Strannix

про мотоциклы несогласен. была Планета5 и Юпитер5. Планета была более экономична (намного), более надежна (особенно на трассе), лучше держала максимальную скорость (всмысле можно было положить стрелку и часами так ехать), проще и точнее регулировалась (оба были сильно б/у). Юпитер только более динамичен. По городу гонял на юпитере, по трасе только на планете. Про матиз: считаю 4 горшка лутше: движек четырехтактный и 4 цилиндра под это дело получше подходят. А по поводу разхода... те же грабли что и с юпитером.

ясно, только не заводиться по ним, а делает контроль работы двигателя. кстати исползовать датчик шума не лучшая идея, если оставлять включенной печку (чтоб когда машинка заведется прогревался и салон), датчик примет шум печки за шум двигателя, отчитается что машина заведена, а в реальности может оказаться незаведенной. Ребята о таких случаях отписывались. Удачи

как успехи в поиске? любовь не пробегала?... сидим ждемссс. а для извращенцев два пулемета всеж приготовим :) И что мы все о бабах и о бабах. Давайте о прекрасном, о ДЕВУШКАХ! Скоро 8 марта: Поздравляю с Днем мимозы, С Днем любовниц и коллег, С Днем когда еще морозы И на крышах еще снег. С Днем, когда все дамы пьяны, Сексуальны, хороши, С днем, когда родную маму Ждут до ночи малыши. В общем клевый этот праздник В календарь не занесут! Поздравляю с 5 Марта, Все в России уже пьют!!! и пожелать: Будь всегда красивой и беспечной, К чертy все домашние дела, Чтоб мужчинa

сигналка "5" или "V"? это немного разные. к одной из них написано, что такое мигание это не выполнено резервирование. тут скорее всего либо что то с контролем на работу двигателя (контроль бавает по напряжению на гене, по форсунке, по ЭБУ, по тахометру, по давлению масла, по звуку движка, как у вас не знаю.) любо глюк самого блочка. но скорее всего первый вариант. И всеж попробуйте на сигналке два других алгоритма резервирования, третий с предварительным нажатием кнопке на брелки более надежен.

посмотрите максимальную потребляемую мощность усилка, разделите на 12 и получите амперы, заглядываем в мануал и смотрим скоко выдает гена. делаем выводы. кстати, обычно те кто цепляет такую музыку ставят второй батарейк в машину, хороший батарейк, дорогой, матерый.

не надо так плохо думать о моем моте, он кушает как приличный джип :crazy: растет наверно, молодой еще

Барнаульцы, есть кто живой?

попробуйте переключить сигналку на третий алгоритм резервирования, когда перед вытаскиванием ключа надо подержать кнопку на сигналке. просто в первых двух вариантах подхват управления двигателем происходит автоматически иногда сигналка глюкает из-за кривого контроля за движком и думает что движек заглох а потом завелся (реально он продолжает работать), все алгоритм резервирования прерван, а вам это не заметно. При третьем алгоритме вы переводите управление двигателем в момент нажатия кнопки до вытаскивания ключа и сигналка корректно подхватывает его. в инете такие случае описаны. но это как пр

Безопасность Степень безопасности: 70 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.9301 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 50 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.2367 Вежливость Ваш уровень вежливости: 85 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.8895 Ярость Ваш уровень ярости: 47.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.3117 и о чем тест? типо безопасно дам в лоб и так вежливо ухо откушу

заинтересовали, если не забуду, померею за сколько литровый до сотни... только напоминает анекдот про ежика который говорил: я сильный, я самый сильный, я очень сильный. и улетев после пинка добавил: только очень легкий. Мне тоже казалось что рвет всех со светафора. но однажды меня сделал со светафора джип влегкую. а потом какая то мазда, ушла в точку как будто я назад разгонялся. пока разгонялся на первой: уходила со скоростью бегуна на 100метров, а пока втыкал вторую - ловить было нечего. думаю им просто влом на газ жать.

