serge013

Да еще защита картера - Обводный 150, телефоны 495-92-08, 495-97-08, 335-05-25 - еще штуку по сравнению с салоном сэкономите.

Если человек берет в кредит, то 60 тысяч - не такая и большая разница - за 3 года платеж в месяц увеличится тысячи на 2. Тем более, что за счет того, где делать допы можно сэкономить штуку как минимум.

Старшего тогда лучше на переднее. Номера я у них делал, как слышал что только в одном месте в Питере можно поставить на учет, а в будний день не сорваться с работы, машину получал в понедельник и без номеров хранить надо на стоянке. Но у Вас машина кредитная, так что скорее всего поставит на учет салон (как банк посмотрит). Техосмотр - 30 дней можно ездить без него. По деньгам (навскидку) - 160+700 и еще 200 отдал мастерам (потом понял что похоже развели). А в салоне было вроде 2500. По времени - звонок для записи + 40 минут там. Только учтите, что нужна действующая медсправка (у меня была,

Калина, Приора..........., не знаю, я бы не взял - не хочется копаться в машине за 10 тысяч. Ланос - с кондишеном, если не ошибаюсь 270, таже подушка, побольше салон (чуть), багажник - тока лабрадор вряд-ли захочет ехать в багажнике седана. так что ему все-равно придется на заднем сидении. А собака и 2 детеныша в любой машине на заднем сидении не очень. Насчет Инкома - у них делел тока сигналку, постановку на учет (без техосмотра) и опосля купил коврики резиновые - в других местах того что хотел не нашел. Но я брал за наличку и то: а давайте карту, антикор - не ребята ну Вас нафиг. А с к

По трассе 4,98 СПб-Новгород и обратно. в машинке 4 человека скорость 100/70. По городу (без пробок) - утром 8 километров до метро, вечером обратно, - 7,3 - 7,5. скорость 70. Пробег 10000, кондея нет. Бензин 92 ,Лукойл.

Если сравнивать с отечественными то у наших шипов как правило больше. У них если не ошибаюсь - 110 и больше нельзя. Я бы для Архангельска взял НФ5 (из родных размеров). Себе в Питере хотел Пирелли но они по тестам не очень по снегу и льду, а за город тоже думаю поездить. А японцы как-то дороговаты - за 2 штуки.

Если концы шипов прямоугольные, то это немцы. Я взял НФ5, мне ошиповка понравились. У меня на прошлой машинке был Ханкок 401, 5 зим - машинка ездила а не стояла, 80% шипов на месте. А что Кумхо, что Ханкок - одна фигня. И еще - некоторые магазины дают гарантию на НФ5 - на 2 года (не помню 80 или 90 % шипов останется) - тока шиномонтаж весь у них.

Залез на сайт Инкома (Питер) - сравнил цены на Матизы и QQ, а дальше и самому стало интересно. QQ - $8490 / 239418 руб http://spb.incom-auto.ru/chery-sweet-08-s1/ Базовые опции: Гидроусилитель руля Кондиционер Механическая КПП Дополнительные опции (входят в стоимость): Бампер в цвет кузова Велюровый салон Дополнительный стоп-сигнал Задний спойлер Задний стеклоочиститель Зеркала в цвет кузова Литые диски Магнитола CD Центральный замок Электо-зеркала Электро-стеклоподъемники Матиз - $8250 / 231000 руб. http://spb.incom-a

Мегафон, если еду в командировку в другой регион МТС

Машина может быть отличной, но когда-нибудь придет время продавать. Сам столкнулся с такой-же проблемой с Одой ,в конце концов отдал за копейки................... Тут о другом китайце, но............... http://www.zr.ru/articles/51804/

старый тест Авторевю - "Да ничего особенного — и на Neste, и на АЗС Shell продают просто хороший 95-й бензин. Причем на шелловской заправке он был абсолютно одинаковым в обоих пистолетах..." http://autoreview.ru/new_site/year2003/n13_14/benzin/1.htm На второй странице ссылка на более новый тест - результат не в пользу V-Power. И несколько лет назад - когда он только появился (в Питере) видел в нете статью что в Германии провели исследование - ничем не лучше обычного бензина. На мой взгляд это просто развод.

если на трассе заправляться на неизвестных заправках то лучше 92 - 95 больше шансов, что могут доводить присадками, а такой бензин может за одну заправку свечи убить.

«Дама сдавала в багаж диван, чемодан, саквояж…» Мы, автомобилисты, чаще всего возим наш багаж с собой. И даже если пристегиваемся сами, то не особо заботимся о том, как уложены и закреплены вещи в салоне. http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-14/crash_dacha/

http://www.kiras.spb.ru/evro_4.html Ссылка на ТУ из Киришей. В примечании написано, что Евро-4 из Киришей может и не быть Евро 4.

Что-то расход маловат.

http://www.zr.ru/articles/51567/ Зарулевский весенний тест фильтров (Жигулевские). SCT и корея в самом конце. http://www.zr.ru/articles/47280/ То же самое, только год назад. SCT вроде неплохо, Корея................ Я бы SCT не ставил из-за разного качества.

Привет Arlandе, час назад делавшей покупки в Каруселе на Ополчения. :yahoo:

Позавчера в Питере у Тучкого полный бак по Приморскому до Кирилловского (без пробок), там около 10 км. по грунтовке (на первой передаче), потом дальше в сторону Выборга и обратно. Заправка до полного перед КП на Приморском. Всего около 300 км, средний расход 4,78 на сотню. Скорость при обгонах до 130 (по спидометру) в среднем 110. пробег мафинки 6000км.

Я вчера позвонил в пару магазинов - зимней пока нету. Звонил также дилеру пирелли - тоже самое - сказали звоните не раньше середины августа.

То же из авторевю Отвязанные. Вид сбоку http://www.autoreview.ru/archive/2007/10/crash_side/

1987-1989 (весна) Полгода учебка - Печи (Борисов Белоруссия) Полтора года Солнечногорск Сенеж - Учебный полк академии БТВ.

:crazy: Стоит ли доплачивать за «улучшенный» бензин — Shell V-Power, Neste Futura, BP Ultimate? Чем отличаются от обычного топлива «экологичные» сорта ПТК Евро и Лукойл Экто? Судя по заверениям производителей, они чуть ли не эликсир здоровья для мотора: и мощность должна возрасти, и токсичность выхлопа снизится, и ресурс увеличится. А что на самом деле? Мы взяли десять проб бензина АИ-95 и АИ-98 на девяти бензозаправочных станциях Москвы и Санкт-Петербурга — и… Результаты оказались предсказуемыми, но любопытными. http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

Насчет промывки полностью соглашусь. На мой взгляд, использование промывки возможно (но не обязательно) только в трех случаях: 1. Покупка б/у машины с неизвестным потемневшим маслом. 2. Большой перепробег на масле (более 20% от нормы). 3. Постоянное использование недорогово (даже непаленого) минерального масла. За рулем года 3 назад (может быть больше) проводили целый ряд тестов по применяемости промывки - смысл, что если хотя бы одно из масел (старое или новое) синтетика - промывать неполезно. И по тестам промывок - там не все хорошие, даже известных (российских) марок.

Так он и должен троить) :crazy:

Сергей, налоговый юрист. Серебристый Борька появился 1-го апреля. Теперь смеемся вместе. До этого были 5-ка, 4-ка вазовские, ижевская Ода (ежик) - стоит на Петроградской - хотел сдать в салон, но рука не поднялась. Работаю в районе гостиницы Советская. Живу на юго-западе (сейчас).