Юрий Б

Да в Матизе на самом деле водительское, впрочем как и пассажирское сидение двигается довольно далеко. та же ситуация и со Спарком М300. Мне например из крайнего положения до педалей не достать, если только лечь на сидение. Рост 179см. Вообще это нормальный среднестатистический рост, с которым не будет проблем не в одной машине. Вот у меня сосед, тот под 2 метра, может больше чуть, выше меня на голову. Он всю жизнь проездил на ОКЕ, потому как с его слов, не помещался не в одну машину. Сейчас у него Шкода, не помню какая, из современных. Так не жалуется вообще. Я полагаю здесь дело в другом, ско

Крупным людям нужно покупать машину крупнее. Либо резиновую.

Да всё там в него нормально помещается, и двое и пятеро. А вот была у меня ВАЗ 2115, вот там проблемы, особенно на заднем ряду.

В личке.

Резерв до фото. Сделайте пожалуйста фотографию комплекта на обе стороны. Во избежании недоразумений. И желательно сами направляйки, не ржавые?

Хотелось бы узнать про скобу переднего тормоза. Скоба, направляйки, пыльники? Возможно на обе стороны.

Мобил 1 и Кастрол самые подделываемые масла, как и фильтр МАНН. Если не левак это хорошо. А я хочу Газпромнефть попробоваь. Если один фиг доливать, то по крайней мере дешевле, и уж точно не подделка. Да и менять можно чаще.

Так вроде как новости смотреть нужно :) Хотят у нас ввести налог на домашнюю живность. Примерно 1000р в год за котейку. Я конечно считаю это полным бредом, ибо сразу после принятия закона, бродячих животных прибавиться в разы. У нас в деревне и так то были случаю что дачники бросали собак и кошек, видимо после принятия закона это будет массово. Все наши законы всегда только во вред, и никогда во благо.

А Вы готовы платить налог за своих животных?

Как я выяснил Владимир не занимается ремонтом. Я свою тоже погоню в Питер, погоню тогда уж к знакомому. Парень толковый, сказал возьмусь без проблем. Да и опыт у него по ремонту разного рода авто большой. У меня проблема с жором масла как оказалось. Но я хочу всё это приурочить к 100 000 пробега. Сейчас пока 48000. Если есть интерес, пишите в личку, дам его номерок. Позвоните, если что то не понравится, можете и развернуться, палкой не убьют. А мне деваться не куда, в Москву не под рукой, остаётся в Питер к корешу.

В общем жрёт любое масло. Мотюль не Мотюль. За 2000км примерно 200-300гр уходит. Видимо причина в моторе. Если так пойдёт, то придётся подбирать масло дешевле и качественнее. Хотя бы Газпромнефть, как я его не хотел, зато стоит копейки и не подделка. И менять можно чаще.

Приветствую. Ситуация такая, прощёлкал обслуживание направляющих суппортов, один суппорт в направляйках закис намертво. Пришлось снимать скобу. Снял, кое как выдрал направляйки, почистил, смазал. Естественно теперь суппорт брякает на неровностях. Думал что восстановлю временно, но сегодня запросил у поставщиков скобу, направляйки и пыльники. И узнал что идёт только суппорт оригинал в сборе. Цена минимум от 7000р. Интересует вопрос - можно ли где то прикупить по отдельности вышеуказанные детали? Если да, то скиньте номерки пожалуйста. Оно конечно в планах если что сделать проточки под резинов

Ну у кого как. У нас благородных грибов в этом году можно сказать с уверенностью нет совсем. Волнушки там, поганюшки разные сейчас вроде пошли. Народ тоже собирает заплешницами. А нам с женой всегда одного ведра хватает, поели пару раз, отвели душу, больше не хочется. Поэтому мы всегда собираем всё помаленьку. Вот сегодня клюквы собрали ведро, хватит. Хоть ей в этом году и много очень.

Самые экологические грибы у нас :) У нас машин вообще нет. И вот меня пара вопросов интересует, волнуетесь ли вы когда волнушки собираете?, и любил ли собирать грибы Грибоедов? :D

У нас грибы только стали появляться.

