serge013

Варианта 2 - либо дождаться, когда пришлют требование об уплате - (примерно сентябрь, как правило присылают), либо заплатить самой по 76,50 рублей (движок 0,8 - 51 л/с) за каждый месяц (полный или неполный) владения в 2007 году (Санкт-Петербург, в области за год - 612-00) - за полный год 918-00 (мне прислали исходя из 50 лошадей - 900 за год, но лучше перестраховаться). Платежку можно самой сделать тут http://sbk.fcod.nalog.ru/main.do либо реквизиты узнать в налоговой или могут подсказать в сбербанке (в своем районе). Лично я бы заплатил (если есть желание и возможность) - потом можно опять

Ну вот у греков, а ведь никто не отметил сие событие. В Зенит тоже никто не верил - а ведь дошли до верха. А верить надо всегда. В конце концов отключим газ....... :crazy:

Ничего, злее будут. Если бы Вы знали ,что из всех матчей наши проиграют только один ,что бы Вы предпочли 4-1 испанцам в первом матче или проигрыш в финале?

И еще - в первой машине человека три, во второй парочка, плюс пара понятых. Всего семеро. Двадцать тысяч на семерых? Да и ждать пока деньги привезут можно долго.

Да, когда в морду тыкают автоматом, то можно и не запомнить номер, но...................... 1. Ваш брат позвонил другу. Друг хороший, классный...... Привез деньги............ Они у него были. Отдал их, когда увидел Вашего брата в ментовской машине. Но ему то никто в морду не тыкал стволом, он то должен был узреть и лица и машину и номер. Нет? 2. Когда брата выпустили из машины, он находился настолько в стрессовом состоянии, что ничего не соображал? Возможно. 3. Ваш брат позвонил другу, а не Вам. Попробуйте проанализировать, где относительно 11-й Парковой Ваш дом, а где место обитания друга

+1

По большому счету первое число важно только для зимы, второе для лета. так что 0 что 5 - летом все едино.

Насколько я помню производитель рекомендует 5-30 и 15-40. То есть оставляет для потребителя право выбора (на мой взгляд летом 15-Х и 5-Х практически неразличимы). Я прошлое лето откатал на 5-30 (конечно Питер - это не Краснодар) - но так пришлось сделать наверное подавляющему большинству, обслуживающихся у официалов - по крайней мере в Инкоме заливали только 5-30. Сейчас (после 20т) все-таки не решился - залил 5-40 - благо у меня получается смена масла осень - весна, на зиму залью 30. Лично мое мнение - при минимальном пробеге можно использовать 30, а дальше .......... каждый думает сам......

Как раз насчет вязкости масла зимой и летом. http://www.zr.ru/articles/55786

А тут нет однозначного ответа. Скидывал я (в питерском клубе) тест из За рулем 95 бензина - все бензины ОК, ни железа ни другой дряни. В последнем За рулем тест по трассе Москва-Питер 92 бензина - во всех железо (даже наш ПТК). Так что не угадаешь - все от заправки зависит. А каждый выбирает сам где и чем кормить машину. А насчет запрета 92 - мое мнение, что это лукавство - отменят Евро-2, потом Еваро-3. У нас Кириши заявляет. что они 92 и 95 делают Евро-4.

http://www.zr.ru/articles/49789/ http://www.zr.ru/articles/36493/ Вот кстати две статьи про летнюю запаску зимой, но я бы не советовал ни на летней, ни на рваной ни на разных.

да

Насчет летних рановато еще - у Вас в Москве еще и минусы и снега обещают. http://www.gismeteo.ru/towns/27612.htm Попробуйте в другую шинку заехать - с порезами опасно.

Статья про Калину и Логан, но там как раз про ситуацию, которая может возникнуть с каждым. И не думаю ,что на Матиз кузовщина намного дешевле Логана. http://www.zr.ru/articles/49060/ Если бы не страховка, ремонт обошелся в… 61 127 рублей, из которых 22 538 рублей стоили запчасти! Уточним: бампер – без малого пять тысяч, крыло – две с половиной, уплотнитель – столько же, лючок и крышка бензобака – четыре с половиной… Берегите свои «логаны»! Берегите крепче, потому что и работы недешевы: окраска – по полторы тысячи за деталь. Изготовление краски – и вовсе 11 163 целковых. Особенно умилил

И сейчас так - для авто, принадлежащим организациям. Вы судитесь с организацией, а она уже потом может предъявить регрессный иск к своему работнику. И только. По физикам - кто по доверенности рулил, тот и отвечает. ГК Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих 1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуще

Либо, возможно, после смены оставалось очень много грязи в движке. При этом ничего против Лука не имею, просто констатирую то, что видел сам.

