Физика процесса травмирования водителя

[ruta66 0]

А может булинь! (вокруг крюка- вместо талии)- разговоры-то с альпинизьму начались!

(напевает) Рюкзачёк на спину вскинь, научись вязать булинь...

Никогда и нигде не унывай! :crazy: :) :) :crazy:

 

«булинь – узел, требующий осторожного обращения… нельзя его использовать для связывания петель, когда обе ветви нагружаются в петле одинаково». :lol:

[Александр М260 0]

OFF. Грейпвайн. Не развяжется никогда. Раньше авто развалиЦа. :crazy:

ЗЫ. Эсме/Крю - а слабо на дороге исполнить "коровий оверштаг"? :crazy:

[SkyDance 0]

Так енто ж обычная "восьмёрка". Кстати, я бы не стал крепить так автомобиль - из-за грязи и прочей дряни потом будет очень неудобно развязывать.

[Сергей 0]

«булинь – узел, требующий осторожного обращения… нельзя его использовать для связывания петель, когда обе ветви нагружаются в петле одинаково». :lol:

А где ж там вторая петля-то если машину привязывать?! :)

Вот его незатягиваемасть там может быть востребована :crazy:

Впрочем штык завязать прощё :crazy:

Опятьже трос часто плоский бывает- опять своя специфика...

ЗЫ. А ващще надо не париться и просто покупать тросЫ с крюками :) :lol: :lol:

[604 0]

Булинь, булинь!

С уважением

604

[sun 0]

Что-то до боли знакомый узел, хотя название впервые читаю. Папа, рыболов-любитель, так крючок к леске привязывает :crazy:

[Александр М260 0]

ИМНО: большинство галстуков - плоские. Сиречь покатят токо петельные узлы. А круглый синтетический трос...дорогую веревку не используют, а применяют некое "добро"....

[Сергей 0]

Что-то до боли знакомый узел, хотя название впервые читаю. Папа, рыболов-любитель, так крючок к леске привязывает :)

А название от применения зависит :crazy:

Булинь, беседочный узел- суть одно, профессии у называющих разныя... :crazy:

Кстати- прикольный сайтик на тему

Изменено 19 января, 2007 пользователем Сергей

[sun 0]

Кстати- прикольный сайтик на тему

О! Спасибо за ссылку! Меня, как человека, "повёрнутого" :crazy: на рукоделии, сразу в декоративный раздел понесло. :crazy:

[ruta66 0]

OFF. Грейпвайн. Не развяжется никогда. Раньше авто развалиЦа. :crazy:

ЗЫ. Эсме/Крю - а слабо на дороге исполнить "коровий оверштаг"? :crazy:

 

Грейпвайн :) их есть у меня :) -

[Эсме 0]

OFF. Грейпвайн. Не развяжется никогда. Раньше авто развалиЦа. :crazy:

ЗЫ. Эсме/Крю - а слабо на дороге исполнить "коровий оверштаг"? :crazy:

 

Исполнял. На льду. Не специально. :)

[Сергей 0]

OFF. Грейпвайн. Не развяжется никогда.

Серия "узлы Гордиевы" Место- первая десятка... :crazy:

[Olmy 0]

Мля-я... рисуйте!!! :yu:

[Dmitriy 0]

А таскать то авто лучше на выбленочном, извините, узле, за что булинь то вязать?

 

А уж если по тематике...

Самый адекватный... http://www.grinda.navy.ru/sailship/knots/index.htm

 

Тоже неплохо систематизированный http://www.skitalets.ru/books/knot_skryagin/index.htm

 

Еще...

http://www.kanat-spb.ru/uzel.htm

http://www.znaikak.ru/seauzel.html

http://parus.hobby.ru/uzel/uzel.html

http://www.muzel.ru/

 

 

С уважением!

[Сергей 0]

А таскать то авто лучше на выбленочном, извините, узле, за что булинь то вязать?

Ну булинь вяжется вокруг чего хошь :lol: и вокруг буксировочного крюка- влёгкую...

А приплетён он сюда был как самый "альпинистский" узел вдобавок отраженный в фольклоре ;)

Всё-таки выбленочный, шкотовый и т.д. в первую очередь "морские" узлы, а начали травить за альпинизьм :rtfm: :) :lol:

Изменено 22 января, 2007 пользователем Сергей

[Александр М260 0]

OFF. Крю.

А хорошо бы дополнить ПДД проверенным на воде...

Типа подходишь к повороту и в мегафон типа "Два корпуса, место у знака!". ;)

И шасть у его под боком.... :rtfm:

[Dmitriy 0]

в первую очередь "морские" узлы, а начали травить за альпинизьм

Строго говоря именно выбленочным узлом (или стремечком вокруг препятствия) вяжется на соревнованиях по туризму перильная веревка - этот узел наименее ее ослабляет...