По любому! Вот я Мазду 5 точно менять не собираюсь, остальное всё приходящее :D

Так это дело понятное. Вот к примеру, поставить на линию ОКУ или Матиза и Ферари. Понятное дело что МатизоОка стартанёт первой. Пока Ферарик комплект резины сожжёт, Матизка уже у другого перекрёстка :D У меня знакомый на Оке долго ездил, постоянно мне говорил как он со светофора раньше всех уходит. Сейчас купил машину с турбо двигателем о 150 кобылах, и теперь о светофорах ни слова. Вообще ни слова. Вот я и подумал, может это комплекс такой. Ну и в тему тоже, на Матизе можно ездить сколько угодно лет, пока он пополам не развалится. Просто как мне кажется, если у человека появляется возможн

А уходить со светофора (на чём бы там не было) это очень важно и обязательно? Или это понт такой, чем дохлее машина, тем быстрее стараются стартануть :roll: Много раз видел таких торопыг, но никогда не понимал намеряний.

Ну то что в сервисе забили на замену жидкости, это было понятно по её цвету и консистенции. Она еле капала, а свежая просто текла. Но то, как может старая жидкость повлиять на пригодность шланга, не совсем понятно. Ну да ладно, проблема решена.

Вы в этом уверены, или потому что Вам его рекламой навязали и сказали что это супер сериал. Так же как и Ночной дозор, хрень полная. Но я его не смотрел, даже рекламы вытерпеть не могу, переключаю.

Кстати есть новая импортная резина изначально почти лысая :) К ней относится Бриджстоун Адреналин RE 002. :D Уменя на Мазде сейчас такая стоит R17. Помнится стоим мы с мужиками на улочке, машины обсуждаем, один смотрит на мою резину и говорит :- да!, резинку то тебе менять пора! Я говорю:- да ты чего!, я на ней только 4000 откатал :D Вот сейчас, спустя три сезона, она как раз напоминает ту самую "лысую коленку", но даже сейчас, что бы провернуть её на чистом асфальте, у двух литрового мотора иногда мощи не хватает. Не знаю что там за состав резины, но к дороге она липнет хорошо. В сух

Я думаю речь не идёт о покупки бу импортной резины, и тем более никто не ставит её в сравнение. БУ она и есть бу. Меня единственный раз посетила мысль купить бу резину, ибо в ближайшем городе есть подобная точка где возят импортную БУ. Но естественно хотел выбрать не для Спарка, а для Мазды. Потому как комплект новой, хорошей резины 17R, стоит минимум 30000р. Но из того что мне предложили, пришёл к выводу, что овчинка выделки не стоит. БУ 4 колеса 10000р. Остаток протектора на год, ну край полтора сезона. На новой спокойно можно отъездить три. Да и удовольствие от установки новой резины неср

Вспоминается тут притча про фломастеры :) То же самое можно и о масле написать и о зап частях в целом. Порезы и прорывы это ситуация нештатная. Резина выбирается под конкретные уловия эксплуотации и местность. Если имеется ввиду экстренное торможение, то это не означает, что в конце тормозного пути должна присутствовать яма или люк. Есть резина крепкая на пробой, типа Бриджстоуна, а есть до первой мелкой ямки. Каму бил, Гиславед бил, Нокиан бил - Бриджстоун, не бил ещё не разу. Может ездить научился :) Но всё таки хочется чего то помягче, при нормальном давлении, что то на вроде Нокиа

Как я мог по запаре шланги не заметить :pardon: Это потому что несколько дел одновременно делал. Если бы уделял время только тормозам, то наверняка обратил бы внимание. А симптомы именно шланга были. Когда легко нажимаешь на педаль, то колесо притормаживает и руками его не прокрутить. А когда сильно давишь, то руками крутится довольно легко. Точнее крутилось :) Сейчас даже на асфальте на юз. Но нужно довольно сильно давить, что бы сорвать в юз. Но это норма. Амортизаторы - да просто сопли это довольно неприятно. Посмотрю, может и поработает, а может и сопл пройдут. Штоки то сейчас на них

Тем не менее виной был шланг. Заменил сразу оба, всё работает. Колесо тормозит. Но одна радость сменилась другой печалью, обнаружил вспотевший задний аморт Каяба, который ставил 6000 км назад. Буквально в прошлый раз всё было нормально, не долго отходил))