neopod

Про белорусское ГАИ. Я скажу, что товарищи довольно адекватные - если признать свою вину при нарушении правил, раскаяться, пожаловаться на жизнь - мол, не от хорошего езжу на таком пепелаце, то в большинстве случаев прощают вину и отправляют с миром. Скажу, что у меня такие случаи были. Но вот недавно переходил дорогу в неположенном месте, не по переходу. Откуда ни возьмись - пэпээсник. Тормознул меня, поинтересовался куда спешу. Начал капать на мозги, что нехорошо поступаю. На слова "понять и простить" не реагировал никак - вместе с ним были какие-то дружинники из местного колледжа (видимо, ППС-ник выпендривался перед ними и играл роль крутого парня на защите закона). В итоге не поленился и вызвал ГАИ, оформили на 1-ну базовую (23 рубля)...

 

Та у тебя ж донор от Ворука есть ;) .

Там пробег для Матиза просто дикий - 280000 км кажется... :shock:

Ни кто и не спорит, что обшивка разная. ЖЕЛЕЗО одинаковое! Как уже говорили,отличается только отверстиями под разные плюшки.

 

Это и хотел выяснить, ибо у меня МХ, но есть двери комплектации М в сборе - мало ли что, так просто перекину и делов-то!

Перевернул запаску 6 лет назад по рекомендациям с форума,места реально больше,ни чего не варил и не паял, отрезал болгаркой крепление и загнул, болт новый установил и запаску перевернул, всё как на фото, в запаску положил много чего, крепление чёткое, запаска лежит прикручена ,даже если авария - уверен, запаска останется там где и была.ПС,места где резал болгаркой обработал антикором, за 6 лет ни намёка на ржавчину!!!!

Ну а я просто срезал крепления запаски ножницами по металлу и перевернул запаску. К слову, на кочках сзади не бренчит, ибо всегда чем-то пластиковый полик придавлен. Зато да, полезного пространства больше - складываю в запаску мало используемые девайсы.

Т.е. когда движок работает и автО стоит на месте, на спидометре 30 кмч?

Т.е. когда авто стоит на месте и движок не работает, стрелка спидометра ниже 20-30 кмч не хочет падать.

Заменой.

Заменой чего?

Ничего себе!!!!!!!! скажите, если не секрет, сколько всего потрачено на ремонт?

Восстанавливал все сам с помощью кувалды, ломика и советов знающего в этом толк родственника. Плюс запчасти с пригнанного донора-матиза ( с него еще много девайсов поснимаю в будущем - мои передние пружины просели, а на доноре вообще огонь! Ну и т.д., включая новую резину на дисках и новый глушитель, новые передние тормозные диски... Из того, что я заплатил - подварка передка и покраска капот+крыло (85 уев). Весь ремонт обошелся в копейки, еще и денег со страховки осталось довольно прилично...))) Ну и, после ремонта уверенно скажу, что угадал в плане сборки - пробег после ремонта под 1000 км уже, резину спереди не жреть, что уже радует, на трассе не ведет, в общем, все как обычно))). Когда собрал авто, то даже и не сказать, что была бита - все скрыто под бампером, фарой и прочими девайсами (вот так и продают - не бит, не крашен...), ну, это если не придираться. Спецы, я думаю, распознают все косяки, но я особенно и не старался делать все в идеале - меня все устраивает и ладно, а в ближайшие годы продавать не собираюсь. Если есть конкретные вопросы, в лс.

год выпуска машины ни о чём не говорит

двери на матиз РАЗНЫЕ бывают

 

Т.е. дверь комплектации М не встанет на место двери комплектации МХ?

На спидометре в стоячем состоянии датчик скорости показывает то 20кмч, то 30 кмч... Это как то лечится?

У нас в школе прививки от гриппа детям добровольно. Даже выдают бумажки, на которых надо отметиться с росписью - согласны ли родители, чтобы привили их ребенка. Лично я согласился. Поясню. Если переболеть гриппом, то возможны серьезные осложнения на легкие, сердце, почки, нервную систему, отек мозга (а грипп, как известно, сопровождается высокой температурой и ее продолжительностью, что неблагоприятно для мозга)... - да дофига всего может быть. Так что ну на все советы всяких ыкспертов, впадающих в дикие крайности и кроме прививок от гриппа не делающих вообще никаких прививок детям - идиотизм, что могу сказать - последствия перенесенной болезни могут быть трагическими. Ведь нам, взрослым, прививки в свое время все делали и ничего, живы здоровы (ну есть, конечно, индивидуальная непереносимость на некоторые прививки, но это та-акие единичные случаи, что даже и рассматривать их не стоит), а тут, наслушавшись интернет ыкспертов, ставим эксперименты на своих детях.

Вот специально взял платёжку за последний месяц,за воду:273,33 рубля на троих прописанных человек, за водоотведение за трёх прописанных 458 рубля,счётчика нет и ставить не собираюсь ибо тёща в соседнем доме живёт и поставила счётчик, вышло так же как у меня, и нафига мне счётчик ,тем более вода что из нашего крана всё равно не пригодна для питья,только через фильтр или через барьер,а так пью родниковую,магистральная только для мытья посуды.Полностью квартира без отопления:2093 рубля, сейчас на 900 рублей дороже,даже 3 тыс не получается за двушку хрущёвку.

 

Возможно и в разных странах с вами жили,у нас строили по 5 домов в год причём три из них кооперативные,вступительный взнос 1000 рублей однушка, 2 тыс двушка и 3 тыс трёшка, дома панельные, пятиэтажки улучшенной планировки, пол дома заселили а пол дома весь год набирали людей ибо от фабрики давали жильё бесплатно и ни кому эти кооперативы были не нужны,это то что было у нас в посёлке,то что видел лично.Свою квартиру получил через 3 года работы на фабрике(коврово суконный комбинат) дали двушку за выселением в старом доме, мама получила трёшку когда мы маленькие с братом были через 5 лет работы в детсаду,врачи получали квартиры сразу же как устраивались на работу в больницу,через 3 года работы ведомственная квартира передавалась в полное пользование врачу.Одежду и быт технику можно было брать в кредит,касса взаимопомощи работала,ссуды от предприятия беспроцентные, я когда женился то всю обстановку в квартире купил сразу же ,причём половину ссуды как молодой семье мне оплатила Фабрика.Сейчас любая квартира у нас в посёлке стоит от 2х миллионов, при зар плате в 50 тыс мне нужно 20 месяцев ни пить ни есть ни чего не платить за квартиру чтоб деньги отдать и это если без процентов, о какой доступности жилья вы говорите мне не понятно, купить жильё сейчас просто не реально, зарабатывая 200 тыс в месяц и более возможно , но я таких людей почти не знаю кто столько зарабатывает.

 

 

Да, так оно и было в СССР - рабочий человек и образование получал бесплатно, и медуслуги бесплатно, и квартиры бесплатно - люди и не думали, что живут практически при коммунизме. Плюс ко всему отсутствие безработицы и человеческое отношение к пролетариям. А сейчас капитализм в самой извращенной форме - работай по капиталистически, а получай по социалистически и минус все то, что было в СССР.

потом ортофосфорной к-той

А почему не цинкарем? Намочил, смыл и далее совершай действия по борьбе с жуками.

А я люблю

пшенку с жареным луком.

А ужжж если совсем... Обнахалиться... то сваренную на бульоне (любом) и затем заправленную жареным луком, сдобренную свеже молотым перцем, и чесночкрм растертым с зеленушкой. :bv:

 

Ага, а ещё могу кулеш из пшенки с мясом, крилем, раками.... и ризотто из риса, пшена, перловки.... с чем пожелаете- зелень, сливки, творог, фрукты, ягоды, грибы, орехи...

Заказывайте!

да я вапщее много что могу! :ok:

Заказывайте!

А быстро что-нибудь приготовить есть рецепты?

Да никто вроде и не спорит. 850 км за 11 часов, неспеша, расход небольшой при такой скорости. Но я бы на матизе конечно быстрей доехал. Но устал бы возможно посильней. Мы рады за вас и за ваш дастер. Только стоит он в 2.5 раза больше матиза, жрет в 2 раза больше по городу, если дизель то стоит почти в 3 раза больше, жрет в 1.5 раза больше. Не всем по карману а разница в комфорте незначительная.

