cavemana

cavemana, полностью согласен, сам обычно прохожу(ранее ГТО, теперь технический осмотр?) не позднее чем за месяц до конца текущей страховки, что-бы время оставалось что-то предпринять, если проблемы возникнут...

Честно говоря уже и не знаю как правильно, но ГТО многим понятнее в любом случае:)

Попалось интересная статейка на соответствующую тему

Ссыль на драйв про завод Нокиан под Питером

А диагностическую карту где взяли ?

Хоть и не мне, но.

Всегда сам проходил ГТО заранее, чтобы в случае чего не суетиться со страховкой потом:)

1. б/у матиз дороже продать в Узбе, чем везти сюда.

2. пока Вы доедете туда, Казахстанские и, тем более Узбекистанские пограничники Вам так вынесут мозг и опустошат кошельки, а сама дорога выбьет все пломбы и упрессует позвоночник, что реально слетать в Турцию и дешевле, и приятней, и безопасней, и спокойней, и пр., пр., пр.

Понятно, что из Питера далековато, но из Поволжья и Южного Урала уже вполне реальное расстояние.

Но судя по всему бОльшая цена в Узбекистане (что конечно оч странно) основной фактор...

Линейка нордман обычная китайская резина по цене крутых брендов.

Почему Китай то? Их под Питером делают...

Нормальная резина за свои деньги. Единственное что не понравилось в них, так это мягкая боковина.

В остальном очень даже.

После короткого просмотра видео, даже задумался почему к нам не ввозят б\у матизы на автомате на запчасти из Убекистана:) можно ведь совсем свежий купить из б.у:)

Или владельцам таковых съездить отдохнуть в Узбекистан(там есть что посмотреть), а там перебрать машинку за дешево, и заменить старую коробочку на новую)))

На злобу темы так сказать:)

Думаю там много колес осталось, но вот сколько людей пошло в суд?

https://www.drive2.ru/l/469435391041077373/

Up: скоро лето с увлекательными поездками и путешествиями - багажник может сильно выручить:)

А скажите, есть смысл делать антикор у "официалов"? В том смысле, что есть у матизов какие-то особенности, которые могут не учесть в другом сервисе, или машины в этом смысле все похожи?

Мне антикор делали при покупке 4.5 года назад, подозреваю, что надо делать опять. У нас бывший официальный сервис мутный какой-то, не хочется с ними связываться, да и далеко они от нас. Имеет смысл просто в ближайший сервис соваться?

Большинство оф-ов сами антикор не делают, а отвозят в "ближайший" сервис по антикору.

Имеет смысл найти нормальный антикор-сервис самим без посредников

Может кому нужно, отдам фары(левая и правая) с электрокорректором после дтп востановленные до рабочего состояния.

Фары розданы форумчанам :)

Отдам колпак

Колодки тормозные задние оригинал, еще катать и катать :)

Спасибо, наверно заеду в соседние гаражи где меня на эстокаду пускают за символическую плату. Там охранники лом собирают, подкину им немножко:)

Ну, как все обычно утилизируют? ...

И всё! Это очень просто!

Вопрос к Питерским если что...

Про эко-мобили слышали? если нечего сказать, лучше не продолжайте.

Спасибо огромное, левую (водительскую) взял.

Не за что :)

Может кому нужно, отдам фары(левая и правая) с электрокорректором после дтп востановленные до рабочего состояния.

Продолжаю разбирать балкон:)

Помимо оставшейся фары RH есть еще

Задние пружины на мой взгляд не просевшие. Считаю что зря менял:)

Оригинальные передние амы еще живые - тут конечно я рекомендую каябу естественно, но вдруг кому-то сейчас не до этого.

Задние даже не предлагаю - подскажите плиз как их правильно утилизировать? в мусорку не экологично ни разу:)

Upd: продано

Завтра с компа закрою объявление

А в Гугле и Яндексе забанили, что ли???

думаю, там за рекламу надо денег платить:)

Может кому нужно, отдам фары(левая и правая) с электрокорректором после дтп востановленные до рабочего состояния.

Разница ведь копеечная. 10400 (это вместе с пересылкой) за старые или 17к за новые

Спасибо за советы.

Если 7 штук разница копеечная, то конечно стоит покупать все только новое:)

Такое же абсолютно литьё, только с царапинами продал за 3000

Ну собственно тут каждый решает сам за сколько оценить :)

К сожалению, цены после очередного кризиса сильно изменились и невсегда мы их готовы воспринимать разумно.

