gogatenko

угу, так и было.... ездил в краснодарский край и на трассе заправлял на лукойловских заправках два раза. после поездки оставалось чуть больше пол бака. на третий день стала заводиться со второго раза, затем с третьего. выпалил до красной лампочки всё топливо и заправился на заправке где всегда заправляюсь до полного бака. проблема прошла сама собой.

возвращаясь к самому началу темы... симптомы были те же самые. при отсановке на светофоре в салоне появлялся довольно неприятный запах, при включеном вентиляторе отопления. у меня этот непонятный и непохожий ни на что запах вылечился следующим образом: на ТО 10 000 км при снятии защиты обнаружилось что со стороны двигателя накопилось огромное количество грязи. сняли, вымыли. больше запаха небыло. скорее всего сие амбрэ образовывалось от соприкосновения этого гуана с частями выхлопной системы. защита шэрифовская, т.е. большой такой лист стали площадью с моторный отсек. как туда попало с

На выходных озадачился чехлами на сиденья. В ашане набор из 8-ми предметов: передние-2, задние 1+1 и подголовники-4. Цена 550р. Одевал сам, тщательно разглаживая чтобы морщин не образовалось. Управился часа за полтора. Вариант вполне себе ничего, если с деньгами совсем туго то рекомендую.

по теме: рискну предположить что будет ж0па с моторами 0,8 и соответственно с матизами на автомате...

+1 В районе центрального рынка - это вообще как за правило. Пешеходы прут и пофиг что ты на зеленый едеш.

а я помимо того что листву вытрусил из крыльчатки ещё и смазал щётки. после этого только скрип пропал, хотя казалось бы графит это такой материал что скрипеть вообще не должен...

вот вот, главное не ногами. того усилия что от руки с плечем в длинну ручки ключа - вполне достаточно. читал хдета.... это для жигулей. для матизки, думаю, тем более...

Мне на форуме попадались сообщения как люди перегревали двигатели матизов в результате неисправности вентилятора или перегоревшего его предохранителя. Так вот, стрелка температуры при этом уверенно заваливалась в кразную зону или очень близко к ней. Вот и думай после этого где правда. Врёт он или всётаки не врёт? Это что получается, перегревается до 120 градусов? ... был бы сканер, или приблуда какая к ноутбуку, чтобы глянуть температуру. У мну стрелка температуры точно в середине как вкопаная. И ещё видел матиз у которого стрелка стабильно слегка за середину висит.

.... думаю. Там совсем немного на самом деле. Остался только слой серебристой краски на моей чернильной, полоса примерно 5 мм в ширину и длинной примерно 20 см. И совсем небольшая царапина, думаю отполировать дверь. Спас слой грязи по большому счету. Грязь содралась и след от серебристой краски бампера остался, а так бы если б не грязюка то царапина сильнее была бы. Щас опять грязью заляпался и не видно даже. Вмятины там нет, даже намёка. Всеравно неприятно....

в семь вечера дело было. не я виноват. тут как раз ситуёвина была такая шо когда перестраиваешся из ряда в ряд нада вообще то по зеркалам смотреть... ехал в плотном потоке, а тут товарисчь с кавказа на двенашке резко решил нырнуть из крайнего левого ряда на право... я в правом ряду ехал. итог: моя водительская дверка повстречалась с его передним бампером. Кртина маслом: двенашка с прицепом перегородила левую полосу от сплошной и через линию разметки разделяющую ряды, я перегородил правую полосу. короче полный пипец....

Да! действительно, хороший вопрос. И еще как клапана себя после 80 бензина чувствуют? Катализатор я так понимаю сразу нафик удаляют в таких случаях?

а мну вчера дверку водительскую поцарапали :blink: когда с работы вечером ехал. на текучёва прям напротив иподрома... царапина фигня, а мороки выше крыши :oops: домой заполночь приехали, голодные и злые..... сижу теперь сплю.... грустно как то.... :oops: :lol: :)

.... в связи с чем скромный вопрос. Какае пиковое значение по току способен выдать генератор спарка? От матизовского сильно отличается?

И ещё про NF5. Небольшие рыскания по дороге начали появлятся через пару недель после того как переобулся в эти тапки. Я имею в виду рыскания при разгоне, небольшие но совершенно отчетливые, из стороны в сторону. Полез проверять, давление 2.0. Докачал до 2.3 всё вернулось в норму. В жизни бы не подумал что такая небольшая разница так сильно может влиять на сцепные свойства. БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ! СЛЕДИТЕ ЗА ДАВЛЕНИЕМ! .... хотябы раз в неделю проверяйте.

