STS45

До поры, когда придется быстро понажимать педали :? Трудно что-ли кроссовки натянуть в машине? Не имется людям.

Вообще-то перед шлифовкой сначала проверяют плоскость головы!!! Если не укладывается в допуск - на шлифовку. Думаю, что если мотор не перегревали, то плоскости ничего не сделалось. А шлифовать без измерения = развод на бабки. Вопрос будут ли реально шлифовать, может только денег снимут...

Может двигатель сместился - сдохла подушка?

Менять так уж все. Дороже будет еще раз туда лезть.

У меня третий год висит LEXAND LR-4500. Все четко снимает, без мыла, угол приличный, встречку и обочины видно. По темноте, если в городе горит свет, тоже нормально, без шумовых эффектов матрицы. По трассе в полной темноте видно только место, куда светят фары, что вполне ожидаемо. Оптика стеклянная. ОГРОМНЫЙ ПЛЮС - между роликами ВООБЩЕ НЕТ НИКАКОЙ ПАУЗЫ! Т.е. последний кадр предыдущего ролика равен первому кадру следующего ролика. Проверял специально после пробега по трассе. На данный момент подсел аккумулятор, держит максимум 2..3 минуты, но этого больше чем достаточно для зав

Автоматика рулит!

Извиняюсь, с мобилы не видно что за авто, только имена...

В старых игрушках времен РК-86 и Синклеров было пробел - новая жизнь, сейчас хз, давно не играл. Про рульнуть на 200 км/ч повеселило :) . 60м/с пролетал. И где такие дороги то есть??? Я на лето прикупил колеса потолще, чтобы ямы лучше проезжать. Асфальт со снегом сошел, вааще пипец!

Я бы людям с неуравновешенной психикой, кроме самоката, ничего не доверил. Велик тоже для них опасен. :evil: Видать, наигрались в компьютерные игрушки, где нажал пробел и дальше погнал. Но жизнь она не компьютерная игрушка - пробела там нету.

Надо выкрутить свечи, заценить состояние, выставить зазор и, думаю, вернуть обратно :oops: GM вроде NGK свечи любит. Я вообще ставил советские А14ДВРМ - при любой погоде запуск без проблем, мотор работает четко.

Специально для гонщегов - сегодня были похороны коллеги по работе - кабинеты через стенку. По ощущениям, скорость была порядка 120км/ч, может и поболе. 3 дебила на 3 машинах закусились и неслись через мост. Измерил расстояние с верхней точки моста до контакта в автобус - около 400м. При скорости 120 км/ч, за секунду пролетали 33м. Время реакции секунды 2, пока до педалей дотянулись - еще 1..2 сек, до краха оставалось около 5 сек. Двое увернулись по встречке, а коллеге не повезло, или, скорее всего сыграло то, что опыт всего 6 месяцев на дороге и мощный Субару сделали свое дело. Причем те д

Это точно, родная засопливила на 55й тыщще, новые ходят по 15 тык примерно. Причем, зимой это происходит, видимо дубеет резинка на морозе. Болтается очередная прокладка в багажнике :) , как потеплеет сменю, делов на полчаса.

Лично мне видится единственная проблема ВАЗовских моторов серии 2108 из 80-ых годов - это потливость, ибо уплотнительные резинки дубеют быстро, а шланги с антифризом со времена подтекают. Лечится заменой резинок раз в 3 года, недорого. Обычно потеет крышка клапанов и под трамблером. Сальники ни разу не текли. Ездил на моторе 1.3л с карбюратором в течение 10 лет (всего машине было 20 лет - 10 лет чужих, 10 лет моих) - проблем НОЛЬ, в т.ч. с карбюратором, кроме вышеуказанных резинок. Расход нисколько не больше, чем на мегасовременных - городской цикл около 8.5 л/100км, трасса 6.6. Конструкци

Да вот не шумел у меня...

Сейчас нормальных напильников днем с огнем не найти! Я пользуюсь теми, которые деды мои в руках держали. Вот они пилят! А новые - шлак китайский. Поэтому болгарка рулит!

У жены случился вариант номер 2. Крутится, а колеса на месте. На галстуке клинит, пришлось эвакуатор вызывать, т.к. время под полночь, дождь со снегом, холод, грязь брррр. Проблему нашли только утром - сразу к оффам отвёз, чтобы с утра не маяться и еще раз эвакуатор не вызывать. Умер щрус молча, как партизан... Так что не стоит испытывать судьбу. Ладно, у меня он в городе сдох, а если на трассе?

Зачем вам лишние проблемы? Не поверите, но без датчика Моть жрет меньше, едет лучше. По городу у меня стабильно 5.6 выходило, по трассе вообще нюхает. Да и мозг запрограммирован без датчика, надо будет менять мозг, возможно катушку, датчики. Оно вам надо? Всю проводку менять...

И начинают вместе смолить :) , а потом вместе пытаться бросать. Никогда не курил, мне этого не понять. Но с дедом, когда я в садик ходил, "курили" в подъезде на пару папиросы "Волна" и Беломорканал. Иногда козью ножку дед скручивал. Но я ни разу не пробовал. Даже 4 года общаги и 2 года красной армии не научили, а теперь и вовсе не надо. Как то без курения пацаны уважали.

Т.е. некурящие с некурящими и наоборот? А если любовь? Бросите курить?

Видел не раз на заправках картину Репина - джип заливает бензина/солярки на 100..200 руб :shock: :lol: . Это 3..6 литров... Че, до дома дотянуть не хватило? :lol: Я уже давно усек - мне нужна такая машина, которая не парит мозг и не очень заметна для семейного бюджета. Матиз таковой не стал ибо мозг парить умеет, а вот Авео (8-й год идет) и I10-ый (2-ой год) оченно даже подходят. Налог минимальный (до 100 кобыл), соответственно ОСАГИ, мойки и прочее тоже дешевле, расход бензина у них мне тоже нравится. И на заправке подходишь к кассе и говоришь - мне до полного :) .

Как целоваться с девушкой, которая источает запах табака?

Ремень ГУР проскальзывает, подтянуть надо. А вообще, нельзя выворачивать руль до упора и держать его в этом положении, надо чуть обратно повернуть его.

А поршни зря не вытащили при замене прокладки, многих проблем, возможно, удалось бы избежать. Там осталось-то поддон открутить. На таком пробеге, кольца могут поизноситься .

:) Новую заведут!

Может по новой прокладке и жрет. Трещин не было в блоке? Привалочную головы замеряли на плоскость?