Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Mechanicus

Участники
  • Публикации

    134
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Воронеж
  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2012
  • Регион
    RU - Воронежская область (36)
  1. Чем температуру мерили? У меня на холостых оборотах (в пробках, например) температура растет до 107гр., потом включается вентилятор, она опускается до где-то до 105, он выключается. Вроде так. При нагрузке и включенном кондиционере температура держится до 100 гр. и это не из-за включения вентилятора (хотя при кондиционере он включается принудительно), а как раз это работа электронного термостата, который при помощи встроенного нагревательного элемента принудительно открывает клапан. Когда термостат неисправен, то температура, что на холостых, что под нагрузкой 105-107 гр.С. Это и представляе
  2. Мне кажется туда надо "обманку" в виде сопротивления, может местные электрики подскажут.
  3. А это чем тема не устроила для твоих вопросов? http://matizclub.net/index.php?showtopic=40295 Да там и ответы найти было можно.
  4. Добавлю также, что экономического смысла, особенно на массовых моделях авто капиталить двигатель уже нет, т.к. можно купить вполне по адекватной цена "контрактный" движек (что за слово то такое дурацкое - "контрактный"? может просто б/у?).
  5. Да, только в следующих комплектациях. Но не беда, можно закатать в красную пленку глянец.
  6. Наверное совсем не тормозишь, мои после 29500 км: После обработки напильником: Поставил Frixa S1, проехал еще немного, но торможение уже вполне уверенное, дальше жду Если бы не снял кромку, то эти колодки бы очень долго прикатывались, у некоторых до 1 тыс. км. В позапрошлом году смазывал пальцы суппорта смазкой GM 1948003 (93165631) и если в прошлом года она была еще ничего: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7198-opel-perehodit-na-molykote-g-3407/?p=521668 то в этом явно требует уже замены: Надо заказать не забыть и поменять при переобувке на зиму, а то суппорты к
  7. Как раз наоборот, странно, что так дешево продавались, S1 всегда стоили на уровне или чуть дороже оригинала.
  8. Колодки ставь Textar лучше, бюджетные корейцы очень плохо тормозят. А вот с ценой за диски я тебя расстрою, это за один диск. Какие диски брать, тут не подскажу, но я бы выбрал Remsa, если из этих выбирать.
  9. Точняк: Значит надо обратиться к официальному дилеру, привезут на заказ. А по 96687021, как я и говорил, на заказ цена 14-16 тыс. В Пятой передачи, есть с недельным сроком поставки, но не знаю есть ли такой магазин у вас.
  10. Не одно и тоже: Может проще будет переделать на Шевролет? Для Матиза будет на заказ, а это и ценник и сроки.
  11. Ответил на Drive2, но и здесь продублирую: AC Delco 10-9050; 19293000 Масло моторное синтетическое "Dexos 1 Synthetic Blend 5W-30", 0.946л General Motors 93745897 Масло моторное синтетическое "GM Oil, ENG (DEXOS1) 5W-30", 1л General Motors 93745899 Масло моторное синтетическое "GM Oil, ENG (DEXOS1) 5W-30", 3,8л General Motors 93745900 Масло моторное синтетическое "GM Oil, ENG (DEXOS1) 5W-30", 6л
  12. Не ставил еще, поставлю отпишусь.
×
×
  • Создать...