-=KazLo=-

Вот и у меня тоже в дождливую погоду стук есть, а в сухую не бывает. И тоже на сервисе ничего не нашли. Катал сотрудника сервиса, один раз стук проявился. Поверили, но найти все равно не могут.

Хотелось бы видеть более подробный мануал по установке фильтра. :shock:

Ставил себе защиту Шериф. На ТО иногда снимают, иногда частично снимают и сливают масло. Со стороны двигателя обклеил битумной STP шумоизоляцией, а со стороны асфальта обмазали шумоизоляционным антикором. Стало ТИХО и приятно ездить. Защита не раз уже себя окупила и ее отгибали. Без нее уже бы выкорчевал там все живьем не раз. Вывод: MUST HAVE для матиза.

Вот еще коды игрушек для моти на экзисте. 06.524 Sheriff (Шериф) защита двигателя на матиз 0,8 - 82$ сегодня

У меня 0,8 MX До 100 км/ч по спидометру довольно резво разгоняется. А вообще в ТТХ в графе "Разгон до 100 км/ч" надо писать вместо времени в секундах слово "ДА" :shock:

А как себя чувствует моторчик на машине без кондиционера с установленным фильтром? Не сгорает от перегрузки? Как воздушный поток? Шуму много? Может на экзисте каталожный номер есть... кто-нибудь начала производить?

А как дословно прозвучал отказ? Можно поподробнее.

На экзисте хорошо только пистоны и брызговики отломанные заказывать. Много ценников дурных просто. Кстати у меня тоже вправо тянет слегка матиз. ТОже склоняюсь к резине, но схождение уже не выставляется у меня. Погнул где-то видимо кузов :)

Я тоже очешник брал - отличнейшая штука! :sick: Вот еще коды экзиста если кому пригодится Спойлер на матиз 96323292 Daewoo 96316818 Выключатель обогрева заднего стекла - ставится вместо заглушки кондиционера, можно вешать обогрев зеркал на кнопку. Daewoo 96247398 Плафон бардачка - ставится в штатное место в багажнике вместо заглушки

Не совсем по теме матиза.. но тоже УзДэу :evil: фаркоп на нексию новую не привезете7

На экзисте сделайте поиск по номеру 964 257 00 Очень много разных салонных фильтров находит на матиз! Давайте разберемся что к чему. Вот фильтры невский фильтр. Кто пробовал ставить? Обычный 615701100 NF-6157 НФ 957С DAEWOO Matiz Угольный 615711100 NF-6157с НФ 957СУ DAEWOO Matiz http://www.salonfilter.ru/6157.php http://www.engelsfilter.ru/catalogue/autom...car/salon_dust/

Посетил новую станцию, где делают антикорозийную обработку Дэу. Делают теперь гораздо менее вонючим материалом Mercasol (фирма Евротехмаркет http://etm.by ). Очень понравилось. Двери покрыли прозрачным не липким составом, только в районе петель коричневым и липким, в машине почти не воняет, лобовое чистое, пятен на машине и потеков не было. Я увидел новый уровень подхода в работе и отношения к клиенту.

Я был, мне очень понравилось. У них есть динамометрический ключ! :oops: И там каждый сотрудник, как мне показалось, интересовался под какой момент нужно затянивать в матизе колесные гайки.

Я топорик тоже вожу. Отдал на заточку, забыл написать :oops:

Благодарю за ответы. А вот я в городе видел матиз с коляской сзади. Задней полки нету, коляска торчит почти до потолка! Неплохой вариант.

alexgerner, в матизе действительней удобней, чем в лексусе. Скользкая кожа, центральный подлокотник мешают. А тут потолок, нет подлокотника! Надо в картинках матиз камасутру нарисовать. :laugh:

Ссылка нерабочая. Тема 1604 на форуме не находит. Может быть кто-то подскажет. Видел коляски 3 в 1. Т.е. это и люлька, и десткое кресло, и коляска. Т.е. верхнюю часть отстегиваешь от базы, и это становиться креслом. А базу с колесиками - в багажник. Какие модели наилучшим образом совместимы с матизом?

А бы поставил себе вебасту на всю крышу с удовольствием. Но только это сразу надо делать, а так уже скоро мотьку продавать по старости лет. Мало сезонов порадует, а стоит дорого.

У меня уже 7 лет машины с автозапуском, 5 лет на механике из них. Защиты от дурака все отключены (ручной тормоз, выход из машины при включенном моторе). Машина заводится всегда по нажатию кнопки. Нет проблем. Просто нужно осознавать меру отвественности за авто с автозапуском. 1. НИКОГДА не ставить авто на передачу, даже если не собираешься пользоваться дистанционным запуском, даже под горку, даже зимой чтобы ручник не примерз. Н И К О Г Д А. 2. Всегда проверять нейтраль, когда выходишь из машины. Следить чтобы пассажиры случайно не включили передачу. Пользуюсь каждый раз, когда куда-н

А как этот гибкий неон днем выглядит? Это вместо уплотнителя по кромкам дверей?

Обогрев от 220в штука отличная. Только как бы замутить у себя во дворе розетку :shock: Удлинитель с 6 этажа неприятно спускать.

Топорик минского подшипникового завода из какой-то стали крутой рубит лучше Fiskars. В дерево как в масло. А вот лопатка и ножик, все таки лучше Fiskars. Преимущества Fiskars - чехол - складывается в 3 раза - складывается, втыкается в землю, и получается стульчик - отличное средство самобороны И еще, как мне кажется, если заточить одну из кромой боковых, можно что-нибудь перерубить.

Пробовал Philips Blue Vision (комлект 2 лампочки + 2 габаритных). Фары светят грязно желтым, цвет габаритов - грязно желтый. Выкинул. Возможно была подделка. Поставил би-ксенон H4 со старой машины комплект Ксения. Ближний размытый, немного слепит, опускал фары, дальний почти такой же как и ближний, только чуть больше освещается левая обочина. Если же поднять фары корректором, то дальний становится нормальный. Но ближний начинает слепить встречных. Габариты купил состоящие из 16 напаянных диодов 6500К температурой. Отлично смотрятся! Лучше ламп светят. Интересуют IPF лампы стандарт

Вообщем стараюсь при торможении пятую передачу не выключать примерно до оборотм холостого хода. Это где-то на 30 км/ч переключаюсь на нейтрал. Тормозить стараюсь до 50-60 км/ч, подольше катится на передаче пятой, и как уже говорил на 30 км/ч нейтраль. Поткатиться к светофору без остановки. Получается довольно экономично. Компенсирую быструю езду. Конечно, подкатываться хорошо только когда вперед не щемятся.

Если не тороплюсь стараюсь ехать на повышенных оборотах (субъективно переключатся на следующую передачу, когда двигатель ее уже потянет). Расход с покупки 6,8 л (на протяжении 20000 км - потом надоело считать). 80% езда по городу. Езжу очень динамично. Всегда уезжаю от потока вперед. Расход от быстрой езды не возрастает.