Раз - два раза в год мотаюсь в гости к брату в Тулу, а это 920 км, которые я прохожу примерно тоже за 11 часов, но в это время входят санитарные остановки и заправки, плюс перекусон и попить кофе и размяться (ну, около часа-полутора на все). Еду как обычно один, средняя скорость 110-120 км\ч, мне реально пофиг на радары и фотофиксаторы на российской стороне (у меня белорусские номера), а гибдэдэшникам пока не попадался (но, думаю, если попадусь, то могут припомнить все превышения скорости если зафиксированы в базе). Единственная напряжная трасса для Матиза это Смоленск-Вязьма, где сплошные горки; с горки разгоняешлся до 140, а уж в горку на самый верх заползаешь на 90 км\ч, тут да, мощи явно не хватает (я уж не говорю про езду с пассажирами), турбинку бы какую придумали для Матиза чтоль...)). Ну, не спорю, устаешь в конце пути, но терпимо. Не спорю, в машинах классом повыше и комфортность получше, и шумоизоляция штатная не сравнить с матизом, но, как уже здесь говорилось, каждый покупает под свои нужды и в зависимости от наличной суммы на авто и требований от авто - у меня на момент покупки было денег только на Матиз, а покупать какой-нибудь престижный корч с пробегом за 250000 км и годом выпуска началом нулевых и последующим времяпровождением в гараже - спасибо, уж лучше свежий Матиз с небольшим пробегом - имхо. К слову, часто спрашивают - ну, сколько жрет твой Матиз по городу? Отвечаю, 7-8 л. О-о, говорят, много. А потом выясняется, что его авто по городу кушает от 11 до 14 л 95-го, что нафиг все навороты, что присматривается сам к Матизу, но последний типа некамильфо - друзья не поймут и т.д. и т.п. Я недавно заказал себе для дачи на забор 8 рулонов сетки рабица (120 см в высоту и длина 10 метров, в рулонах). Привезли. Когда я приехал на Матизе, все загрузил и даже закрыл дверцу багажника, у парня, который мне привез сетку, отвисла челюсть... Так что если надо, этот малыш и перевезет практически что угодно, и съездит на далекие расстояния с комфортом (говорю за себя - меня Матиз, при моем росте 182 и весом 84, вполне устраивает).

замазюкать жуков, а то совсем обнаглели.

Обработать наждачкой, зашпаклевать или просто подмазать в цвет краской?

После чего я замазал днище строительной битумной мастикой, затем сверху обрызгал мовилём. И что бы не испачкать штатное покрытие закрыл всё это дело стеклотканью.

От битума в салоне не воняет?

 

Начитавшись форума готовился к худшему (резать, сверлить, греть и т.п.). Но (о чудо) - всё отвернулось без проблем!!!

 

Если бы дело происходило в гаражах, то чуда бы не произошло - и сверлил бы, и резал, внимая гласу набежавших советчиков и гаражных ыкспертов.

Проблема такая: если в машине сидят 4 человека, то при проезде через лежачих полицейских заднее колесо обязательно задевает подкрылок, чего раньше не наблюдалось.

И второе: задние амортизаторы менял весной, оба уже стучат. Ставил каяба масляные.

 

Вопрос: какие лучше ставить (оригинал или что из аналогов)? И как проверить просевшие или нет (сам предположил, что надо бы сравнить расстояние от колеса до арки у нового спарка и своего)

P.S. Spark m300 1л. МКПП. Пробег 130 тыс. км. Эксплуатация в жёстких условиях такси (жизнь заставила).

Менять амортизаторы однозначно, иначе зимой при полной загрузке в мороз подмерзнут и останутся в нижнем положении, работать не будут вообще что с нагрузкой, что без нагрузки и так до первой оттепели... Ну и пружины тоже "устали", если есть возможность заменить, то менять вместе с амортизаторами.

пока не знаю устройства крепления опор. Хотел сегодня подтянуть, но как оказалось, нужно где то родить накидной ключ на 24, и желательно не просто накидной, а что бы он немного углублялся внутрь. Простым рожковым ничего не получилось. Сам шток под звезду. Хоть звезда и оказалась нужная под рукой, но всё равно ничего сделать не смог. Поеду в город, куплю спец ключ для этого узла, ну заодно и звезду конкретно по размеру, а то показалось мне что она немного меньше.

То есть суть ясна, приобрету инструмент, посмотрю что и как.

.

Накидной ключ не поможет, если сильно затянута гайка - слижет верхние грани и все. Тут без головки и воротка не обойтись.

Здравствуйте. Спарк М300. На подъёмнике обнаружил что передние стойки шатаются из стороны в сторону в верхних опорах, при этом скрип резины и стук. Затем увидел из моторного отсека, сняв защитные колпачки опор, что гайки закручены неравномерно. Ну и одна стойка в опоре болтается меньше, другая больше. Может есть смысл попробовать подтянуть эти гайки? Или только замена опор?

Разобрать нет возможности, машина постоянно ездит. А причину как то выявить нужно.