Эпопея имела продолжение... после замены реле габариты исправно работали несколько дней, до какогото момента.... результат тот же - после пропадания потихонечку останавливаемся, вскрываем коробку с реле под капотом и пробуем пошевелить релёшку. габариты появляются. в какойто момент потухли ещё и ФАРЫ!!!! ближний и дальний.... это меня полностью вывело из себя и учитывая тонкий намёк alex15, на выходных была проведена ревизия этой коробки. открутил эту коробку, разобрал её и начал драконить маленькие релёшки все подряд. поджал все контакты. два дня - полёт нормальный. Вот такой вот

после замены реле глюк пропал.

Проблема решилась заменой реле. Старое однозначно глючило при тряске. Проверил легко: когда габариты снова пропали, остановился, вскрыл коробочку с реле и предохранителями, и по реле габаритов постучал пальцем - габариты включились. Цена вопроса 80р. в магазине. Думаю что на авторынке такая релюшка стоила бы рублей 30. П.С. Старое реле разобрал - выглядит абсолютно нормально что внутри что снаружи. Фиг его знает чего оно выёживалось.

Блин!!! То же самое! Спасибо механику, буду покупать и менять реле. Вчера как начало пропадать, я в книгу кинулся смотреть схему проводки. Сразу на это реле подозрение и было...

да вот в том то и фишка что если стоять в гараж передком, т.е. открытые ворота сзади и никаких препятствий то показывает 1,2 с каждой стороны. напрягает немного. при таком угле поворота цепляет расстояние до стен гаража. а справа блок притулил потому что делал там фонарик, на правой обшивке есть заглушка под фонарь освещения а самого фонаря нет, купил на рынке подходящий по размерам заглушки совковый фонарь и втулил. вполне нормально получилось, как будто так и надо. заодно и блок парктроника туда кинул. места навалом....

У меня всё тоже самое, с той лиш разницей что проводку над обивкой крыши прокладывал с права. От датчиков прокладывал не через вентиляцию (хотя был соблазн) а через правый фонарь, распустил изоленту и акуратно через уплотнительную резинку всё это счастье продел, заматал изолентой обратно. И ещё раз уж крышу разбирал то заодно кинул проводку на фонарик в багажник, а то как то стрёмно без фонарика по темноте. Единственное на что нужно обратить внимание так это на расположение датчиков. Я сделал как на этом рисунке, т.е. самую малость развёл в сторону крайние датчики О ЧЁМ ПОТОМ ПОЖАЛЕЛ. В принци

Хорошая контора, большая. Мне понравилась эта пакрышкина. Тока незадача, шиповки нашего размера НЕТ ВААБЩЕ!!! и дисков обычных стальных ТОЖЕ НЕТ!!! были..... по 890р. и все вышли..... пришлось на рынке брать по 950р.

Мне предложили в шинвалом литые диски. Но т.к. брать не собирался то и рассматривать не стал. Думаю что раз предлагали - то они там ЕСТЬ!!! Пухляковская, ул. 18б. Это недоезжая одну остановку до нижнего темерника.

АХТУНГ по зимей шипованой резине 155/65R13 (по состоянию на 3.11.07). NF5 купил в шинвалом по 2070р. за колесо последние 4 шт. Монтаж там же 390р. за все колёса с балансировкой. Диски брал обычные стальные по 950р. за штуку, на алмазе. Центральный въезд, тот ряд ларьков в доль дороги которая упирается в поле, где оптовый проходит. Номер ларька не помню, это почти в конце этой дороги, не доезжая 15 метров до поля. На этой же точке есть в наличии NF5 но уже по 2250р. Ещё брал один комплект (не для себя, просто попросили купить что подешевле из шиповки на матиза) тоже на алмазе только в ряду ко

8,5 литров. Машина ходит только в городе. Режим вождения - агрессивный или крайне агрессивный. Ещё уверен что заправщики мухлюют.... так что по моим прикидкам 8 литров вполне реально. На трассе не измерял.

http://www.exponet.ru/exhibitions/online/m...05/erif.ru.html вот отсюда у меня в машине защита картера, ионизатор воздуха, парктроник... так же в этой конторе много разного добра: багажники, брызговики, дефлектора, ксенон, зеркала, омыватели фар, подкрылки, рули, ручки переключения кпп,..... и не только для матиза.