Пересылка в Москву еще добавит

В итоге получается, в Москве новый набор стоит грубо говоря 8+8 = 16к

Питерский БУ набор с неодинаковым износом шин стоит 10к плюс доставка

Для Питера наверно предложение неплохое, для Москвы имхо смысла нет

16к + сборка минимум 1т. Доставка ПЭК рублей 400 всего.

То что одна шина новей остальных - вы же не на ралли машину ставите. Зато шины без порезов, грыж и т.п.

Я не заметил при езде каких либо неудобств и увода в сторону, ставил новую на одно из ведущих.

При правильной перестановке колес разница в износе поправима :ok:

Опять же, колеса в сборе и не требуется поход в шиномонтажку, а в сезон там... ну вы сами знаете:)

Ну и главный "лот" все же красивые диски:) Ведь класно же на матизе они смотрятся.

Вопрос адресован больше тем кто сам меняет масло. Подскажите, кто какое масло льет в двигатели своих Мотек. Где покупаете? Кто производитель?

Офы мне Сastrol magnatec или EDGE 5w30 лили проблем не было, потом я несколько раз сам его же(magnatec) покупал в юлмарте. Потом перешел на Ravenol hcl sae 5w-30, покупал в existe. Перешел больше из-за того, что понравилось их масло для МКПП, решил и в движок попробывать.

Посколько дешевле покупать в больших канистрах выходит что на 3 замены(до середины щупа на литре) хватает 2*4л. Лучше конечно 5л+1л, но не у всех есть 5 литровые.

Ну После скачка $ цена стала совсем не гуманна, а на ойле-клубе были нарекания на нестабильность рецептуры стал искать замену, хотя запасы позволили подумать вдоволь. Последнее купил g-energy f synth 5w-30 в том же юлмарте по акции сразу 2 4х литрушки.

Нареканий по всем использованным маслам нет. Для Питера считаю 5-30 универсальное всесесонное. Да и почитав кучу по маслам после смены авто в очередной раз пришел к выводу главное не паленое и менять в соответствии с условиями эксплуатации. Я менял раз в 10т, но при этом 2/3 этого пробега чисто трасовые.

Upd. тема лохматая, ссори не посмотрел на даты, но раз понаписал не буду удалять)))

Товарищи, подскажите где можно пройти ТО 165 на спарк м200 на севере города? чем севернее тем лучше)) можно даже ЛО. и вопрос к Владимиру(Shish). Вы как то мне сказали как можно лифтануть спарк, только вот я забыла.. а теперь это снова актуально!)))

 

а, и ещё.. на просторах интернета нашла в продаже блокировку на спарк. Кто-нибудь ставил???

По матизу могу рекомендовать конкретного мастера в АСК-АВТО(Николай Пар-Теросян(фамилию могу немного путать)), но это совсем не север и не знаю в спарке все так же как в матизе или все же есть нюансы.

Примерно год назад мыл подкапотное матизу на спец мойке паром. Стоит значительно дороже обычного керхера, но на мой взгляд гораздо меньше вероятность попасть на проблемы.

Дорога ппц, сколько он новый стоил ?

Гуглю, новый дешевле стоит

Где вы нашли дешевле я не знаю, новый у официалов 3300, я покупал чуть дороже.

Я продаю считай что новый экземпляр, вроде вполне неплохой дисконт.

Продам багажник Атлант (Atlant) арт.8809+8825+8858

Использовался всего один раз на недельную поездку в Ригу.

Состояние нового. Собран для использования. Все документы в наличии.

Бюджетное решение по габаритной перевозке на Матизе. Продаю в связи со сменой авто.

Цена 2500р

Если нужно отправлю транспортной(ПЭК) по предоплате.

Подробности через личку.

Колёса мне интересны. Дайте фото с датой выпуска, в овале на боковине. Если не старые- мне надо.

Вечером посмотрю точные даты. Основная партия покупалась в апреле 14го "свежие" у официалов.

3шт 4713

1шт 4614

Матиз уехал в трейд-ин,а хорошие колеса на лето остались:

диски - TECH LINE 311 SD 4.5x13/4x114.3 D69.1 ET43

резина - Nokian Nordman SX 155/70

3 шт износ примерно 50% по отметкам(на новой 7-8 )

одну менял недавно

Комплект 4шт - 10000р.

Если нужно отправлю транспортной(ПЭК) по предоплате.

Подробности через личку.