Jump to content

zerg1979

Участники
  • Content Count

    15
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2006
  • Регион
    RU - Оренбургская область (56)
  1. Ну знаете, 2500 за китайскую пружину тоже жаба душиит!!!
  2. Сегодня, ездил на очередной ремонт, конкретно, амарты говно!!! Поставил старые каябы, оказывается живые, и пружины отрезал на виток! На будущее можно резать полтора витка, даже на каябу встали, чуть чуть изогнуто! З.Ы.: У каябы вылет штока больше!!!
  3. Пока не знаю завтра поеду к мастеру, снимать смотреть! Ага Пивас :laugh:
  4. Как сказли да! Разговаривал с тем кто стави, типа аморы шли в разложеном состоляние, без удавки?! И уже косяк от производителя, типа аморты ху**** !!! У меня рпредположение длиноваты пружины, поднялось сликом, между колесом и краем крыла, ладонь моя лезет запросто !!
  5. Здравствуйте! Заменил перед на Fenox A51232 и Fobos 11608!!! При езде абсолютно не управляемая машина, даже на мелких ямах стук амортов, долбит как будтто в дыру на дороге поймал!
  6. Все всем спасибо за помощь, разобрался, не знаю почему стопорное кольцо слетело с левой стороны, на внутренней гранате, но она работала даже так!!! Дело оказалось вообще в правой внутренней гранате, рассыпался трипоид,видимо когда рассыпалась наружняя правая, ее клинануло, на день хватило и усе!!!
  7. Нет подвеска вся родная, не подымал, Наверно родные, шрусы, Я не менял за 3 года владения, Вопрос, так как я не спец, а может такое происходить из за развала?
  8. Сегодня разобрал сного, вопрос остался, кольцо на месте выработки в обойме гранаты нет! Результат исследований, ;) , Выскакивает трипоид! Причина не известна!!!! Как проверить подушки двигателя, и геометрию кузова?
  9. нет вы не правы вы сейчас говорите пра наружнюю гранату, там действительно все так, мы же ведем разговор про внутреннюю гранату, кольцо там без усиков, в трипоиде нет ни каких прорезей, это видно на последнем рисункею на стороне наружней гранаты, именно прорезь а фаска на конце вала. Вот:
  10. нет нарисовал я как раз правильно, вот как это выглядит: На рисунке я просто хотел схематично указать, на фаску, нужно было узнать не выработка ли это? А то может дело не "бабине", к сожалению фото самого вала сделать не могу, нужно на яму загонять, а потом ее там не оставишью Гаража своего нет! :cry: В инете, ни где нет фоток вала нормальных, и в живую не посмотришь, унас чтоб посмотреть нужно сначала заказать. P.S.: Да еще менялись резинки стабилизатора переднего!
  11. Да трипоид, не правильно обозвал, просто меня смущает эта фаска под кольцо! Выложу изображение надеюсь понятно нарисовал. Предшествовало этому замена правой гранаты наружней, после этого день ездил ни чего ни стучало не трещало, начал разворачиваться и вот результат. до этого тоже с левой стороны не слышно было ни чего
  12. Вылетел сепаратор из левой внутренней гранаты, при развороте назад на право. Кольцо было согнуто, видны следы износа. Может есть у кого размеры, стопорного кольца, в продаже нет, говорят даже в каталоге нет, не хочется покупать из-за кольца целиком гранату. И еще вопрос, на валу на стороне с внутренней гранаты, на месте где устанавливается стопорное кольцо, на шлицах должна быть фаска или это износ?
×
×
  • Create New...