lmv
-
Публикации
198 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя lmv
-
Поэтому автозапуск великая вещь, за 15 минут до выхода завел и салон уже прохладный. Ну и машину стараться в тени ставить, на солнцепеке в любой машине будет ташкент.
-
Сцепление в начале отрегулируй, посмотри педаль сцепления и тормоза на одном уровне?
-
Они даже не пытались меня опознать ))) Они сказали что мы к Деу ни какого отношения не имеем, мы км/ч поэтому скидки не делаем. Полноценное вступление в клуб какие обряды подразумевает?:)) А матиза нет потому, что те кто отписался в последних сообщениях не попал в закрепленное сообщение. Список ни кто не ведет. Как пример 288 СОХ
-
Наверное я им плохо улыбался, и сильно много заставлял работать :) На ТО спрошу.
-
Спросите Женю электрика он был со мной, и мы как раз ссылались на те посты. PS Cобственно можно просто позвонить на сервис и спросить дают ли они скидки матиз клубу ) Результат огласить тут. PS2 Я этот вопрос задавал при личном общении.
-
Официалы не в курсе что такое Матиз клуб и говорят, что к деу они ни какого отношения не имеют. Поэтому скидок нет. В апреле с ними общался.
-
Я и штатную 1,9 накачал иначе табуретка, табуреткой. Чтобы колеса не пробивать надо не колеса качать, а ездить уметь :)
-
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя lmv в Тюнинг / Стайлинг
Максим, а 12 год литровый с каким распредом, как у спарка? На него делают в динамике валы? Переделка в 1,2 без изменений? Весь низ от авео 1,2 кроме вкладышей +0,125? -
В гараже. Официалам до того что в коробке пока она не крякнет, дела нет.
-
Делаете-ли вы антикор и какой?
тему ответил в Davidoff пользователя lmv в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Обвесы крепятся внутри арки и подкрылок надо убирать под них. Но честно говоря не заметил, что штатный локер надо сменить. Тот квадрат 10 на 15 что он не закрывает особо не пескоструится. У меня лежат подкрылки от невапласт, есть с чем сравнить. Да и вообще крыло переднее без бурта, поэтому под покрылок какой бы он не был штатный или нет вода будет попадать. Тк в верху арки его не закрепить. -
Максим если перешить евро4 в евро2 катов надолго хватит? На евро2 машину не узнать динамика впечатляет.
-
Делаете-ли вы антикор и какой?
тему ответил в Davidoff пользователя lmv в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Официалы передние на бест отказываются ставить, там изза обвесов очень геморойно его поставить ровно, надо много обрезать. Я себе передний тоже оставил штатный. Единственное при покупке они мне заантикорили все тектилом и низ дверей тоже, я в начале не понял какой юмор в этом. Теперь надо снять передний подкрылок и все там промазать. -
Делаете-ли вы антикор и какой?
тему ответил в Davidoff пользователя lmv в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Фишка растопа в том что он покрывает поверхность тонким слоем силиконов, которые не смываются водой. И если им покрыть полости порогов новой машины то вода до металла не дойдет. Но у каждого свой рецепт кто-то пуш сало льет, ктото нигрол, ктото отработку. :) На вкус и цвет все фломастеры разные. Если заткнуть бесту снизу сливы в пороге, то вода будет заливаться через дырки под молдингами на порогах и оставаться внутри порога. -
Делаете-ли вы антикор и какой?
тему ответил в Davidoff пользователя lmv в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Мовилем жидким, все эти густые антикоры мертвому припарка, ты намажешь жидким антикором и закроешь подкрылком, тогда толк будет. В пороги просто залей тоже мовиля они не герметичные если хорошо промовилить то все будет норм. Ни чего затыкать не надо. У беста там сток дырок ))) просто залей антикором и все. Из салона есть доступ практически по всей длине, полости в порог заклеины почемуто скотчем :) Лучше использовать Растоп, но его надо везти из мск. Поэтому зайди на авторынок и смотри антикоры для скрытых полостей. Саморезы продают в обычном магазине строительном например в Оби мелкие так -
Делаете-ли вы антикор и какой?
тему ответил в Davidoff пользователя lmv в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Начни с задних, на бесте достаточно 1-2 саморезов. Надо у официалов купить 2 задних подкрылка. Снимаешь колесо, откручиваешь брызговик мелкий ключик на 6 помойму, откручиваешь накладку слева, мажешь жидким антикором арку, можно мовилем. Ставишь подкрылок и заправляешь его под накладку слева. Шилом прокалываешь в нем дырки там где дырки для крепления левой накладки. Закручиваешь обратно саморезы что держат накладку слева. Расправляешь подкрылок и вкручиваешь 1 смаорез для металла с буром в буртик арки в 1 сантиметре от того места где закончилась накладка. После того как вкрутила на половину сам -
1400км. Куплен в апреле.
-
Аналогично у матиза 12 года. Ниже 10 не падает, при активном педалировании 11 в среднем. Я для себя решил то, что это следствие не очень хорошего "наката" после разгона и выключения передачи. На моей машине он заметно лучше чем на хомяке жены. Поэтому ждем когда все притрется )
-
Шелл для автоматов, а в двиг после нулевого ТО у узбеков будет литься шел ультра 5w40. Шел потому, что известно что не левак. А так без разницы база у всех одна.
-
Так аморты у матизов 2006 года после 60тк живее нулячих 12 года. Копроэкономика, с каждым годом все хуже и хуже.
-
На 1т км сменил на Shell Spirax S4 ATF (старое название Shell Donax TX ATF) стало тише. Слилась бурда по виду напоминающая графитку только жидкую с кучей блесток обе пробки на магнитах в стружке. На матизе 12 года сливная и заливная пробки стали одинаковые.
-
Зависит от машины, от того насколько "левая" каяба. И как ездить. Если по грунтовке ездить 100км/ч то помогут только бильштейн Б6 однотрубники. Но на матиз их не делают :)
-
Пройдет, было тоже самое, потом начала скрипеть задняя левая пружина, похоже проседает.
-
Врет он +10км/ч примерно. И не линейно, чем скорость выше тем сильнее.
-
Если у свежекупленного моти раздается на скорости веселое посвистывание с правой стороны. То вам как и мне не надели шланг на вентиляцию адсорбера. Искать его между бачком ОЖ и двигателем. Клапан вентиляции адсорбера по словам электрик'а переехал со своего родного места за рампу. Из критичного вроде все :) Резинку левой задней двери пришлось подклеить, чтобы она гемороем не вылазила при закрывании двери.
-
Я смотрел расход на моте следующим образом берется китайский odb2-bluetooth адаптер и на андроид ставится программа torque и все данные отлично запоминаются строятся графики и прочие. Расход за поездку 3 человека с водителем по пробкам плюс кондиционер составил 11 литров. Прошивка тюнинг под евро4. Без тюнинга ездить крайне сложно, он вообще "не едет". Самый низкий расход был на 4ой передаче при равномерной езде при трогании с места до 40 литров, но это не тапка в пол и смотрел я на дорогу :) Проезд по грунтовке на первой передаче 25литров на сотню. Постараюсь еще раз забрать у жены хомяка и п