[Сергей 0]

Строго говоря именно выбленочным узлом (или стремечком вокруг препятствия) вяжется на соревнованиях по туризму перильная веревка - этот узел наименее ее ослабляет...

Ну строго говоря этот узел там и называется вовсе не "выбленочным" :rtfm:

(вспомнить бы как... сто лет етим не занимался... ;) ) Бытиё определяет название :lol:

И кстати для буксировки скорей уж рифовый пойдёт- если в морских терминах говорить :lol:

ЗЗЫ 2 604- так какой узел имелся в виду? Заинтриговал ;)

 

Типа подходишь к повороту и в мегафон типа "Два корпуса, место у знака!". :)

Почему-то на суше в мегафон (кады он есть :lol:) орут ну сааавсем другие слова... :o

И шасть- не под боком а внаглую перед мордой :P

Изменено 22 января, 2007 пользователем Сергей

[Барбоскин 0]

Опыт применения мегафонов (громкоговорителей) был на дальнем востоке. в приморье ;) там на бибики ставили оные от катеров. и народ реально разговаривал... типа "браток, пропусти я на разворот...да без проблем, проезжай"...

борьба с явлением началась, когда одна девица (естественно на праворкльке) стала орать нецензурщину ( а иожет гламурно материться)на хама, подрезавшего ее рядом со зданием местной власти... :rtfm:

[604 0]

Уважаемый Сергей!

Я уже написал - конечно "БУЛИНЬ".

Тема о том какой узел потом можно развязать легко руками.

Другого такого узла не знаю. "Грейп-вайн", после таскания автомобиля останется таким красивым навсегда.

С уважением

604

 

Да, и Дмитрию.

Перильная веревка по определению не может крепиться узлом "Стремя", так как этот узел применяется только на сдвоенной веревке, а по принципу разнесения баз, по технике безопасности запрещен. Сдвоенная веревка, три точки крепления - и тогда вперед!

С уважением

604

[Сергей 0]

Уважаемый Сергей!

Я уже написал - конечно "БУЛИНЬ".

Угу, просто немного вскользь так прозвучало, вдруг я чё не так понял :shock:

А теперь полная ясность :lol: кроме одной проблемки- если галстук плоский то как-то непонятно как на нём булинь вязать правильно. Как-то терзают меня сомнения что тут более другой узел нужен...

[Александр М260 0]

Ну да, плоский чаще всего у нас галстук.

А стало быть усе сведеЦа, ИМНО, к петельному узлу типа узел проводника (одинарный), который затянеЦа в петле "навсегда" плюс стальной крюк в этой петле, желательно с какой-никакой защелкой.

"Эй на катере! Куда судно пошло?

Зюйд-вест. Да ты не ругайся, а рукой покажи...." :shock:

[Dmitriy 0]

Да, и Дмитрию.

Перильная веревка по определению не может крепиться узлом "Стремя", так как этот узел применяется только на сдвоенной веревке, а по принципу разнесения баз, по технике безопасности запрещен. Сдвоенная веревка, три точки крепления - и тогда вперед!

С уважением

604

Откуда у вас сведения то такие...

А мужики то и не знают.... :shock:

Слушайте - ну вы почитайте ну хотя-бы литературу какую по проблемам безопасности в горах... Маринова, например....

Ну или на чемпионат Москвы/России/Мира там съездите, посмотрите сколько веревок стременем вокруг препятствия вяжется (т.е. выбленочным узлом)

И что это за дич про его запрещенность...

Есть UIAA требования - где там это...

А наше доморщенное - с них писали...

Ну вот поражает меня самоуверенность, особенно когда ну мягко говоря не в полне в теме вы, простите....

(Никак не претендую на ваш спасательский опыт, профстаж и прочее...)

Уже писал и рисовал...

http://www.climbup.ru/uzel.html

Там последний - выбленочный или стремечко - названный так именно за то, что много лет им крепились веревки за выбленку - деталь некую - и перильная веревка вокруг препятствия завязываемая эту технологию только повторяет!

Не сердитесь, но вам сюда!

http://www.bookland.ru/book1825954.htm

[604 0]

Уважаемый Дмитрий, кстати я тоже Дмитрий.

8 лет тренер и капитан команды на пятиборие спасателей МЧС, где горная подготовка на природном и техногенном этапе самая главная.

Хвалиться не буду, но замечаний от альпинистов принять не могу. Слабовато будет!.

Спасатель - это профессия, а альпинизм хобби.

Не будем сравнивать профессионалов с любителями.

С уважением

604

Изменено 28 января, 2007 пользователем 604

[Вадим Владимирович 0]

Профессионал - это человек, для которого данный вид деятельности является источником средств для существования. Пример - все гаишники - ПРОФЕССИОНАЛЫ.

Звание "профессионал" не говорит о квалификации.