neopod

В городе нет условий завести лошадь, даже если сильно захотеть. Тут и стойло нужно, и фураж, ещё существенный минус- лошадь справляет нужду прямо на ходу, многие будут недовольны. Опять же, парковочные места. Хотя в частном секторе...

Под его песни у нас на жигулях отвалилось колесо в тайге и упало в речку Ману (150 км от Красноярска примерно), уплыло. Хорошо хоть запаска была... (ну, чото вспомнилось так).

В Беларуси ситуация такая: Рено Сандеро, первоначальный взнос 20% от стоимости. Если кредит на 10 лет (есть 3 вида - кредит, рассрочка и ещё что то- мне звонил менеджер салона, но меня интересовал только кредит на 10 лет), то годовая процентная ставка 13%. Оф.дилер предлагает ограниченную линейку Рено: Логан, Сандеро, Дастер, Капчер. Различия лишь в комплектности (опции) и, соответственно, цене. Согласен, можно взять и бэушку, но это лотерея - повезет-не повезёт, и за год новую машину можно ухандокать, хотя внешне двух-трех летний автос будет выглядеть идеально, и неизвестно сколько потом прид

Чото призадумался о смене Матиза. В салоне от дилера предлагают Рено Сандеро, кредитная линия на 10 лет, первый взнос 30%. В принципе, неплохие условия.

Поехал сегодня после работы на дачу. Решил протопить домик. Пошёл на соседний заброшенный участок собрать сушняка. Собираю, складываю в вязанку. Глядь, грибы! Опята. Молоденькие, много. Метнулся в домик за ведром. За 15 минут насобирал 10 литровое ведро, брал только шляпки. И нафига мне лес?!))

Ну а я больше придерживаясь принципа: "работает нормально, не лезь чинить".

По мне так фильм отстой. Дети недоигрывают ( детская игра, если честно, то вообще никакая), клоун ниразу не страшный. Все как-то легко и быстро получается - хоп, все как-то встретились, по волшебству объединились и решили замочить злобное чудовище практически безо всякой подготовки. В оригинале каждый персонаж расписан намного интереснее, а здесь безликие и унылые фигуры, которые то пытаются не по-детски острить, то даже умно разговаривают периодически. Фильм для меня- полное разочарование и шлак.

У меня водительский стаж 23 года, за все время всего 2 аварии, да и то не по моей вине. На счёт перекрестков соглашусь, но везде свои нюансы. Если перекрёсток просматривается хорошо, то не притормаживаю. Да и вообще, можно подумать, тут все такие идеальные водители, которые всегда точно соблюдают правила.

Аналогично. И вообще, как определить, что надо регулировать клапана, кроме ухудшения тяги?

Тоже теряю колпаки на проселочных, лесных дорогах или ломаются о бордюр. Поэтому с одной стороны стоит одинаковая пара, с другой стороны -тоже пара одинаковая, но в целом не из одного комплекта. И тоже на пластиковых стяжках. Как ни странно, но пара родных от "дэу" оказались самыми живучими...

Грибочки в Гомельской области не радиоактивные? :)

Раз пошла такая пьянка про ЭБУ, такой вопрос. Если я с Матиза 0,8 евро2 сниму блок ЭБУ и поставлю на Матиз 0,8 евро3 все будет работать нормально?

Как такую наклейку раздобыть? Или проще самому сделать наверное?

Ездили по партизанским местам на Матизе, где 5 километров осваиваешь пол часа. В Матизе разместились: я, рост 186 и вес 85 кг, механик водитель, справа от меня дядька рост 182, вес 150кг, в роли навигатора, сзади тётка, около 100кг. Водные препятствия и грязь преодолевал влет, даже не приходилось высаживать пассажиров (в результате чего Матиз был весь заляпан грязью, т.к. в некоторых местах едва не застревал, слегка буксовал). Застрял в одном месте- низина и раскисший песок, не выехал, толкнули. А так да, очень проводимая тачка, огонь!)) Как итог грибной охоты- по ведру белых (ну там белые, по

Да по барабану этот знак. У меня была главная дорога. Слелуя вашей логике мне теперь что, снижать скорость перед каждой второстепенной дорогой?

Анатолий_79,ну я и гнал со скоростью примерно 80кмч, потом начал притормаживать, когда увидел приближающуюся со второстепенной дороги газель. Скорость снизил примерно до 60-65 кмч. Газель остановилась перед перекрестком. Я это увидел и слегка притопил педаль газа. Газель вдруг начала движение. Я тут же надавил на тормоз, тормозной путь составил по-моему 25 метров, шёл дождь. Не помню точно, на спидометр смотрел в последнюю очередь, вероятно скорость при столкновении составляла 35-40кмч, достаточно приличная. Сейчас по просьбе гаишников перед тем участком поставили лежачего полицейского. На мо

Воу-воу, палехче! Матиз тоже в теме обсуждается!

Да ладно про Матизку наговаривать. Я сам прошёл через краш-тест столкнулся практически в лоб ч Газелью на скорости 45-50 км\ч. В машине были четверо, в том числе и мой сын. В итоге все отделались лёгкими ушибами, а малой сломал палец на ноге, т.к. снял кроссовки. Матиз (передок) неплохо смялся, но я его легко восстановил, так, что даже резину спереди не жреть, геометрия сохранилась. После этого я зауважал Матиза, хотя если была бы скорость км 70, последствия были бы похуже.

Матиз ещё тот проходимец! Поехали как то на мою дачу с братом. Он - на Мицубиси-паджеро-спорт, я - сзади на матизе. После дождя. Дорога в дачном товариществе местами никакая. По вылетающей грязи из-под задних колёс джипа, понимаю, что брат включил полный привод. Ползу за ним, не отстаю, соблюдают дистанцию, чтобы не сильно заляпывало автос грязью. Добрались. Брат выходит из машины, задумчиво подходит к Матизу, разглядывает со всех сторон, далее следует уважительно-восторженная нецензурная тирада о матизе, смысл которой в двух словах: фигасебе какая классная тачка!

Зато у вас там море!

Я бы взял :)

За грибами уже охотитесь?

Про народный способ промывки по подробнее пжалста

Я думаю, если бы этот шедевр индийского автопрома продавался в РФ ну максимум за 2500$, отбоя от желающих не было, а в автосалоне очередь была бы расписана на пол года вперёд.

Я к примеру не фанат ремонта и поиска заменителей- не думаю, что некоторые детали от других моделей авто сильно разнятся в цене от родных или похожих, но разных производителей, чтобы их ещё и колхозить- впихивать,отгибать, обтачивать...