поофтоплю. еще на вазике отсекал хитрые заправки так. скидываю пробег, заливаю 10л искатываю, еще 10л, и так 4 раза. запоминаю пробег. там же заливаю 40л искатываю. если разница в пробеге с одной заправки 40л и четырех по 10л больше 100км (ездил по одному и тому же протяженному маршруту), то больше туда не ногой

гы, приезжайте к нам в сибирь, лучше зимой, и покажите как можно свободно ехать по трассе на матизе 120, а лучше 130 :crazy: По обычной трассе шириной полполосы в каждую сторону, с прокатанной в асвальте колеей (не под матиз), с кочками и ямками от ямочного ремонта. и причем так удачно расчищенную что граница м/у асвальтом и обочиной как раз на тонуие правые колеса приходиться. з.ы. нашел 9 км ровной дороги (правда с горками и виражами), так 170 шел и страшно не было. а на обычной трассе 110 и очко жим-жим

думаю в сервис. не совсем понятно по какому алгоритму у вас работает резервирование. как бы вариантов три: 1) все делается само при захлопывание двери (вроде не то); 2)все делается само после закрытия двери и срабатывания ЦЗ хоть от ключа хоть от сигналки (вроде ваш вариант) ; 3)нужна подготовка перед вытаскиванием ключа в виде удержания кнопки, а после захлопавания двери еще раз нажать кнопку (тоже не походит) Как понял из инета второй вариант самый глючный, советуют по третьему, но для этого сигналку надо перепрограмировать. Так же умные люди при анологичных проблемах советуют проверить кон

машинка на гарантии, лезть туда как то опасаюсь (ибо кредит). хочу попробовать воткнуть между датчиком с стрелкой подстроечник и попробовать вывести его чтоб при полном баке стрелка чуть дрогнула от правого положения. если у кого датчик под рукой, померте плиз его сопротивления в крайних положениях

а в мануале к сигналке что значит такое мигание фар? Если дистанционный запуск двигателя невозможен, то при нажатии кнопки II брелока на 2 сек., брелок-коммуникатор подаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, а по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую запуску: • Одна вспышка – двигатель работает • Две вспышки – включено зажигание • Три вспышки – открыта дверь • Четыре вспышки – открыт багажник • Пять вспышек – не выполнено резервирование запуска для механической трансмиссии То есть, машинка вам гов

как то прочел, что при установке чисто буржуйской приборки, та что с тахометром, указатель топлива начинает показывать более верно. возник вопрос: чем отличается ТОТ указатель топлива от стокового? И возможно ли научить стандартный показывать более верно? Как понял основной загон случается на жирной белой риске F. как с нее сходит, значит в баке 3/4 бензина, а дальше идет почти линейно если плясать от этих данных. Может просто стандартный указатель немного не подходит под сигнал выдаваемый стандартным датчиком? Какой сигнал идет с датчика на указатель? Если просто меняется напряжение (от полно

а вот про датчик температуры напрягло немного. если он барахлит, то вполне возможно с него не то идет на ЭБУ что должно идти при данных условиях и как вследствии ЭБУ дает комманду на более длительное открытие форсунок (о чем у вас и написано), а чем дольше они открыты, там больше из них бензина вылетает - перерасход будет. Так же на расход влияет наличие автозапуска и температура на улице. И давлении в шинах. И динамика разгона. Вообщем попробуйте поменять датчик, проверьте давление, поменьше пользуйтесь автозапуском и не давите сильнее чем на треть на педаль газа. Не лишне будет посмотреть на

ага, щазззз, токо пулемет возьму, а лучше два, а то один быстро перегреется :evil: хотя если девочка-девочка, то можно и поговорить ;)

руками снимаются провода со свечей. затем откручиваются свечи специально обученным ключом. так и называется "свечной". продается в автомагазине. аккумулятор отключать не надо. Удачи ;)

а вот ВД тут не в теме. Резинки надо было смазать силиконовой смазкой, а личинки замков хорошо продуть воздухом и пробрызгать размораживателем. ВД как бы немного для другого.

требую продолжение банкета

про кнопучку, вспомнился анекдот про чебурашку, который занимался самовнушением, сначало внушал что срать не хочет, а потом, что не обосрался :)

Привет! вливайся

Вот ты светлый. А пъешь темное пиво

женат:( наверно балбес :( даже дважды балбес, ибо первый раз ничему не научил. но все надеюсь на чудо, только с кждым днем все слабее