Piriv

OFF/

Стесняюсь спросить: в каких зимних видах спорта (надо полагать - на свежем воздухе) используются флисовые перчатки?

Ну, они там позиционируются как перчатки для прогулок (туризм - тоже вид спорта). Если не ошибаюсь, то перчатки с резиновыми "накладками" стоят около 200 рублей, а просто флисовые "без никто" стоят 49 рублей (вот их я закупаю мешками, для младшенького, которому в них удобно ездить на велике и в нем ковыряться, ну и я не ругаюсь если порвал или потерял).

Пы.Сы, Кисюшка, написала Вам в личку, чтобы не офтопить в теме

Сейчас, например, езжу в таких перчатках.

(сорри, что-то с радикалом, вставляется только такая ссылка)

Ну а я ледя рукодельная, я себе для вождения перчатки вяжу... длинные такие до локтя и с полупальцами. И шарфы-хомуты в тон. И сумки на зимний сезон (и даже сапожки вязанные спецом для вождения машины есть). Ну и мешок рабочих перчаток в машине тоже имеется. Где-то в коробке между насосом и омывашкой.

Всего до 12 ?

Счастливчики !

Халявщики !!! Халявуны !

Даёшь 16 ! и больше !

В СПб, засыпало снежком, так город встал, дорога где 45 минут ехать обычно по пробкам, 2 часа, 30 минут (!)

Там мало того, что машина тратит кучу бензина, так сам ещё выматываешься ужас как.

Ха-ха три раза! В прошлую среду, когда все только началось, я свои 9 км 200 м с работы ехала с 15.30 до 18.00. И как мне показалось, ноги со сцепления вообще не снимала.

А я от этих жутких воплей, обозначающих камеры, в навигаторе подскакиваю. А уж как мой навигатор посты ГАИ обозначает....

а я боюсь ездить зимой в гололед на своей "малышке" очень боюсь( ее заносит( у меня аж руки трясутся

что делать?

Взять себя в руки. Посмотреть на свою машину внимательно. Понять, что саму ее никак заносить не может. Если машинка переобута в зимнюю резину, то надо подумать о стиле вождения. Скорость поменьше, плавно разгоняться, тормозить не резко, а постеменно, не позволять колесам блокироваться, не тормозить в повороте, сбрасывая скорость до поворота, и ездить-ездить-ездить!

Половина это много. До загоревшейся лампочки и все будет хорошо. Хотя взаимосвязь между полным баком и исправностью системы кажется мне несколько надуманной. Не знаю, как оно там с Матизами, он у меня первый, а вот 14-летняя инжекторная Шкода частенько остается вообще без бензина и зимой и летом. И ничеее. :oops:

Мдя... какая-то я совсем блондинка. Моей машине уже полгода, а мне как-то даже не интересно сколько оно ест. Я просто заправляю его когда стрелка стремится к нулю. И все. Впрочем, как и остальные наши машины. Надо будет поинтересоваться у мужа, может он считал. Он у меня любознательный.

OFF. SanIvanych

Собак летающих не видел, это упущение:-))

 

ОФф. Я видела! Не только летающих собак, но и т. с. натуральный обмен. Во время урагана 2000 года, я была на даче, которая на тот момент усиленно строилась. Так вот порывом ветра, на соседский участок через хлипкий временных забор зашвырнуло наш недостроенные туалет типа "будка в огороде", а для сохранения закона сохранения, нам через этот же заборчик перекинуло соседскую овчарковидную собаку. Пришлось выбегать в бурю и хватать офигевшее животное чтобы ее еще куда-нибудь не зашвырнуло.

Брелок орёт. Он играет 4 раза подряд длинную заливистую мелодию по 3 раза за сеанс автозапуска. Мне пришлось подскакивать, заворачивать его в подушку, чтобы всех не пребудил. А при дистанционном запуске он тилько пикает тихонько :crazy:

 

SooL, в инструкции про это нет ничего. То есть может быть оно и можно, но в сервисе.

