX, колитесь, что надо для Доп. Света покупать ? а то приехали, моя преееелесть :ok:

Начнем с того, есть ли у тебя задняя ПТФ? Если есть, то несколько вариантов:

1. Менять левый подрулевой на от Ланоса (оно же стоит на бэсте. Код 96242526). На нем есть переключалка ПТФ. Я себе делал именно так. 830 рублей на Тракторном.

2. Отказаться от задней ПТФ и использовать существующую кнопку. Либо заменить на кнопку с фиксацией (код 96288872)

3. Мастырить кнопку ПТФ с фиксацией (код 96288872) в правую позицию. Видно, что выпирает, но не сильно. Кнопок на матиз в правую позицию не бывает.

Если нет задних, то просто см п.2 выше.

 

Всю остальную проводку я сделаю. Вместе с реле, предохранителем, проводами, гофрой и т.д. выходит примерно в 250-300 рублей. Установка бесплатна ;) Делать лучше у Альфы, т.к. он обладает магическими заклинаниями по снятию переднего бампера.

 

Если сразу делать автовыключалку света, то это где-то 200-250 рублей.

[Хомяк 0]

Все сегодня завелись? Моя отказывается напрочь. Пришлось остаться дома, на работу не поехала. Завтра машинка нужна, так что оживлять её придётся. Папа обещал приехать через час, если получится, мож в гараж оттащим, хоть до вечера погреется там до прихода хозяина.

Суть поста: что делать? как оживлять? Масло посмотрела - не замёрзло. Кручу стартёр - не цепляет и периодически пищит сигналка 2 раза, как будто машина снимается с сигнализации.

Аккум вроде в порядке, т.к. печка, свет, радио включаются

[Zмей 0]

Все сегодня завелись? Моя отказывается напрочь. Пришлось остаться дома, на работу не поехала. Завтра машинка нужна, так что оживлять её придётся. Папа обещал приехать через час, если получится, мож в гараж оттащим, хоть до вечера погреется там до прихода хозяина.

Суть поста: что делать? как оживлять? Масло посмотрела - не замёрзло. Кручу стартёр - не цепляет и периодически пищит сигналка 2 раза, как будто машина снимается с сигнализации.

Аккум вроде в порядке, т.к. печка, свет, радио включаются

блокировки с сигналки на цепь питания-зажигания нет? стартер бодро крутит?

прислушаяся - работает ли топливоподкачивающий насос, или сигналка глюкнула и отключила его...

дальше - выкручивать-смотреть свечи - возможно наоборот залило бензом (на инжекторах тож такая байда бывает)(((

ЗЫ в морозы сцепление при пуске лучше выжимать - этим отключаешь первичный вал КПП от двигла и стартеру не нужно еще и коробку проворачивать...

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем Zмей

[Хомяк 0]

На часок занесли аккум домой, пусть малька отогреетня, а потом пойдём опять Мотьку насильничать. Стартер вообще не схватывает

[Zмей 0]

На часок занесли аккум домой, пусть малька отогреетня, а потом пойдём опять Мотьку насильничать. Стартер вообще не схватывает

удачи!

ток я сначала проверил бы чего там с сигналкой...

[электрик 0]

4-й гольф сегодня попался. Вчера поставили сигналку кажется в Шерпе (забыл где). Сегодня не крутит стартер. Реле блокировки стартера стояло под капотом и хреновое. В результате замерзло. Пока поменял реле, потом перенесем в салон.

[Хомяк 0]

прислушаяся - работает ли топливоподкачивающий насос, или сигналка глюкнула и отключила его...

Когда ключ на положение 1 прокручиваю, слышу шум какого-то механизма (как обычно и бывает), который через пару секунд смолкает. Если ты это имеешь ввиду, то всё в порядке

[Zмей 0]

Когда ключ на положение 1 прокручиваю, слышу шум какого-то механизма (как обычно и бывает), который через пару секунд смолкает. Если ты это имеешь ввиду, то всё в порядке

если шум "какого-то механизма" доносится сзади - значит насос работает...

нужно проверить свечи и наличие искрового разряда при пуске (хоть и не рекомендуется на движках с "мозгами", но пока о случаях выхода из строя ЭБУ из-за такой проверки не слышал)...

[Хомяк 0]

А как это проверить?

[POMEO 0]

Ну вы тут и заморочили. У меня тоже хрен завелся, снял акумулятор, поставил возле батареи на 1.5 часа. Потом вытер всю влажность с него и поставил назад в авто, выжал сцепление и со второго раза завелся.

