Kirill777

о чём собстно разговор то? вопрос не про сиги, а про габариты. я с Шеви про них вообще забыл, но почему бы не поставить автомат на включение света по датчику освещённости... и тоже забыть про габариты??

посмортите на сайте производителя...

зачем на матизе вентиляция???? выше же написали, что она не нужна. проблема не в дисках. а в том, что ещё найти предстоит.

а Кукушка с токе? или колдовал что??? ))

может просто надо было давать не прямую ссылку? а Вот так...

я думаю "кто на что горазд". никому ни в обиду. но как здесь правильно заметили - не важно что, главное как. ... от Души ...

передано )) сегодня в 22.40 с жёлтого клуба Хаба Мотьке с драконои на задней двери y-3-2-9-p-x(177) от Нюрки

от Фэнтази из оранжевого Клуба Хаба-Хаба для Нефертари седня в 18 с копейками в Строгино)))

+1024

Передаю Хабу с Жёлтого Кулба : nyurka Из: САО м.Войковская Чей??? с клубной наклейкой и номером Т231РУ (177) на ул. Фестивальная

в общем я предлагал в субботу в 10 вечера...

коли мозг одинаковый - почему протоколы разные? под козырьком у меня 2я яркость - и днём и ночю прекрасно видно и не давит.

Айс прест. по поводу что мне стоит а чего нет - я общялся с ребятами, которые делают сий прибор. так что увы и ах ))) ну и тогда объясните мне, почему у меня GPL включается при старте ДВС и выключается при его глушении??? ничего кроме K-Line я не подключал. а габариты - это актуально для Матизов, у меня Шеви - габариты гасит сам. так что стоит немного попользоваться прибором, прежде чем посылать кого-то в мануал. вариации на тему возможны, ибо мозг у Матиза и Шеви всё же разный.

Если есть колодка - иные подключения НЕ НУЖНЫ, потому как всю инфу GPL будет собирать с ЭБУ - что и стоИт в изначальных настройках в большенстве параметрах. более того.если GPL не планирует перемещяться из бибики в бибику - то нужно вручную задать протокол работы. определяется просто - при подаче питания на GPL он включает автоопределение и в конце показывает определившийся протокол.

а с чего всё собственно начялось )))

ну... механик он и есть Механик.. добавить особо нечего кроме как новая КПП обойдётся в ~56 тык. более nого согласно закону не помню какому, если у Вас сломается коробка по производственной вине, то производителя можно засудить и после окончания гарантии, и поменять дефектный узел за счёт изготавителя... но это всё тонкости...

не знаю как на матизе, на на Шеви панель с лампами просто вытаксивается. оттуда достаётся лампа и проверяется. а уж коли вы на гарантии - пусть по гарантии и смотрят. почему лампа не горит. дальше. для тарировки совсем не обязательно кушать бак в день. на 5 баков у меня ушло 2 месяца актвнной езды...

угу... особенно если у вас полистирол - то он к эпоксидке равнодушен.

и вот автор и сам начинает понимать, что клеить смысла особого нет. всё равно держаться не за что.

холодная сварка - вещь хрупкая, и при всей рекламе ей не соответствует.клеиться к пластику - это до 10й хорошей кочки - сломается. так что если есть желание колхозить - разбирать кожух и делать крепление мотора снизу. в штатном месте ИМХО крепление вы не сделаете (надёжное)

огорчу. термоклей плаится от темпрературы отопителя (проверено)

не согласен с последним оратором. я тоже люблю "колхозничать", но в данной ситуации я настоятельно рекомендую потратиться на штатную деталь и поменять её самому. тяжёлый мотор, тонкий пластик, достаточно мощное движение лопастей дают мне уверенность в том, что колхзничество тут приведёт к трагедии. особенно если работающий мотор вывалится на ноги пассажиру. всё это разумеется ИМХО.

а лампу проверить нет желания? +1024

встроить возможно всё что угодно. вопрос конечной эстетичности. при стоимости ключа в 2000 цена врезки в брелок контента от сиги может обойтись много дороже.

так для справки почти не в тему. новый корпус отопителя стОит 3200 с копейками... его замена, думаю, нудное, но вполне самостоятельное дело, если Вы спокойно общаетесь с инструкциями по ремонту и овтёртками... как любитель работы по пластику - я не советую заниматься ремонтом подобных вещей, ибо велика вероятность повреждения проводов >>> замыкания >>> пожара... всё это ИМХО. :roll: