Кроме предов,есть ещё реле топливного на соса-под капотом большое среднее,мона поменять местами с нижним и проверить работоспособность. А так вынимать насос и проверять прямой подачей напруги с аккума.
Может не довыключается сцепление! Попробовать регулировкой троса поднять педаль сцепы до уровня педали тормоза или чуть выше. Если не поможет - что-то с тросами передач,могут подлежать замене (комплект)
По уровню масла-не страшно. Вот по поводу раскоксовки поршневых колец - лучше бы использовать спецсредства ,к примеру ЛАВР. (сам не делал,сведения из форума)
Главный вопрос-кто виноват! Естесено предыдущий хозяин,хрен знает как он обслуживал машину и потом скинул это хау ноу счастливому в течение 3 недель новому обладателю.
Таки я не думаю,что пугаю чем-то Уверен,что женский пол тока и мечтает,чтоб их оценили как-то положительно,периодически раздевали(срывали одежду от страсти и любви),тискали. На фоне всяких событий,кризису и разрухи хочеца поюморить немного.
На форуме принято рассказать побольше о себе - возраст,рост,вес,сем.положение,кол-во детей и комнат в квартире,место работы и пользительной возмождости для клубней и клубничек, фото (желательно топлесс )Вот так как то.
Для начала убрать(отключить) сигнализацию - самый доступный способ проникновения в машину. Мона поставить в потайном месте (багажник) тумблер на разрыв питания топливного насоса,механику на педали