[VAD 0]

Ээээ, у мя утром мой "сугробик" завёлся без проблем. Больше гемора было откапывать его. Место не очень удачное выбрал, как раз ветер продувает и намело слегка. :crazy:

[Zмей 0]

А как это проверить?

проверить можно только вдвоем:

выкручиваешь свечу, надеваешь на нее наконечник, прижимаешь резьбовую часть к металлической поверхности... тот, кто в машинке включает стартер, а ты смотришь, есть ли искровой разряд - если нет, то..... (может быть много чего)

при проверке нежелательно отключение корпуса свечи от массы (нужно прижимать хорошо), чтобы исключить пробой помимо зазора свечи и удар током (даж если ударит - неприятно, но не страшно - многократно бит, кроме повреждения головного мозга все остальное впорядке :crazy: )...

 

ЗЫ я так и не понял: аккумулятор нормально стартер крутит? или еле-еле?

работа потребителей еще не показатель, т.к. для них и 10 В нормально (почти при нулевом заряде аккума), в момент пуска стартер может потреблять и 150-200 (и больше) ампер - напряжение при незаряженном АКБ может сразу упасть в 0... (((

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем Zмей

[Хомяк 0]

ой, как всё сложно! а у меня и свечного ключа-то нет.. Стартёр вообще не цепляет. Прошлой зимой он хоть кашлял, а тут просто гул и всё

 

Ромео, зато ты на работе торчал, а я дома прохалявничала!)) завтра буду оживлять Хомяка до победного. Кстати, а у батареи разве не вредно аккуму стоять? по-моему не должно быть резкого перепада температур. Но у меня за сутки уж по-любому оттаит.

Кстати, да! представь себе картину, как я пру аккум на своих хрупких плечах домой, а потом через 1,5 часа обратно) это хорошо папа был недалеко, а так я последняя из дома должна была уйти, даже соседи уже все на работе были

[Zмей 0]

ой, как всё сложно! а у меня и свечного ключа-то нет.. Стартёр вообще не цепляет. Прошлой зимой он хоть кашлял, а тут просто гул и всё

 

Ромео, зато ты на работе торчал, а я дома прохалявничала!)) завтра буду оживлять Хомяка до победного. Кстати, а у батареи разве не вредно аккуму стоять? по-моему не должно быть резкого перепада температур. Но у меня за сутки уж по-любому оттаит.

Кстати, да! представь себе картину, как я пру аккум на своих хрупких плечах домой, а потом через 1,5 часа обратно) это хорошо папа был недалеко, а так я последняя из дома должна была уйти, даже соседи уже все на работе были

стоп-стоп! у тебя стартер визжит, а двигло не крутит? значит у тебя муфта включения замерзла ("бендикс")...

[Хомяк 0]

а что с этим делать?

[Zмей 0]

а что с этим делать?

если все именно так, т.е. я (пониматор) правильно понял тебя (объяснятора), то только три варианта:

1) завести с "толкача" (после прогрева моторного отсека все должно нормализоваться - скорее всего в бендикс попала водичка, которая там благополучно и замерзла)

2) прогреть нагревателем снизу в гараже.

3) вручную сместить механизм (тож, только в гараже из ямы, может быть проблематично - не уверен, можно ли подлезть не снимая стартера).

при любом раскладе рискованно крутить стартером вхолостую! из-за высоких оборотов разбиваются втулки-подшипники и можно спалить втягивающее реле!

[Лапотуля 0]

ы вы сейчас наговорите! Лен, попробуй прикуриться от кого нибудь!Или заредить аккомулятор!

[Хомяк 0]

мда... Вася сказал, что я должна быть благодарной судьбе, что сегодня никуда не поехала. ул.Пархоменко была одной сплошной аварией...

В общем, аккум я за сутки точно отогрею. Завтра сначала попробуем толкнуть, а потом прикурить. Блин, ну вот когда тепло было, летом, ну почему я так и не утеплила крышку капота? ведь так хотела! надо аккум как-то укрывать, чтоли? ведь ему меньше года

[POMEO 0]

Кстати, да! представь себе картину, как я пру аккум на своих хрупких плечах домой, а потом через 1,5 часа обратно) это хорошо папа был недалеко, а так я последняя из дома должна была уйти, даже соседи уже все на работе были

На матизах аккумулятор в 2 раза меньше чем на остальных, ты что такая неженка что 2 кг не донесешь :P

[Хомяк 0]

пошла, подняла - не донесу. На то мы и девушки, чтоб мужчины нам помогали! не заводится машина - никуда не поеду!)