гость403

А перед этим поменять тормозную систему на более эффективную (тюнинг всегда начинается с тормозов), поставить другую КПП (возрастут нагрузки). Удобнее всего ставить турбину на автомобиль с атмосферным мотором тогда, когда такие автомобили были в базе и с наддувными моторами. Вот один из примеров с фото и подробным описанием: http://www.volvosite.ru/cars/700-940/Turbo.html

Интересно, как это, ездить без тормозов? :oops: Какая нафиг аккуратность??? :crazy: Только эвакуатор. Я бы не рискнул ехать в сервис на автомобиле, на котором только ручник работает, даже на таком маленьком и легком как матиз. скорее всего проблема с главным тормозным цилиндром, на воздух в системе не очень похоже...

OFF TOPIC... В данный момент нахожусь в перманентном поиске автомобиля, точнее АВТОМОБИЛЯ. Автомобиль необходим для женщины, поэтому ее пожелания учитываются в первую очередь. Путем вобщем то недолгих колебаний пришли к выводу, что это будет универсал, большой, вместительный, комфортный, на "ручке"(хотя если будет подходящий вариант можно и афтамат), надежный. Ессно с кондеем/климатом. Остальные приятные мелочи вроде абс и электропакета есть на всех авто этой марки нужных годов выпуска, хотелось бы кожаный салон. Ценовой диапазон 7-10 куёв. Выбор пал на вольво 940 с бензиновым двигателем 9

Можно и я свои пять копек... Прошлой зимой случилось мне сравнить НФ3 и Хакапелиту2. Условия теста - площадка с ледово-снежным покрытием, идентичные автомобили (задний привод, механика, одинаковые двигатели, одинаковые модели, резина новая оба комплекта). Поменяв несколько раз афты понял что НФ3 отдыхает, хакапелита лучше по всем параметрам. Такое же мнение осталось и у второго участника теста.

ИМХО: со временем все вернется на круги своя... Технические разделы остануться неизменными (а может быть даже чуток сократятся), а вот разделов "а поговорить..." будет больше. Говорю это на основании собственного опыта, т.к. наблюдаю параллельное развитие двух автомобильных форумов с общей идеей (volvo). Один из этих форумов стал исключительно техническим, но нет драйва, динамики... Второй выступил за общение (хотя и техничка там есть). Вариант развития матизклуба - второй :crazy:

Кто ваще придумал эти восьмые марта и двадцать третьи февраля??? какой идиот? Клара с Розой? им побухать захотелось? а защитники отечества - это ваще мрачный пипец... когда люди работать будут вместо того чтобы выходные себе придумывать??? у меня предложение, подкупающее своей новизной: в связи с веяньями феминизма 8 марта отменить, а в связи с пацифистскими настроениями в обществе 23 февраля сделать праздником исключительно действующих военнослужащих. Я так и не понял пачему мне на 23 подарки дарили? , я чо в армии служу?

у меня бывает по-разному, но все чаще смотрю в зеркала - гораздо лучше видны габариты автомобиля.

Не, на этой модели нет такого, вместо этого во многих машинах есть встроенные детские сиденья, вот такие:

поподробнее про правила... на каком основании отказано в возбуждении уголовного дела???

Все достаточно просто. По договору ОСАГО страховая обязана возместить материальный ущерб потерпевшему в пределах конкретно определенной суммы. в данном случае 120 000 рублей. Все что не влезает в эту сумму - потерпевший взыскивает с виновного. ФЗ об ОСАГО (вступил в силу с 1 июля 2003г), выдержка: Согласно ст. 1064 ГК РФ: Соответственно страховая должна выплатить сумму, потраченную на ремонт автомобиля и другие расходы (судебные издержки, оплата вынужденыхпрогулов и т.д. вплоть до билетов на автобус). Естественно необходимо представить все платежные документы. В некоторых случаях во

Согласен, допущенная грубая ошибка водителя привела к трагическим последствиям, Об этом можно долго рассуждать, но не об этом речь... Что такое "Изофикс"??? Если бы было нормальное кресло, то последствия были бы гораздо менее тяжелыми, а с бустером SIPS отработал как надо, но из-за отсутствия боковой поддержки только увеличил травмирующее усилие ремня безопасности. Водителя подвел недостаток опыта и неадекват в оценке ситуации, но людей спасла машина.

По поводу "бустеров" всем смотреть здесь и делать выводы: http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=12514

Кунцево. 18.20. Внутрений МКАД стоит мертво, на внешнем никого :) какое щасьтье что мне до ленинского ехать :)

не поможет, если там постоянный полный. да и какой смысл - не едет санта-фе нифига, ездил в паре с 2,4 на ручке - по динамике по сравнению с моей рядом не стояла, да и максималка у меня выше - после 170 ушел я от санта-фе.

полные списки: http://auto.mail.ru/article?id=21394&rubric=125

Два комплекта, 2Х5 :crazy: Иногда меняю сам, но чаще в шиномонтаже, ибо перед установкой балансировку делаю. Храню в гараже на стеллаже.

Я вот тоже с собой в машине вожу... :) ;) :P половинку лыжной палки из стеклопластика :P :lol: :o , даже применял один раз, правда не в целях самообороны - крыка от канистры с омывайкой упала и под машину закатилась - пришлось этой палкой доставать :)

Ну нету у меня тазика, бедный я, несчастный... :crazy: :) :)

Машина ни ламается (ттт), надо же куда-то деньги тратить? Вот я и хочу, либо апгрейдить ее, либо поменять. а в данный момент я готов попробовать себя против любого Моти или тазика :blink:

хотите универсал класса С(compact)??? http://www.cars.auto.ru/volvo/v40/ можно тут порыться, мобуть что и понравится...

Любимая машина домохозяек в америке - крайслер вояджер :)

Просто была фраза про кредит... По опыту скажу так - если женщина прочуствовала, что такое универсал вольво - ее из этой машины палками не выгонишь :crazy:

Как вот такой вариант, нравится? http://www.cars.auto.ru/sale/CT56691/

Представительский Е-класс??? :) :crazy: :crazy: Е-класс - "большой семейный", представительский класс - S-класс. Аффтору статьи про 960/s90 низачот - пусть учит матчасть (740 и 960/S90 это не фейслифтинг и не рестайлинг - это два разных автомобиля, общей осталась только концепция - габариты авто и задний привод). Скажем так: мерзавец в 140-м кузове от s90 отличается примерно так, как гётц от матиза, но так же как и матиз в данном сравнении имеет одно неоспоримое преимущество - стоимость самого авто и стоимость обслуживания.

Это ответственное заявление человека, который имеет опыт ремонта и эксплуатации вольво 960/S90? Если нет - no comments (см. выше - я занимаюсь профессионально автомобилями вольво). См.статистику угонов по данной марке. Причем здесь только мерседес? Есть и другие марки. Такой вариант сравнения (как Matiz и Mercedes A-класса) по меньшей мере некорректен, автор не владеет информацией.