Vladimir_M

+1. А я вот наоборот, пообщавшись с Мотькой, хочу чего-то маленького, "однообъемного". Все больше и больше по Спарку тащусь. Думаю, до весны еще потерплю, а дальше посмотрим :rtfm:.

ФУ! :rtfm: Колхоз "Светлый путь"! :P У Матизеныша как раз родные лучше всего по дизайну продуманы...

Поэтому и говорил :rtfm:, что зарядник... Лучше простейшего, с обычныи стрелочным показометром и электронной защитой от КЗ ничего нет :P ! А автоматику эту - на :yahoo: фиг и подальше.

Хи-Хи :rtfm:... "... господин не пробовали устрицев..." :yahoo: Т.е. Вам никогда еще не приходилось отливать кипяточком задние колесики :P?! А вооще, прикольно может оказаться. С прогретым моторчиком и примерзшими нафиг задними тормозными колодками :lol: У сех плюсов бывают и минусы :rtfm: :o.

С полным приводом будет уже не Матиз, а Сузуки Джимми. А Сузуки Джимми уже есть :yahoo:. Вот. Правда цена саааавсем уже не матизная получаецца :evil:.

И ведь жить людям не хоцца :lol:. Покупают это ГЭ :yahoo: :rtfm:... Иномарко зато :lol: !

"... без лишних деталей..." :lol: Эт мне понравилось :lol:. А то я тоже поболе 25лет :bw: накатал :D. Сам свои обычно обкатываю в средних режимах. Ни в коем случае ни внатяг! Средние обороты (2-3,5-4тыс). Главное, без резких ускорений с тапкой в пол. Все плавненько... Тысячам к двум-трем начинаю постепенно раскручивать... до 5000 :ae:... Но внатяг и на обкатаных никогда не езжу :rtfm:! Еще встречал мнение :ap:, что раскручивать нужно сразу, только опять же не в режиме "тапка в пол" а просто задерживая переключение. Для автомата фиг его знает, как работать будет. Его ведь только "тапкой в пол"

Все с точностью до наоборот! Моторчику плохеет, если Вы его, бедного :cry: внатяг насилуете. От оборотов жу точно ему не поплохеет. Я не про скорость, а про обороты ;). Т.е. 3000 - нормальный рабочий режим для типовой жужжалки! А дальше - +/-. То, что Вы его до 5-5500 раскрутите, кстати, совсем необязательно тапку в пол при этом давить. Достаточно просто чуть задержать переключение передач, давая мотору раскрутиться, плавно добавляя педальку по мере роста оборотов. Ну, это, если коробка-мануалка. Причем, внатяг, расход бензина будет БОЛЬШЕ, нежели на тех самых 3000. И это на всех инжекторах в

Да, только на каком-то из первых ТО :shock: (не помню, sorry) снимается диафрагма из трубы воздуха да входе моторчика. После воздухофильтра "песочные часики" такие стоят - ограничитель свободы жизни :cry:. После этого, собсссно, и должно начать летать, думаю :cry:.

OFF 8) Так випьем же за то, читоби руки били умэлими :cry: Тока после "руля", конечно ;). А сейчас все тренировацца, тренировацца :ca: :cx: :shock:. Умение с опытом приходит :cry:...

Нееет уж... Пусть лучше "плавает" :ilove:, а то так никогда вообще ездить не научится :)! Так сказать, метод погружения котенка в лужу :ok: Пока сам тут - усиленно тренировать, потом "бросить", пусть сама тренируется. Вечно же с ней ездить не будете?! все равно начинать. А в гараже один Матизеныш заскучает :) Если уж совсем край, снимите аккумулятор и пусть "спит". Потом подзарядите, поставите и... вперед.

Если есть возможность, не берите IC5000! Большой опыт с ней имею :drinks:. Правда она у меня на заднем приводе и 15" :shock:. Понимаю, конечно, что на переднем приводе такая резина, да к тому же другого размера может по другому себя вести, но все же :rtfm:. Главное неудобство - резкий срыв в занос :shock:. Т.е. в занос уходит не плавно, а резко, со срывом. Даже на заднем приводе приходится очень внимательно держать машину. На переднем приводе такой срыв может оказаться более неожиданным и опасным. В конце концов привык, что машину нужно постоянно держать немножечко в заносе. Лучше постоянно ч

:oops: Ну-ну :roll: Посмотел бы я на Вас с шипам и торможением/разгоном на асфальте :)... Мозги :roll: ни шипами ни "липучками" не заменишь! Сам правда :oops: сейчас (-10 за бортом) на демисезонке, на тяжелом заднем приводе езжу :). На шипы встану, когда снег ляжет, хотя на демисезонке и по накату снежному со льдом тоже ездил и ничего (тьфу*3 :D ) +1 за нешиповку. Современную.

Ну, "длинномер на крышу" и сравнение с 4-кой... Смотря какой длинномер :oops:. Крыша-то короткая в общем-то у Матизки. А на 4-ку аж два :roll: багажника ставят вряд. Так что длинную и гибкую панель на длинной крыше возить сподручнее... Сарай (любой) тут может быть лучше. Так что определитесь с длиной и решайте. Понятно, что в открытую заднюю дверь и на сложенные сиденья можно запихнуть жуть как много и вдвоем ехать вполне комфортно. А многие ямы и кочки можно объехать. Свесы маленькие (почти нету), колея и база небольшие... Ну в некоторые ямы, конечно можно угодить по невнимательности или неос

Ага, а у нас еще и старые автобусы всякие встречаются! Уж и чего там целя толпа легковушек вообще без "Евро"... А уж если грузовик какой :oops: :roll: Вилки... :oops:. А говоряд дизель экологически чистый?! А Камаз какой убитый :roll: :D? Ползет такая хрень рядом и куда от нее деться?! Евро-3... Евро-4... Тьфу, блин. Для кого "Евро" а кому вообще все пофиг!

Да, женщине лучше сдаться электрикам... Там или генератор, или масса где-либо (от геренатора, скорее всего) закисла, открутилась и т.п. В общем, смотреть нужно. И после таких неполадок, правильно сказали, аккумулятор подзарядить. Причем, сначала самый маленький ток зарядки, который может дать зарядное устройство (есть, надеюсь, ;) если нет - приобресть!), прогреть немного, ну минут так с десяток, потом ампера 4 дать и пусть стоит балдеет, пока ток (см. показометр зарядника) не упадет резко. Тогда можно опять поставить зарядный ток на самый минимум и оставить балдеть дальше. Можно на ночь. Утро

У нас тоже зимка 155/70. Не очень-то там диски торчат. Ну, уж никак не на сантиметр! Сантиметр, шипят :yahoo: Караул! :laugh: Разбортуется нахрен в повороте :) В шиномонтажку срочно! Если что, пускай герметиком промажут диск перед бортовкой :yahoo:. Есть у них специальный такой... А отверткой борт покрышки запросто повредить можно :). Не нужно экспериментов...

Можно, конечно, и антибликовое покрытие нанести/наклеить, можно очки антибликовые одевать в темное время, а можно и отвернуть боковые зеркала слегка в сторону, если регулировки позволяют, чтобы зеркало смотрело но течно вдоль борта, а чуть в сторону. При этом, чтобы видеть линию своего борта нужно слегка голову в сторону :laugh:. Конечно, небольшой привычки требует, ну да это не проблема :yahoo:. Тогда в глаза попадает только от обгоняющих...

+1. Ну, и аккумулятор все же Ёк :laugh:. Снять, зарядить! А то сдохнет совсем :yahoo:

Такое, если не ошибаюсь, только в Trade-In возможно, но по Матизкам, кажется нет таких у нас... По "дорогим" может быть. На Масленникова, например (напротив салона Хёндэ). Видимо, выход один: "кредит на ????? нужды" (у разных по разному, неотложные, например) и брать Б/У за наличку. Но в этом случае процент будет больше, чем специальные "авто"кредиты, которые идут безналом от банка в салон.

Автору поста: Насчет обкатки, думаю, для всех железок одинаково примерно... Но, как мне кажется, Матизовский автомат не даст Вам поломать моторчик, так что не парьтесь особо. Насчет динамики, да нет особых проблем, как мне кажется (у нас тоже автомат). Тапку в пол :laugh: , коробка дает кик-даун и вперед. Вообще, коробочка весьма вменяемая. В горку тоже тянет весело, но иногда кажется преключает вниз поздновато, да и разогнавшись (в горку) опять включает верхнюю предачу. Вообще, можно просто "овердрайв" в такой ситуации выключить нафиг и будет хорошо. Ну, и мотором не тормозит нифига. Прихо

Да просто антикорить надо и все. Каким-нибудь WaxOil-ом "для скрытых полостей" и не париться. Все нормально будет.

Совет дружеский :crazy: (конечно, с опытом приходит): не оставляйте ПЕРЕД собой дырку, достаточную, чтобы идиот имел желание туда резко сунуться. Ну, чтобы её, дырки этой, там вообще не было. Минимально достаточное для торможения расстояние.

:laugh: А у Вас тормозные колодки никогда зимой не примерзали :crazy:?! Ну-ну... Ручник Вам поможет :yahoo:. Ну да ни беда, Ведро кипятку на колесо спасет гигантов мысли :crazy:. Быстренько залили, сдернули и катацца - сушить. Притормаживая, естественно, чтобы просушить колодки и барабаны :yahoo: Нет плюсов без минусов :yahoo:

Фотомыльницы и простые веб-камеры не годятся для задач уличного наблюдения. Достаточно раз попробовать, чтобы убедиться. А Axis-ы выдают "стрим" по эзернету. Т.е. просто можно зацепить на комп, подцепиться к ее снтерфейсу (http) браузером и настраивать, смотреть... А программульками можно захватывать стрим и сохранять, если надо. Просто сервер делает это в автоматическом режиме и можно просто после просматривать сохраненное. Просто доп. удобство. Удобное причем. А мыльница/простая веб-ка требует установки внутри... штативы падают с подоконника,:crazy: ночью не видно нихрена, окно запотевает/з