Kirill777

ну что, господа и дамы. история получила продолжение. после плотной работы по данному ДТП было ОФИЦИАЛЬНО высянено, следующее: - у С4 уже БЫЛ БИТЫЙ ПЕРЕД на момент аварии с Даяной. об этом есть данные, по скольку С4 обращалась по поводу КАСКО и получила направление на ремонт, но НЕ ремонтировалась - проведена трассологическая экспертиза, согласно которой повреждения Матиза не соответствуют повреждениям С4 спереди. в итоге СК Даяны оплачивает только задний бампер С4. *господа, кричавшие, что Даяна должна оплатить весь ремонт С4 - не приведи Господь вам попасть под такую ситуацию. но

самый писк - написать на листочке "ХАБА" со своим Ником и оставить под дворником ))) - главное не оставлять всем подряд ) тока Бибикам с наклейкаме ) в простонародии ХАБА - это ББФФ = БиБиФаФа )))

на меня вон и с наклейком как на придурка посмотреле ((((

всё же Мир не без Добрых Людей...

Вы бы не проехали без заряда на подсевшем АКБ на Матизе 85 км. ИМХО. этот концевик умирает стабильно раз-в-полгода. тоесть на него сигналка реагировать перестаёт что Вы имеете в виду под словом КЛЮЧ!? Валет Вам могли не поставить изначально. а если и ставили - то смотрите в теме выше - про него уже всё сказано. ИМХО: сигнализацию APS менять нужно, ибо они глючат. я предпочитаю Pantera и Starline.

а кто у нас Р-92Ч-АЕ-199 ??? в 16-50 на съезде со МКАДа и по алтушке, Матис с наклейком??

главное не расслабляться и продолжать молиться за выздоровление. как обычно всем вместе в субботу в 22:00

правильно. пока вращается МОТОР!!! а не колёса. отсутствие топлива - мотор глохнет. зайдём с другой стороны. если на ходу заблокировать колёсы - ДВС не остановится. потому что нет жёсткого сцеспления ДВС с колесами. *если я не прав, и кто-то сможет предоставить технические данные - я покорно извинюсь за своё заблуждение.

изучите матчастьь, мегазнаток вы наш. отключив подачу топлива от ДВС с АКПП он просто заглохнет. Приведите цитату из мануала где написано обратное.

клапана. а пропуски при некорректной подачей топлива приведут к износу ДВС. привязаны или нет - это вопрос к прошивке ЭБУ возможно. но человек хочет провести свой эксперемент. вы хотите ему запретить??? а если напрячься - можно прочитать мануал к машине и устройству. многи вопросы пропадут.

на основании механического устройства автомоблия. ждём результатов. я продолжу. при торможении Мотором, у нас так или иначе обороты выше ХХ, значит при минимальной подаче = ХХ она просто происходит чаще - в зависимости от скорости вращения КВ. отсюда при отпущеной педали газа чуть повышенный расход чем при ХХ

:) :crazy: а я на Дубнинской )) на Костякова к знакомым ехаль ))))

вопос без подвоха - а что вы там делали :) а то вдрук типа саседи акажемся? ))

хороший аргумент, однако я уточню, что Ваши слова, ВОЗМОЖНО, спраедливы для МКПП. у АКПП подача топливо при отпускании газа НЕ прекращается. ну и для точности. чем игнал от К-линии отличается от форсунки? если и то и другое идёт от ЭБУ!?

аргументируйте.

Видел Нефертари )))а где не помню ) между Дитровкой и Костякова )))

Дубнинская, Бескудниково

я вот тоже ищю )))

съездийте в СВОЙ СЕРВИС и попросите калькуляцию на ремонт Вашего авто. с этими документами - в его страховую. сразу про терминологию. пластик - это НАКЛАДКА БАМПЕРА. накладка стОит 1700-2000. усилители по 100р. магазин - http://exist.ru/about/contacts.aspx?id=110 обратитесь туда, можно и через Интернет. контора, которой довольны многие, не только на в Нашем Клубе. в москве покраска в среднем 150-200 долларов за деталь. ищите колористов-покрасочников. в салоне слишком дорого. да, крепежи Вам придётся тоже, скорее всего менять, но это копейки.

уже сегодня в 22-00 Молитва... присоединяйтесь.

уж коли пошла такая пьянка - продублировать (at)-письмо со ссылкаме ))) на авто-сообщества... но моё ИМХО... надо дождаться прихода Николая в сознание...

ну и товарищи. в Субботу в 22:00 Молитва по соглашению. присоединяйтесь.

перезапустить БК пробовали? у меня виснет зараза, если выключить и включить зажигание, не дав ему выключиться (((

это которому )) малиновых с наклейками )) много, думаю )

нашли блин авторитета. разогнать нах всю контору.... по теме - поменял фильтр через 4000 после ТО... вот так. (родной на родной) при том что я нифига не гонец....