saryshagan1969

во.... завтра узбеков в кыёве дёрну, пусть поспрашают они пацаны нейтральные в политику не лезут.

спинки это чистая случайность, купил на разборке за 600руб,у нас гоняли с европы матизиков и разбирали на запчасти,там и прикупил должны подойти с кукушат коды пошукаю,я так понял машинка ночует на улице попробуйте на ноч закрывать заслонку забора воздуха и утром пока машинка не нагрелась забортный воздух не включать. цену не подскажу вот коды с кукушки,S11-7005010BE спинка,сидушка большая S11-7003030BE и маленькая S11-7003010BE.

то на чём можно летать :ok: ну похвастаюсь своим багажником

антикрылом называется вё что угодно кроме крыла :P

практически да,под нижние пластмаски крепления бампера,зделал с метала крепления с углом в 135 градусов а на него закрепил пластик,единственное это пришло с годами с лева и права удленил подкрыльники в задней части, тем самым прикрыл трубу грушителя с лева и с права избавился от лишней грязи с колеса залипухи делал с плитки ПХВ.

чесное слово :D будет свет в гараже, чтобы посветить с ямы, сфоткаю и выложу.А в двух словах куском с пластика закрыта дырка в бампере причём под наклоном так чтобы воздух не тормазил в этом кармане.

из жизненого опыта заменить фальш пол с пластмасы на фанеру,фанеру вырезать по размеру старого пола, поперёк разрезать и две половинки соеденить ковралином с предыдушего пола ,в фанере сделать отверстия под вентиляцию ковралин преклеить,можно перевернуть запаску в багажнике выиграеш море места,и если надумаете ставить кулера в воздушный клапан багажника то прийдётся сооружать под бампером антикрыло,бампер задний сделан как тормозной парашут и всю грязь и поток воздуха под днищем машины собирает в себя,я себе 5 лет назад сделал такую преспособу не жалею,и бампер из нутри снегом не забивается и

есть вот такая феничка, HG5505. Кондиционер натяжитель приводных ремней Hi-Gear Назначение кондиционера натяжителя приводных ремней Hi-Gear. Кондиционер натяжитель эффективно снижает визг и предотвращает прокручивание приводных ремней генератора, кондиционера, усилителя руля. Если периодически применять такой кондиционер, то срок службы ремней может увеличиться в 1,5-2 раза. Натяжитель ремней позволит Вам предохранить ремни от высыхания и растрескивания.Уменьшает шум при работе двигателя. Применение. Применяется для клиновидных и серпантинных ремней. Особенно незаменим, когда

заняло 3 световых дня ,был в отпуске,под конец начал писать бензином :blink: зато не жалею, машинку изучил, собрал, и верой и правдой ана мне служит.

мой матизик после покупки прожил 3 дня на четвёртый день был разобран весь до болта и намазан антикором,итог, сем лет не пятнышка.

живатинку пожалей :oops: про задние арки не забывайте самое гнелое место,дверки задние открыли пробочки вытащили только трубку надо мягкую запускаете в верх по арке а козда вытягиаеете заливаете мовиль или пуш сало.

обижаете девочку :ws:

а там таймер помоему не похватывает контакты, там таже кнопка но стоит блочёк с таймером,а кнопка с фиксатором,как по мне лукше на не555 собрать.В хороший снегопад обогрев по 2-3 часа не выключаеш а там помоему 10 минут и всё опять жмакай кнопку.

Я себе 4 года искал пока, на форум хлопчик с кернигова не зашёл предложил мотор, коробку, двери, короче разборка. Спросил за салон, оказалось есть и цена смешная 600 рублей. Да, не новое, но состояние норсальное, под чехлами не видно а чехлы пришлось брать с кукушонка. Кстати поспрашай на разборке с кукушат сидухи верх становится без проблем, там даже гайки приванены к полу багажника, а вот низ два крепления совпадают, а вот два сверлить надо. Но очень окуратно: там бак, а в том месте где гайки проходит топливопровод и продувка адсорбера.

это ей пришол пипец,есть два варианта один простой купить новую ,и сложный собрать схему сенсерного выключателя на полевой микросхеме ,короче нажал контакты замкнулись нажал разомкнулись,ремонт кнопки это не реально там на подвижной части отлита канавка в ней бегает зацепной механизм пружинка, если пружинка лопнула наврядле подбирёте а сли прастмаска поплапилась ето конец.

во всех каталогах двери как на узбеках так и на поляках с одинаковыми номерами и еслибы была разница ребята не гонялибы с полши мотет на разборку,к стати у корейцев или поляков попадаются задние сидухи 60/40 классная штука.

2,8 наш объём,при полной замене и вехнем уровне

меняю каждые 8-9 тысяч но последние цены 503.46 рубля за литр напрягает.

доедаю 60 тысячу на масле http://liquimoly.ru/,на 50 регулировал клапана у моториста глаза были круглыми 50 тысяч прошла а нагара нет.

А меня возмёте ,бываю редко ,два раза в год в основном обитаю в Южном или в Красноармейском районе,матизик (голубинький 97к)пока с укроповскими номерами ан14-04ск.

зачем так мы их очень любим :oops:

не мучай пищевые продукты вот есть средство производимое в России почитай и примени http://www.3ton.ru/?page=catalogitem&item=175 очень не дорого.

по разному на сегодня ,простите про войну, если попали в подстанцию то может и 48 часов продлиться мы полностью зависим от энергии если стреляли и попали в нашы трасы то может и прйдётся всю ночь оптику варить ,короче как повезёт но ,начальство в моменты ж....... морозится и оплата идёт как за 8 чвасов.