cavemana

Кстати кто-нибудь рассматривал такой вариант: купить, например, кегль 20л мобила 5в40/0в40 один раз и менять пока не кончится кегль, с максимально минимизированными рисками (а-ля оф. дилер)? Я так прикинул, мне года на 4 хватит :lol: А то как то задолбал вечный рандом, левые запчасти/масло и пр. Кто-нибудь так делал? Можно ли столько (4 года) его хранить в гараже (разброс темп. конечно не хилый -30 до +30)?

Если место позволяет почему бы и нет.

не думаю что его как то иначе хранят на складах)))

Сам использовал Хаку уже много лет, разных размеров, а начинал с первой модели, Нокиан лучшая фимра выпускающая шипованную резину, но при условии, что вторым словом на ней значится Hakkapeliitta.

По сути Нордман, - это своеобразная подделка под Хакку. Финны связались с этими ребятами и позволили ставить своё имя на продукцию, а теперь не могут от них отделаться. Рисунок действительно тот же, но состав резины, шип и соответственно линия, на которой они выпущены, - другие. Я ездил на ней, только с другим размером, впечатления такие же, как и от дешёвой резины. Продавцам её выгодно продавать, с заслуженного авторитета Нокиан можно снять хороший навар, поэтому вместо Хакки активно советуют Нордман. Заметил, что в инете множество левых, похоже проплаченных отзывов. Агрессивно продвигают Нордман уже третий-четвёртый год, а может и больше, я заметил эту резину, когда покупал себе Хакку 7. На сегодня Нордман стоит лишь чуть меньше Хакки, люди окончательно запутались. Соответственно мнения зачастую диаметрально противоположенные, одни ругают Нокиан (столкнувшись с Нордман), другие хвалят Нокиан (используя Хакку), продажи оборотня растут, а Нокиан портит себе репутацию. Читал три года назад на эту тему подробную статью, но сейчас с разгона не найду, вот что пока попалось Как вас обманывают продавая Nokian

пс

Зимой можно ездить и на Нордман, но честнее купить, например аналогичный Амтел, он хотя бы стоит потраченных денег. Если же нужна дорогая, но качественная резина, то надо покупать именно Nokian Hakkapeliitta и без разницы выпущена она в России или Финляндии.

Ещё не пробовал, но есть подозрения, что примерно так же обстоят дела с Нокиан Грин и Нордман летней.

ппс

Вот ещё интересная информация:"История шин Nordman зародилась в недрах коммерческого альянса «Амтел» и компании Nokian в 2002 году. В том же году на Кировском шинном заводе, входящим в холдинг «Амтел» начался выпуск шин по лицензии Nokian под маркой Nordman. Летом 2003 года холдинг подписал соглашение с финской Nokian, по которому финны передают «Амтелу» свои бренды Nordman, Design by Nokian Tyres с правом использования в российско-финском СП Amtel-Nokian Tyres".

Взял здесь - topshina.ru/Shiny/brands/nordman

Ну да, на нормальный нокиан - шикарная гарантия, судя рекламе, а вот на Нордман этого нет. Не с проста:)

Еще один. Кто следующий?

Locky, может почистить последние несколько страниц от спама? включая это сообщение:)

Stas, вы не видите всей той информации что видят другие. Ну и "вирусная реклама", в которую РН сейчас бабло вбухивает.

Спасибо, может пыл остынет, а то смотришь тема в топе постоянно, думаешь, что-то серьездное тут пишут... открываешь и все одно и тоже "нескрытый" пиар.

Не, может эти марки и нормальны, но бл(at), не надо настолько сильно пропихивать, аж тошно... а потом кто из новичков залезет, почитает пару-тройку последних страниц восхваления "не именитых" марок, т.к. реальные отзывы уйдут далеко назад, и "привет"...

Эх, тоже хочу в европу на машине :oops: особенно по немецким автобанам. Только больше задумываюсь про прокат авто на месте. Хочется покататься на разных авто, ибо матизку в ближайшее время менять не планирую, да и не до этого, а покататься на интересных машинках хочется :laugh:

Хотя кто знает, что с курсом дальше будет, может и на матизке рвану когда-нить.

Заказал на завод групповую ПП (на 20шт). Без косяков с первого раза видимо вообще никто не может - прислали счёт на 8шт вместо 1шт. Щас переделывают его. Желающие на форуме есть ещё на неубиваемые ДУТ? или нет никого? 2-проводные ДУТ есть у кого?! Если есть желающие на Евро3, просьба заранее указывать модификацию вашего родного ДУТ - М100;М150;М200 (?)

Из второй партии заказал бы(Евро3 М150). Если kor02 закажет или еще кто из Питера, так пересылка выйдет дешевле:)

Ну будут цены и народ подтянется. Я бы тоже в запас может прикупил, но роль цены играет не последнюю роль.

Ну хотя бы в личку напишите, если тайна.

Ну вот блин... 2 сезона только откатал на Nokian Nordman SX и грыжа...

Я конечно летом влетал в ямки на трассе, но родная континенталь видела куда худшие дороги и ни проколов ни порезов ни тем более грыж не было...

а тут... да еще к тому же вылезла недавно, когда никаких ям не ловил...

Поменял покрышку на новую, а с грыжей рука не поднялась пока выкинуть.

Может кому надо на запаску или клумбу там?:)

Тема превратилась в холивар РосНефти... уж её точно теперь буду обходить стороной)))

Не завозят уже Бестов, увы. Да и своего жалко, бегает отлично, ТТТ.

Может быть уже давно бы пересел, например, на новый Спарк (М300), но жалко расставаться со своим Матизом, который удобен аки домашние:-) тапочки.

Когда приехали первые М300 в Россию, еще на сертификацию - я чуть ли не прямо на автовозе залез в салон М300 и мне очень понравилось.

Когда начался этот дурдом с уходом Шевроле даже присмотрел конкретный М300 у знакомых в другом салоне....но потом появилась инфа:-) о их возращении:-) в новом бренде...и ....будем подождать.

Мой посыл был не про то что ваш бест уже стар и т.п.

Я тоже доволен своим 2009г.в.

Посыл был в том, что с каждым годом качество меняется и соответственно поменяв, хотя бы изредка, а не только на территории автосалона :lol: на моть посвежей, можно на собственном опыте говорить, что с годами качество не ухудшается улучшается :)

...

Моему Матизу (не поверите, я езжу на Матизе!) уже 11 годик, ужос. Сегодня купил ему новые коврики в салон, т.к. старые, верой и правдой

...

Александр, может стоит пересесть в экземпляр посвежей, дабы прочувствовать на себе современное качество сборки и т.п.? :)

Хорошая альтернатива сломанному родному :ok:

Мой пока держится, хотя показания конечно не очень информативны.

3 рубля/мин в Крыму и по России легко, точнее 3 руб/мин за пределами домашнего региона исходящий на любой номер России, а входящий 3 рубля/за разговор - это бесплатная опция "Моя страна" на Би. Действует на территории России включая Крым

 

1.5 рубля везде по России легко. Тариф Всё для семьи. 1.5 руб на местные, междугородние номера везде по России. Входящие в поездках также 1.5 руб. Смски по 1.5 . И это без всяких опций. Ограничение одно - отключен интернет.

 

Так что Теле2 в Питере уже давно не дешев. Цены в этом году поднимались несколько раз.

Ну у меня тариф(нокаут) 0,99р/мин по Питеру:) Вобщем как обычно, где-то дешевле, где-то дороже.

Спасибо за инфу по Билайну, на будущие поездки учту, а то порой ломает вычитывать все "скидки" разных операторов

5 рублей минута роуминговый тариф Т2 это грабеж средь бела дня. Есть варианты куда как интереснее, вплоть до 1.5 руб/мин и смс 1.5 руб на все номера России в любой точке страны без а/п ! (за вычетом Крыма)

в том же Крыму недавно был и те же 5р. Вполне нормально. Может я уже "отстал" от тарифов, но варианты 1,5 р./мин были внутри сети или еще какие ограничения, в частности при поездке на урал. Поэтому раньше активно юзал местную симку из 3ки, а теперь в редких случаях.

три года езжу с фанерными проставками. вырезал из толстой фанеры 21мм, покрыл лаком и после установки еще промазал 88 клеем из моторного отсека. можно бутерброд из 10мм фанеры. цена близится к нулю, т.к. обрезки фанеры найти можно.

Спасибо, но не мой вариант, т.к. гаража нет, а дома с этим возится желания нету.

Лет 5 назад ушел на тале2 после того как мегафон в тихушник поднял стоимость тарифа...

Проблем особо нет, ибо инет с телефона практически не юзал, когда не было 3G у них.

Доступные расценки заграницей большой плюс, а сейчас еще и по всей России нормальный тариф на роуминг сделали, где их нет еще, связь через ростелеком(по сути одна контора :) )

Ну а про запас всегда есть симка другого оператора, т.к. по качеству связи можно смело утверждать, что в разных регионах лидер более качественного покрытия не один и тот же:)

Немножко из другой темы

Пооставил прокладки под пердние стойки.

Теперь ходовая машины приобрела законченный вид. Можно по дороге на дачу ездить не задевая днищем. Заказывал 2 см, прислали 3, но так даже лучше получилось. На литровые советую. Машинка относительно дороги стала стоять ровненько.

посмотрел на сайте производителя 920р за 20мм (+за доставку наверно еще) - это нормальная цена за столь не хитрое изделие?

Узнал стоимость доставки 18-15-005/20

Упаковка и доставка по Новосибирску до ТК-95 руб

Доставка т/к Энергия (их услуги оплатите в СПБ при получении), а это еще 300р.

Вобщем если кто-то решит вдруг заказывать сие изделее, можно скооперироваться, для удешевления затрат на доставку!

Ну или может кто знает где в Питере по разумной цене купить.

Здравствуйте. На днях купила свою первую машину - Матизик (водительский стаж - 1 месяц). Переживала страшно, во-первых помогал покупать не профессионал, а просто автовладелец, во -вторых попала на перекупщика. Посмотрели, посоветовались, решили брать. Матиз 2011 года по сравнительно низкой цене. Как выяснилось при прохождении ТО, пробег скрутили, но не сильно. Сегодня регистрировала в ГИБДД, страху натерпелась. Гаишник долго вглядывался в VIN на кузове, сказал, что ничего не понятно, потом попросил открыть багажник, тоже долго вглядывался, сказал тоже ничего не понятно, не знает,что делать, говорит должно быть видно хорошо. Попросили его посмотреть под углом, посмотрел, видимо рассмотрел, получила СТС. Слава Богу! Но вопрос к вам , уважаемые владельцы Матизов, почему плохо видно VIN? Было ли у кого такое? КАк у вас видно?Спасибо

а вы тряпочкой его протирали?:) если нет, то наверное стоит, т.к. там активно скапливается грязь.

Вин выбит/впресован в кузов(е), т.е. если после очистки грязи он не читаем то явно с машиной были проблемы с учетом того, что она всего 11года.

если вам выдали ПТС и св-во, в случае плохочитаемости вина проблемы могут возникнуть при последующей продаже(регистрации на нового собственника)

А размерность какая у Нордмана была?

155/70

Давление какое в шинах? :oops:

2,3-2,35

Какое давление держали в нордмане?Шишка выскочила не сразу,удар же был,перерубили поперечные синтетические нити в шине вот шишка и вылезла.Два сезона откатал на нордмане без проблем,передние просятся на замену,следующим летом поменяю(купил,лежат в гараже),были и ямы и буераки,резина жива,отлично балансируется и без вопростов едет по любой дороге.У меня каяба по кругу но и диски литые так что тут паритет ,а давление летом держу 2,3 или 2,4 атм.

Слав, я не знаю какой у вас пробег за сезон, но я 10ку(т.км.) за сезон всего выкатываю примерно и по виду протектора резина как новая, поэтому менять резину каждые 2 сезона считаю в моем случае расточительством...

Ну вот блин... 2 сезона только откатал на Nokian Nordman SX и грыжа...

Я конечно летом влетал в ямки на трассе, но родная континенталь видела куда худшие дороги и ни проколов ни порезов ни тем более грыж не было...

а тут... да еще к тому же вылезла недавно, когда никаких ям не ловил...

Дворником-то пользуюсь, да вот моторчик, которые подает воду на заднее стекло уже третий раз перегорает. На третий раз так и оставил, ибо дороговато стоит.

что вы с ним делаете такого? :shock:

случайно полную мойку авто не устраивали с его помощью:)

Друзья, подскажиье, пожалуйста, аналоги пластмассовых крышек на штампованные диски. Родные 96620123 отчего то пропали из продажи, а в интернет-магазинах цены неприемлемые совершенно. Без них несколько неопрятно. У жены стащили какие-то кони. :-(

ради интереса посмотрел... они а-ли... 250р за кусок пластика... :evil:

О, оказывается новый матиз хорошенько прокачали... судя по табличке в комплектации двигун нынче - Двигатель 1,5 л DOHC :laugh:

начало высокому качеству положено:)

а вообще жаль, что литровых моть больше не делают по адекватной цене по крайней мере.

Это оч сложная процедура, этот узел - один из немногих в Матизе спроектированный мягко скажем не очень разумно. Я делал в АСК, и не пожалел - уже пару лет прошло, никаких косяков не вылезло. В отличие от мираматизов - не к ночи будь помянут :ws: меняли задние подшипники которые на порядок проще- косяк на косяке, по-хорошему надо переделывать :cry:

Гараж с кувалдой это как-то вообще... не для Санкт-Петербурга ;)

для данной процедуры мирматизов вообще не рассматриваю, да и не для данной тоже... Просто это накладывается еще на очередное ТО и в сумме оч не бюджетно, но видимо придется задушить шабу:)