Это специальная опция, чтобы вы проснулись и проконтролировали электронику

я на такой случай всегда держу пакетик саморезов. как то повадился один дядя машину ставить и просил его и разговаривал и ругался ну ни в какую...и живет он через 2 дома от стоянки и я измучился место искать где ставить и стоянку сам оборудовал вроде отсыпал гравием и уложил в колею бордюрный камень чтобы грязи не было(своими ручками) и места мне нет. а он все одно что у вас тут куплено чтоли!? ну купил я пакетик и взял за правило каждое утро по 4 штуки саморезов на пути ставить под колеса.. долго ли коротко сказка сказывается но не быстро видать до мужичка доходит причинно-следственная связь пришлось дюбеля покупать. взял подлиннее ... вообщем заваривали ему литье но машину ставить перестал и во дворе нашем его больше не видно... мораль басни всем ясна... я конечно сволочь... но теперь на моем месте никто никогда машину не ставит.

У нас до того как мы из стихийной парковки во дворе, организовали приличную, организованную, но условно платную, где у каждого своем место, тоже была стихийно-махновская. Особые проблемы были зимой. Кто-то снег чистил, а кто-то радостно занимал вычищенное место, доходило до рукоприкладсва и членовредительства. Всякие-разные подъемно-запорные устройства, моментально срезались ДЭЗом, за столбики и цепочки обещали подать в суд, поэтому у нас было эксклюзивная чугунная батарея. Выезжая с парковочного места, мой муж клал посредине здоровенную батарею. Желающих занять место не находилось. Ленивый у нас народ, однако.

Видимо мне попадаются какие-то неправильные коровы. Безответственные.

Я тоже учился на 131 ЗиЛ-е в автошколе ДОСААФ, в армии ездил на Урал 375. После армии учился на легендарном "скотовозе" ЛиАЗ-677 и после учебы возил на нем людей. На легковушке никогда не учился. Долгое время ездил вообще без категории "В" по Москве каждый день. В родном городе ГАИ стало суперкоррумпировано. Без денег, будучи уже опытным водителем с огромным количеством часов наезда на практически всем советском легковом авторпроме от жигулей, москвичей, запорожцев до уазиков и волг, не смог сдать вождение на категорию "В" в родном Подольске, хотя моя супруга не умеющая даже нормально тронуться, путающая передачи и т.п. сдала с первой попытки за деньги. В Москве же сдал с первой попытки, причем только сел и тронулся, как мент сказал: "вижу что умеешь, следующий!".

У меня до сих пор есть свидетельство об окончании школы ДОСААФ и карточка в которой стоит штампик "без права работать по найму". А первой моей машиной, точнее нашей общей с мужем машиной, была "копейка" уж и не помню какого года выпуска, кислотно-зеленого цвета, древняя как мамонт, с плохо закрывающимися дверями, треснутым лобовым стеклом. Но это было такое счастье. Соседи смотрели на меня с укоризной, поскольку "негоже простой советской женщине за рулем личного автомобиля ездить", а злобная бабулька - соседка моего мужа по этажу, на весь подъезд орала "тьфу, совсем стыд потеряла, шалава". Тогда было обидно, а сейчас вспоминается с улыбкой.

 

пы.сы. это почти то же место, где меня коровы пытались на матизе протаранить:)))

Коровы вообще опасные и коварные существа, а главное взять с них нечего и орать бесполезно. Лет так несколько назад, одна такая рогатая и копытастая, пока мы стояли на переезде и ждали прибытия поезда, медленно и вальжно подошла к нашей машине и засунула здоровенную рогатую башку внутрь. Больше всего мы боялись того, что вынимая башку обратно, коровка прихватит с собой нашу дверь. Обошлось

Александр, вы не поверите, но мне тоже так кажется. Мне ваш автобуддизм очень нравится, хотя для меня он все-таки немного того... буддизм-пребуддизм.

coshasa, тады все! Недорозумений не осталось. Спасибо за дискуссию. Уехала на работу. На метро.

