Shish

Свернуть шестигранник в болте ... Хм странно, возможно некачественный ключ, который изначально неплотно сидел. Когда пытался открутить болты клапанной крышки вооружился шестигранником и сорвал грани на ключе. Пошел купил хороший инструмент и более проблем не возникало

Себе так сделал. Аж в два слоя. Не смотря на платиковый обвес бэста и дополнительные брызговики в проем двери грязька попадает. Решил, что защита краски важнее эстетического вида порожка. Красил кисточкой порог целиком с самого низу от кромки (на бэсте под пластиковым молдингом все равно ничего видно не будет) до самого верха под пластиковую обшивку салона. Можно и до нее, но т.к. проливал пороги, то внутреннюю обшивку сдергивал.

Привет салатовому Матизке на перекрестке Тореза и Манчестерской в 12.30. Номера не смотрел, в зеркале увидел удаляющуюся клубную наклейку :lol:( Клубные наклейки, как правило, сзади поэтому при встречном разъезде поприветствовать не удается

Судя по фотке на место 25 А встала 20-ка сожженая, а 25-ка переехала вниз. Если память мну не изменяет в стоке 25-ка то как раз третей сверху стоит, а на фотке она в самом низу

а во сколько бест у инкома был замечен?

Воплощаю FAQ в жизнь Антикорозийная обработка Матиза :yahoo:). На бэсте с порожками чуть больше гемора, т.к. дырок из под пластикового обвеса полно. Их тоже надо залеплять. Вонючее же это дело. Ездить можно только с открытыми стёклами.

Это кто это клубный в моих краях объявился ?? :yahoo:

Самое простое на веровочке на сервис, пускай разбираются. А так возникает масса вопросов При повороте ключа лампочки вспыхивают как обычно? Бензонасос при этом шумит 5 секунд? Если далее на заводку крутим ключ, то стартер крутит? Причин может быть очень много. Самое простое что можно посмотреть: Под капотом есть коробочка предохранителей (слева). Откройте ее и посмотрите на предохранители, все ли целы. На сгоревшем предохранителе волосок посредине будет переплавлен. Чуть сложнее аналогичный блок стоит под торпедой, там где левая водительская нога. Черная коробочка и на ней желтым м

Стукнувшись надо дёрнуть ручник, выйти из машины, попу кверху, лицо вниз и визуально осмотреть то место, которым вы шмякнулись. Тогда вопросы отпадут сами собой )))

Обороты 850. На недавно заведённой 0.7 л/ч, после в основном 0.6 л/ч, иногда снижается до 0.5 л/ч, но это редко. Почему снижается не совсем понятно, а потом буквально тронулся и возрасло обратно. ЗЫ: данные без дополнительной электрической нагрузки.

Под настроение. Не моргаю если на встречке едет крутой "пацаномобиль" или а/м с ксеноном, а когда авто попроще так всегда пожалуйста предупредить

Георгий, по правой кнопке по ссылке ниже "Сохранить объект как"

Реально то их три катушки в одном корпусе, вот и стоит за троих. Если машина на гарантии, то рыпаться смысла нет. Лучше давить на мозг сервису, чтобы снимали необходимую зап. часть с другой машины

Настало время попиарить подвеску в виде спортивных пружин и каяб. Поставил себе, батя посмотрел как я визжу от восторга постоянно и воткнул себе. Визжим теперь вместе :roll: На асфальте отличное поведение, машинка низко летит над ямками. Там где другие плетутся с уверенностью едешь. Смешно наблюдать над оттормаживанием других участников движения. Особенно когда обходишь на 85 км/ч плетущиеся по ямкам со скоростью 40 км/ч М2141, 2111 и какую то инопомойку (трасса М-11 "Таллинка", сразу после Озертиц, одно из самых убитых мест), вообще таллинка на ура проходится на 90-105 км/ч, напомню по ве

В экзисте 96291054 если не ошибаюсь, 4616.53р . ЗЫ: под тем же кодом есть и катушка Daewoo, стоит почти в два раза дешевле. может она тоже подойдет, но срок поставки смущает.

У бати 0.8 STD, у мну Best. Обе 2007 года. Гонялись ночью с ним. На 80 км/ч разница была лишь полкорпуса вперед. Тупой бэст 7 года, тупой.

Минералка, синтетика ... Про полусинтетику забыли между прочим. Каждый сам решает для себя что его душе больше нравится. Главное, чтобы заливаемое масло было неподдельным и отвечало требованиям производителя. вот именно. дед менял масло в советское время чаще, чем требовала инструкция и ходил мотор с минимальным износом

bubi, на бест провода от классики не подойдут как ни крути, в катушке разъем на ВВ провод несколько иной. С Максимом обсуждали измеренное сопростивление проводов, в порядке. Матиас, хорошая идея, хотя основное жорево в пробке где я тупо стою и руль не кручу

Наташа так ловко одной рукой рулила :roll:). Что не понравилось - мотьки были грязноваты b_kat, в Москве еще и транспортный налог с маленьких машинок не платится...

Саш, а чего 30-го во Псков никого не зовешь? 300 км, может кто и созреет ?

Качаем видео http://www.vesti-moscow.ru/v/22230.asf :roll:) 10941 кБ

76 :roll: :) :angel:

На ш. Революции

Прям сезон на свадьбы пошел!!! Ура ура ура!!!! Поздравляю!

Какая разница инжектор/карбюратор - система формирует УОЗ по тем кривым, которые в нее залиты с компьютера и ей глубоко по барабану впрысковый двигатель или карбюраторный. Смысл - за не имением тюнинговой прошивки возложить функцию формирования УОЗ на альтернативную систему, характеристиками которой легко управлять с ноутбука.