Заливал в прошлую машину Люкс 5-40 (пробег был тысяч 60). До 8 тысяч было светлое, потом потемнело. На 10 поменял. Залил шелл синий (заливал всегда до этого). Потемнело моментом. Сделал вывод - Лукойл относительно плохо моет движок. Куплю ли еще? Только если по деньгам прижмет.

Максим! Слышал, что в японских моторах не рекомендуется менять масло "сверху" - путем высасывания, так как относительно большая часть старого масла остается в двигателе. Рекомендована ли такая замена масла в Матизе (0,:drinks:, или лучше при замене масло сливать?

В свое время, еще "За рулем" отметил, что расход в Матизе очень зависит от стиля вождения: http://www.zr.ru/articles/42814/ Принято считать, что «Волга» жрет 15–17 литров, а вот «Матиз» при любом раскладе спокойно укладывается в 4–5. А реально? Проверим еще разок без измерительной аппаратуры, в самых обыкновенных условиях – по дороге из Москвы в Петербург и обратно. По дороге «туда» постараемся следовать известному рецепту: плавный разгон, минимум торможений, пятая передача и пореже забираться за сотню, как бы ни благоприятствовала тому обстановка. А вот «обратно» поедем чуть порезвее

На мой взгляд ,для водителей, которые знают точно что никогда по их вине ничего не произойдет имеет смысл страховаться если машина стоит больше чем максимальное возмещение по ОСАГО (120 тысяч) + страховая премия по каске (я платил 19 за год). Для остальных страховаться желательно. Плюс сам еще беру добровольное - сверх ОСАГО - в иномарку въедешь, могут насчитать немерянно.

Насчет промывки: http://www.zr.ru/articles/40003/ Лично мое мнение что промывать не полезно.

Расказ одного моего знакомого - еду на Газели , между на пассажирским лежут огнетушители - штук 5 (контора занималась шипчандлерством и огнетушители с теплохода возились на зарядку), чего-то нарушаю, останавливает гаишник, подходит к двери, вилдит огнетушители и спрашивает Это что?. Ему в ответ - огнетушители и улыбка в 32 зуба. Гаишник не спрашивая документов - Езжай.

Либо купите зарядку (от 500 рублей) - самую простую автоматическую, либо попросите у кого-нибудь. Зарядите аккумулятор. Если будет садиться опять - купите новый. Вольтметр покупать? Вы электрик? Оно Вам нада? Если аккумулятор сядет то вольтметр сможет только подтвердить что он сел. Чтобы проверить качество аккумулятора нужна силовая вилка - можете кстати заехать в магазин, торгующий аккумуляторами попросить чтобы они Вам этой штуковиной проверили Ваш - тогда и можно узнать менять или нет. На форуме есть "механик" (ник) к которому москвичи ездят на ТО. Найдите, запишитесь съездите - все равн

Представляю картину - стоит Матиз во дворе с включенным дальним светом, мыргает аварийкой, качает поднятыми дворниками (всеми тремя) и орет музыка. За рулем сидит девушка. И что мы мужики скажем после такой картины о женщине и машине. И ведь никто не догадается что совет такой дал мужчина. Ну уж если очень хочется разрядить аккумулятор - подцепляем лампочку, два проводочка .............. Только надо-ли? Акукумулятору 4 года - тут до первой незаводки, потом зарядить, если опять не заведется - новый. Первые признаки - включите магнитолу и заведитесь. Если магнитола отключится - значит желат

Любой манометр, что на насосе, что продающийся отдельно может врать. И довольно сильно. Изначально надо проверить давление на заправке или в шинке, потом своим манометром и этим определить погрешность своего. Конечно, может врать и манометр на заправке, ну тогда заехать в несколько мест. Полировать раз в месяц? Полировка стоит как минимум тысячу деревянных - так можно на машине и разориться. И насчет цветных полиролей? - по мне так лучше обычный (пользуюсь черепашкой). Еженедельная зарядка аккумулятора? 2-3 раза подряд? При этом что он заряжается около суток. Не думаю, что в Москве сейчас