А я что? Я вообще ничего :shock: , я вообще-то только отстаивала свое частное право называть газелиста козлом. Надеюсь, что выхлоп про серую вошь интернета это не в мою сторону? На всякий случай хочу предупредить, что если я и вошь интернетная, то отнюдь не серая, а вполне себе гламурная.

И вообще, предмет спора, на мой взгляд исчерпан. Виноваты оба, тут я с вами согласна с самого начала, но в том, что газелист не козел вы меня не убедили. Уж простите.

Ну спасибо что разъяснили, а то я уже стала переживать за соседа.

У любой правды всегда 2 стороны. Почему-то вы с большим удовольствием перечисляете недочеты и ошибки Мишель, даже, вон, про орущую музыку не забыли со злорадным удовольствием упомянуть, а мне отказываете в праве козлить газелиста. Исходя из вашего понимания ситуации, получается неприглядная картина. Злостная нарушительница Мишель, задумав недоброе, выехала в темное время суток на малолюдную дорогу, отследила там невинного агнца на автомобиле "Газель", догнала его, преследовала его некоторое время, а потом спровоцировала на вступление в нетрадиционные дорожные отношения. А бедный газелист как мог пытался этого избежать, вплоть до полного отказа поворотников.

А с чего это вы взяли, что я считаю виноватым только газелиста? Я написала КОЗЕЛ ОДНОЗНАЧНА, а не виноват! В зеркало не посмотрел, поворотник не включил, следовательно а) ввел в заблуждение о своих дальнейших действиях участников дорожного движения, б) поучаствовал в создании аварийной обстановки.

(и давайте уже как-нибудь определимся с тем кто насрал под дверь, в вводной под дверь насрали вы, а в выводе мы, это принципиально).

На ЗИЛ-131, потому как мой муж работал инструктором по вождению именно на этой машине и часы по городу я накатывала с ним, а на площадке в автошколе на супер-пупер крутой по тем временам восьмерке, у которой "тут не трогай", "сюда не нажимай", "рычаг не поворачивай, сиденье один фиг приварено", "эта передача не включается", "блин, зеркало не трожь, а то отвалится нафиг"

В ДТП участвуют, как минимум, двое. Анализ своих ошибок - это конечно хорошо и даже полезно, ну а чужие ошибки можно только предполагать, но не предугадать. Еще, на мой взгляд, стоит учитывать, что в городе у Michelle, по меркам крупного мегаполиса интенсивность движения невелика. Соответственно и кол-во неадекватных/неумелых/пофигистски настроенных водителей по отношению к общей массе меньше. Более того, вне крупнейших мегаполисов, водители более аккуратны, вежливы на дороге и внимательны.

Мы с вами, в Питере или в Москве ежедневно выезжаем на дорогу с подспудным ощущением того, что мы ушли в район боевых действий. Вот так, как это сделал водитель Газельки, бросаются от бордюра/поребрика или к нему ежедневно и не по одному разу. Пару раз в неделю обязательно встречается товарищ, который перестраивается из ряда в ряд просто резким поворотом руля в твою сторону. Полно любителей сокращать дистанцию при плотном движении вплоть до неприлично-интимной. Причем, как сзади, так и сбоку (только наши водители, едущие по 3 полосам в 6 рядов, умудряются устроить седьмой (с)). Поэтому модель поведения когда "кругом враги", плотно записана у нас на подкорку с самых первых дней за рулем, поскольку новичкам у нас спуску давать не принято, наоборот их принято считать помехой на дороге, тупыми козлами/козами, которых не возбраняется "поучить". Практически без всякого участия сознания, на уровне внутреннего голоса, я точно знаю, что если здоровенная машина впереди меня вдруг стала еле ползти, то это означает, что водилка либо ищет какой-то визуальный объект, либо заблудился, либо что-то в его драндулете не так. И прекрасно, на том же уровне инстинктов, осознаю, что когда он найдет/поймет/исправит, он может ломануться в любую сторону быстро, не поглядев в зеркала и никак не обозначив свои намерения.

