Shish

Механик, не издевайся над сирыми и убогими. 160 на спидометре, по компу расход глубоко за 10 :-(

hedgehog, поддерживаю про то что должно работать по умолчанию. К стеклоподъемникам добавлю магнитолу и прикуриватель. От + АКБ провод злой с 25 А предохранителем, далее на реле, управляемое кнопкой которую поставлю вместо заглушки правее кнопки аварийки, далее на цепи стеклоподъемников, магнитолы, прикуривателя.

bubi, тут разница в мануалах следующая - один Daewoo SM, а другой Chevrolet SM. Соответственно где стоят Sirius D32, D4, D42 пишут длинную процедуру обучения мозгов, где Fenix 5MR и Sirius D3 - там короткую. Про выставление штока Механика надо спросить (в личке)

Просто таксист оказался психованным быдлом. Ну нет у человека высшего образования и никуда он нафиг не нужен кроме как баранку крутить, вот и бесится по жизни. Таксисты полбеды, имхо газелисты вообще пипец отморозки

bubi, не спец я в этом деле, но есть мысль а именно http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/documents/Mati....html#M1F0IACV: IDLE AIR CONTROL VALVE Notice : Do not attempt to remove the protective cap and readjust the stop screw. Misadjustment may result in damage to the Idle Air Control (IAC) valve or to the throttle body. The IAC valve is mounted on the throttle body where it controls the engine idle speed under the command of the Engine Control Module (ECM). The ECM sends voltage pulses to the IAC valve motor windings, causing the IAC valve pintle to move in or out a given distance (a step or c

Замок зажигания!!! Посмотрите схемку в зарулевской книжице, усё там прекрасно нарисовано. Стеклоподъемники защищаются 25 амперным предохранителем и на 0.8 и на бэстах. как показывает практика (коллег из мк) предохранитель вылетает если все четыре стеклоподъемника подержать. Но это происходит когда мотор уже уперся, что приводит к увеличению тока через него. Надеюсь вы не будете так делать, а без фанатизма будете закрывать. Процесс закрывания сколько занимает секунд? провода мяу не успеют сказать, ничего с ними не случится

А в чем проблема то? В блоке предохранителей в салоне по схеме три предохранителя всегда на +12 висят. Это тормоза, аудиосистема и аварийка вроде, точно можно сказать если мурзилку глянуть. Короче берем тестер и при вынутом ключе лезем в блок предохранителей, смотрим где есть +12 и кидаем соплю.

Датчик температуры двигателя менялся (толстый) или тот, который на показометр? Такое ощущение, что смесь бедная. РХХ менялся до или после возникновения проблемы? ЗЫ не было сомнительных связей с малоизвестными заправками?

Ну а почему бы и нет? Депутатики муниципалы галочку себе поставят, что выполнили полезное дело. Это их функции заниматься благоустройством на местах и отдельный бюджет между прочим У меня хрущевый квартал и как раз таки сделали уширения под паркову при проведении работ по замене асфальта околодомового проезда и поребриков. Буквально по метру отняли у газона и теперь есть где парковаться, а торчащие попы машин не мешают проезду.

А что мешает пойти к муниципалам с просьбой откорректировать внутридворовой проезд, сделать уширение на метр вглубь газона, чтобы машины по человечески парковались на асфальте наискось?

Привет серебристому 845 в 12.20 на углу 8-9 линии и Большого проспекта с наклейкой на капоте в виде чертика что ли. По списку клубней это Biolante (Сергей) может быть, правда за рулем была девушка. Мотя без клубной наклейки.

На бэстах нету двигателей 0.8. Или криво профиль заполнил или в сообщении описался

С форсунок даже удобнее, можно прямо в провода нужные в разъеме ЭБУ врезаться и напряжение выше бортового там не поднимается ЗЫ: гарантия .... мдя

Что не мешает мне отсасывать почти полную банку 400 г масла из четырех (по кол-ву цилиндров на литровике) областей, в которых купается распредвал По хорошему да. Это уже не масло на фото, а гуталин какой то :)

А у мну борткомпьютер говорит "внимание! Отключите габариты". Очень удобно ))

после настоящего китайского зелёного чая, привезённого оттуда - здешние пыльца какая-то

У меня Бэст, на нем 4 цилиндра ))) и соответственно две двухвыводные катушки. В вашем вариантк 4 провода естественно, один из них сидит на +12 В, остальные три подключены к ключам ЭБУ, которые коммутируют в нужные моменты на землю. Если раньше была отечественная машина, то все равно что стоят три отдельные катушки у которых клеммы Б объеденины и сидят на +12, и остается 3 вывода от клемм К - вот и получается 4 провода. Печальных последствий быть не должно, главное диоды высоковольтные поставить, чтобы выдержали всплески по первичке при закрывании ключа в эбу. Пока на ключи в эбу закрыты

Что то пошла эпидемия на встречи салатовых матизов :)

По хорошему снять клапанную крышку, отсосать спринцовкой из ванны распредвала масла грамм 300. Слить масло, отсосать остатки масла из картера. Заменить масляный фильтр, залить промывку, дать поработать на промывке в соответствии с инструкцией. слить промывку, выкинуть масляный фильтр и поставить новый. Залить свежее масло. Для отсоса остатков масла использую шприц и женский катетор, который прекрасно на шприц одевается. Продается в аптеке.

monos, отпишите, пожалуйста, результаты и впечатления

Вот и я поставил волговские дудки. Способ крепления виден на фотографиях. Крепление выполнено с помощью строительного уголка, для наглядности и представления масштаба на фото помещен спичечный коробок. Строительный уголок закреплён в четырёх местах: штатным болтом в место крепления родной скобы и тремя болтами саморезами с буром на конце. На фото видны только штатный болт и два болта-самореза. Выше уголка прикреплено реле. На катушку реле подключены провода ранее шедшие к штатному сигналу. Разъём штатного сигнала безжалостно откушен. Цепь коммутации реле - красные толстые провода. +12 В в цепь

Включите магнитолу и не будет булькания. Булькает ОЖ, попадая в расширительный бачок. Кроме того рядом бачок гура, который тоже отнюдь не находится в состоянии покоя при работающем двигателе

Имхо вот так. По мануалу катушки одним концом висят на +12 после главного реле. ЭБУ коммутирует массу на выводы катушек, что приводит к протеканию тока и развитию высокого напряжения во вторичной цепи. Подключив диоды получим сложение по ИЛИ, тахометр увидит сигнал со всех катушек. Вопрос только на сколько вольт диоды взять, думаю вольт на 500 ЗЫ: это моё видение решения, не рекомендация к действию. Что скажут другие форумяне?

ОФФ. Регистрация автомобиля и прохождение техосмотра два независимых процесса. После регистрации у вас есть 30 дней на прохождение техосмотра.

Когда только они появились был качественный чай, а потом как обычно это бывает со многими хорошими вещами В копилку мужская одежда FOSP, ONEGIN и SP fashion http://fosp.ru/s/26/istoriya.html