Скорее всего причина в дохлых амортизаторах, подтягивание гаек проблему не решит, имхо.

Да каждые выходные езжу. Закинул спиннинг, поплавок, нахлыстом болею, мух вяжу. Вчера в забродниках лазил по реке повыше колена, несмотря на то что был ещё в двух штанах, всё равно :az: . Чета дёрнуло 2 раза, и мушка отвязалась. А на другие не клевало.

Машинка т.т.т., не ломается..., займусь обслуживанием на зимний период впосле 28 сентября - ухожу в отпуск на 2 недели. :yahoo:

Ну, просто интересно - что входит в "обслуживание на зимний период"?

Кажется я подсел на рыбалку. Откопал в закромах углепластиковый спиннинг на 240 см (тест 10-30г), купил катушку, достал старые блесны, сдул пыль и с утра поехал на речку.

Ниче не поймал, но оторвался по полной. Наверное уже все повылавливали в этом месте, и надо ехать подальше.

Потом купил поппер для заросших каналов, пробовал на чистой воде - прикольная штука, чавкает, однако окуня вытащил на классическую небольшую вертушку-ложку.

Надо укоротить у спиннинга ручку, что бы помещался поперек матиза.

В этом году был на рыбалке? Или ремонт Матиза вместо рыбалки? :laugh:

В том году в Крым с женой, в этом в Абхазию поеду, Аккорд в гараже отдыхает.

В принципе "Матиз" как по мне - довольно комфортная машина (за день проезжал около 1000 км и нормально).

Всем доброго времени суток!

Ремонт на сегодняшний день закончен.

Это "Матиз" еще 26 августа, стою у частника в очереди на подварку разошедшихся элементов кузова.

Ну и весь день пятницы с самого утра собирал, подгонял, рихтовал "морду" Матиза. Закончил все основные работы к 7 вечера пятницы, 26 августа. Итого:

Осталось основное - покрасить одно крыло (правое) и капот. Бампер оставлю серебристым. Еще по мелочам - бачок омывателя прикрутил, но забыл про горловину бачка, а поставить эту хрень уже сложно - у меня гидроусилитель руля и кондер, тяжело подлезть чтобы поставить горловину бачка омывателя на место (у кого имеются все эти прибамбасы меня поймут)). Осталось прикрутить второй дворник, заменить лобовое, отрегулировать фары (ну, что-то мне не нравится, как они светят сегодня проехался в сумерках), еще надо слегка рихтануть капот, поставить пластиковые подкрылки и брызговики и все, работа завершена, и на покраску. А для самых любопытных - страховая выплатила в эквиваленте 820 уе, но я еще пригласил повторно агента и он мне записал на замену радиатор, испаритель кондиционера и усилитель бампера - тоже выйдет копейка какая-никакая. Сегодня проводил тестовый выезд - машина дорогу держит, не вибрирует (разгонял до 100 кмч на кольцевой) на скорости, пока все нормально. Спасибо за участие, сочувствие и советы.))))

"Продам матиз 2007 на ходу на запчасти. Весь за 8 млн. "

Продан. Уехал своим ходом.

Это был я! )))))))))))

Но все же буду разбирать по запчастям...

Купил Матиза в качестве донора у форумчанина Voruk (он его продавал в белорусской ветке за 400$). То, что мне надо, все целое. А так, не смотря на одни руки, машинка боевая - ржавые двери (низ), разболтанная подвеска (все гремит), убитые передние тормоза (но он их кое-как починил, так что с провалами, но действовали)в остальном для машинки с пробегом в 262000 км и годом выпуска 2007, сохранность очень даже ничего, даже аккум родной и чуть живой, но довез меня до дома. Скоро начну восстанавливать своего Матиза - по кузовщине мой по сравнению с Voruk в идеальном состоянии...

Слегка прибалдел от штатной немагнитолы - просто радио, даже не кассетник и уж тем более не сд-проигрыватель... Но каналы ищет - просто песня, да и звук качественный. Еще на удивление чистый более-менее салон и даже очень упругие сиденья (в моем уже паролон что-то продавился). Двигло с каким-то оптическим распределением зажигания, а у меня просто катушки стоят, даже не знаю, что лучше. Ну и двигатель не укоканный, прет еще лучше моего, я сам офигел.

Это я на парковке у Минск-арена, что-то сбился навигатор, настраивал:

Собственно, добрался без приключений к месту стоянки под яблонькой в огороде для последующего разбора на запчасти:

Еще можно получить клубную наклейку?