Mishelle же окружена приличными людьми(ну в большинстве своем), поэтому такой поступок стал для нее неожиданность. Теперь в ее рефлексах появится еще один.

А газелист козел однозначнА!

Потепление отменяется. Согласно последним данным, в воскресенье минус 5

У нас вчера опять снег целый день шел. Дороги в ужасном состоянии. Я, как появился снег и лед, вообще стала ездить как черепаха. Редко, когда могу разогнаться до 60, т.к. кажется, что машину того и гляди занесет. Может оно и правильно, т.к. я полностью контролирую машину. Но в то же время, еду не со скоростью потока. :(

Все правильно. Ездить нужно с безопасной скоростью, а не со скоростью потока. Тот, кто в себе уверен, и его безопасная скорость выше вашей, обгонит - не развалится (а если как-то выразит свое недовольство, то это вообще не к вам, это вопрос его воспитания), а если кто не решился обгонять, так значит ему и не надо и безопаснее будет ехать за вами. Вообще, рекомендация ехать со скоростью потока - штука лукавая. Не думаю, что начинающий/пожилой/осторожный/малотемпераментный водитель, несущийся со скоростью за сотню, только потому, что "все так едут" является более безопасным, чем он же, но передвигающейся с той скоростью, на которой он способен правильно и своевременно реагировать.

Michelle, вам терпения и еще терпения. Страховая обычно не опротестовывает гаишные постановления. У вас КАСКО или только ОСАГО?

А на драгоценных наших соклубников не сердитесь. Это национальная наша забава - рассуждать "об устройствах мира" сидя в тепле за компом. А в реальной, безинтернетной жизни, может со всеми случиться всякое. Даже мой драгоценные половин, являющийся практически безупречным профессионалом, раз в пятилетку может зазеваться и что-нибудь где-нибудь нарушить, ступить и не предугадать действия других участников. Все предугадать невозможно никогда. Однажды меня зажало между двумя Камазами. Светофор, мы стояли на красный свет, спереди КАМАЗ за ним я. Все было прилично, дистаниция соблюдена, машина исправна, лето, дорога сухая, день. И в меня, стоящую въехал сзади другой КАМАЗ у которого что-то там приключилось с тормозами. Мужик тормозил чем мог и уворачивался как мог, поэтому к моменту столкновения скорость у него была небольшая По моему счастью, я была на Волге-универсале, она не только крепкая, но еще и длинная. Именно ее длина и позволила мне не оказаться под задним мостом впередистоящего Камаза. Результат - Волга на списание, у меня фингал под глазом и полная голова осколков лобовухи. Мне тоже потом многие рассказывали, что у меня был шанс выскочить из машины, когда я увидела летящий КАМАЗ. Может, конечно, и был, но увы я ни разу не десантник, поэтому сгруппироваться и эвакуироваться за несколько секунд не смогла.

Что касается вашего случая, то лично я бы так не поехала, но не из-за того, что я умная-разумная и все на свете просчитываю, а только потому, что я водитель пассивный, я вообще не очень люблю делать на дороге лишние телодвижения, тем более в темноте и в незнакомой местности. Я стараюсь на дороге никому не мешать, ну и мне практически никто не мешает.

Такое ощущение, разводку на заводе делают, как бог на душу положит.

Мне тоже так кажется. В зависимости от умения и наличия запчастей. У меня Моть 2012 года, Евро-4. У меня стрелка падает.

Добрый вечер всем матизоводам. Очень хочется вступить в ваши ряды, чтобы они стали также и нашими! :oops: Мы с Карлушей вместе уже 4 месяца. У моего малыша коробка-автомат и замечательный характер. За все время нареканий к нему не было, надеюсь и не будет

Вступайте. Карлушу тоже ждем