гость403

Закончил МВОКУ, потом служил (совпадало), теперь барыжничаю :ws: , скоро получу диплом юриста, что дальше - не знаю :crazy:

Я свою афту чаще всего называю крокозяброй или динозаврой.

Принцип действия может быть различным.

Если машина после ДТП, пиропатроны преднатяжителей ремней сработали и сработали SRS, то естественно ставится все новое - это если по хорошему. По бюджетному - ставятся элементы без SRS. Если преднатяжители электрические (приводятся в действие высокоскоростными электромоторами) то их менять не надо. Естественно меняются все пострадавшие датчики системы безопасности.

Пользовался, сколько раз - не помню, не считал. Когда на тазике ездил или на изношеных колесах - тогда часто, как только ставишь нормальные колеса - запаска пылью зарастает. Последний год не пользовался вообще, только при переобувке выложил из багажника летнюю запаску и положил зимнюю. А вот балансирую колеса регулярно, примерно раз в два месяца (благо есть знакомые).

Панимаю ;) . Некоторые знакомые пользуются емелей, пока нареканий не слышал. Когда был велюровый салон - ничем не пользовался, сейчас кожа, но естественно с подогревом (штатным).

Блок управления это конечно хорошо, но вот вам случай из жизни: Купил человек себе машинку, дорогую, красивую, безопасную - вольво S60 называется (тем, кто не знает - ремни безопасности и SRS первыми начали ставить на вольво). В этой машинке конечно все с подушками нормально, аж 8 штук и система давно отработана, но вот поставил этот человек свою машинку на парковку и ушел в магазин. Лето было, жарко шопипец. Долго ли, коротко ли ходил он по магазину не знаю, но вернувшись с покупками к машине видит картину: лобовое стекло разбито и из торпеды какая-то белая тряпочка вылезла :blink: . Оказало

+1 Пройти спокойно можно было и не перекладывая игрушку из одного кармана в другой. А вот такие действия могут спровоцировать прямо противоположную реакцию. Как у меня знакомый говорит: "Пистолет носить с собой - это хорошо, спокойно, надежно. Только мушку надо спилить, а то потом больно будет его из собственной джеппы доставать". ИМХО: если и носить с собой, то только ствол. Но необходимо уметь с ним обращаться, а для этого - постоянные тренировки и соответствующая психологическая подготовка.

Имелся в виду другой клуб :lol:

Нащет молодцы-не молодцы это вам судить. Просто так сложилось что я и машинку починить могу, и запчастями занимаюсь, поэтому мне и позвонили :crazy:

Меня пока все устраивает - "закон что дышло - куда повернул, туда и вышло". Из-за несовершенства нашего законодательства "поворачивать" можно в самые неожиданные стороны (второе образование - юридическое). Государство не соблюдает правила игры, а почему я должен их соблюдать, но тем не менее "уголовный кодекс нужно чтить" - (с) Остап Бендер.

А у вас среди одноклубников существует взаимопомощь? Если да, то каким образом она организована?

Не надо передергивать и меня перефразировать. Приведите хотя бы одну цитату, где я плакался и говорил что О прожитом не жалею нисколько, если бы была возможность - повторил все сначала. Да, наше законодательство несовершенно, но те законы которые есть необходимо выполнять, неважно, хорошие они или плохие - их принимали выборные личности от народа. Если нарушаешь закон - будь готов за это ответить. Не нравятся законы - меняйте, не получается поменять - границы открыты. Свой долг родине (или государству - кому как нравится) я уже отдал. Если я не выполняю какие-либо свои обязанност

Это не мой гражданский долг. Явка на выборах не является обязательной, хочу - хожу, не хочу - не хожу.

Езжу с ближним светом всегда - включается при включении зажигания. Габариты предназначены для обозначения машины при стоянке/остановке в темное время суток. В ПДД нет ни слова про движение с включенными габаритными огнями. Либо без света, либо ближний/противотуманки, либо дальний/противотуманки. Те, кто ездит с габаритами в темное время суток - самоубийцы, их очень плохо видо, особенно когда фары/габариты грязные.

Dura lex, sed lex. (Закон суров, но это закон. - лат.) Так идите на выборы и переизбирайте. Выбирайте тех, кого сможете контролировать. Я на выборы не хожу. 2 Mall: работают. многие работают и за меньшие деньги. Конкретно у меня сейчас другой уровень дохода. Подробнее можно посмотреть тут: http://matizclub.net/index.php?showtopic=8223

Нарушает закон не государство, а те, кто занимается неуставными отношениями. Несоблюдение закона другими не является основанием для несоблюдения закона вами. Государство выполняет закон, когда призывает в армию и борется с теми, кто не хочет выполнять этот закон. причем этот закон принимали мы сами, через своих представителей, которых тоже сами выбирали. Армия - зеркало общества.

29 января в 8.20 звонит телефон, на определителе номер одного из соклубников. Понимаю трубу, мне сразу вопрос в лоб: есть ли в Твери магазины запчастей на вольво? Пошарился в поисковике - ничего. Следующий вопрос: а кто у нас в клубе из Твери? Открыл карту - никого. Спрашиваю: Толян, что надо? Ответ мне не сильно понравился: мы под Вышним Волочком (мля, это почти 300 верст от Москвы), машина встала, кончился распределитель зажигания (мастер из москвы уже был там (тоже соклубник) и определил причину) :( Ясен пень - надо ехать спасать, говорю что беру с собой запчасти и в 11.30 выезжаю :crazy:

Поздравляю :crazy:

Прогреваю до отрыва стрелки, иногда чуть больше. После этого прогреваю в движении на пониженых передачах (чтобы прогрелись КПП, дифференциал, ГУР, аммортизаторы).

Служба в армии - такая же работа, как и все остальные. Ничем не лучше и не хуже, просто имеет свою специфику. Есть "Закон о воинской обязанности и военной службе" и другие правовые нормы, в обязанность каждого гражданина РФ входит их выполнение. Мы же в правовом государстве живем? Мы сами выбирали тех, кто принимал эти законы - значит должны их выполнять. Нарушение закона - это как минимум правонарушение (в некоторых случаях - преступление), нарушителей необходимо наказывать, как это и делается в любом правовом государстве.

В Москве. Нет, не боевые. Где? - см. выше, я уже писал.

Полхо читали мои посты, налицо невнимательность. Денежное довольствие, без учета квартальных премий и ЕДВ, которое я получал последний год службы составляет ~ 600-650$. Такова была специфика работы, за это и платили. Свою первую вольво купил за 1950$, но так как руки растут из плеч (специальность - инженер механик по эксплуатации колесно-гусеничных машин) делал ее сам и прошлым летом продал за 3500$. За три года на машинке накатал почти 200 000 км. чтоп сидеть на ней :clapping:

Владелец автомобиля подготовленный водитель + специально проходил курс контраварийнго вождения на внедорожниках в школе Грахова.

Жене я буду машину покупать. Пока не купил - не определился с маркой и моделью.:aggressive: