Olmy

Кроме марки, денег и некоей конструкторской идеологии... Хотел прилагательное "американские" взять в кавычки, но потом решил, что перечисленное важнее made in...

Хочешь - будь!!! т. 89058648464, Олег, после созвона встречаемся на стоянке Авторадио и наклейка у тебя :) . А по дамбе, похоже Slava ехал - я тоже его там видел, правда, не засек время )))). Ну, я принц.... ;) Только когда время будет... может, снять в субботу, поставить в воскресенье после обеда? Или удобней после НГ?

Привет, Цонёг :laugh: . В американском старье действительно можно со вкусом покопаться - там ассортимент примочек на модель колосальный... главное, в тему войти поглубже. И можно бодаться с кем хошь .

За такие деньги лучше к Фьюжену присмотреться. Все таки разница в происхождении и ощущениях.

Не надо было подписывать акт приемки до устранения всех косяков.

Вопрос в цене. Все машины дешевеют, а ВАЗ дорожает. 5...6 килобаксов - красная им цена, ИМХО.

У меня штамповка - сталь3, не круче.

Да нет, она ездит. И "пятерки" тоже ездят. Вопрос отношения к проблемам, не более. Грубо говоря, сгоревший предохранитель на Матизе примерно равняется застучавшему диску сцепления на ВАЗе. Я с 1998 года собирался поменять Ниву на Калину за 4 000$ - как обещали. В 2001-м - облом, в конце 2007-го - наконец то - выкатили хэтч за $9536 весом в тонну с лихuем. Поздно... ожидая Калину, я изъездил две трети Нивы и практически полностью Оку и успел купить Матиз. Покупка Калины стала бы шагом назад лет на десять... зачем? Я ведь не молодею.

Если колодка реле сухая - то было бы логично поменять реле и посмотреть, что будет. Может, плохой контакт в разъеме предохранителя?

Это неправда. Как опция - алюминиевое литье есть.

Э-э-э... Fiat 124? Теоретически. Их еще и полутора тысяч не сделали.

Разве что неделю одним матом комментировать будешь :yahoo:. Это низзя ))). А мне Ксюшино сообщение так и не пришло.

По моему, речь шла о блокирующем пакете, и пока лишь подписан "Протокол о взаимопонимании". Думаю, через пару-тройку лет Рено сможет купить остатки ВАЗа подешевке.

Известно, что модели машин со временем подрастают. Первый Гольф был похож скорее на Оку, чем на Таврию, а пятый - побольше Приоры, пожалуй. Фишка в том, что в начале проектирования Калины она действительно была класса Оки, но за 10 с лихом лет распухла прям на кульмане и оказалась аж тяжелее 10-ки :yahoo: . Но обозначение менять не стали - ведь в плане ВАЗа стояло производство автомобиля класса А... вот и получите маленькую Калину класса А весом больше тонны :oops: .

Наоборот, экономия. Раз плюнул на все стекло, вытер - и чисто. А штатными поливаешь, поливаешь - пока не размажешь по всей площади... Парадоксально, но проверено практикой.

Ну, объяснять что то - это нормально. Главное - самим не оскотиниться.

:crazy: Сопля - как я понял - альтернативный контур электропроводки. Видно, подозревают дефект или плохой контакт, но не могут понять, где. Вреда от этого не должно быть. Не отчаивайся, возможно, сильно промокли колодки реле во время транспортировки, а зимой они сохнут не быстро. В любом случае пиши претензии и сохраняй все ответы и бумаги сервиса - не дай бог, все-таки пригодятся. А коды я не помню... где то была таблица, не нашел :). Ктонить ссылочку даст, наверное, с комментариями :oops:.

Сам не пойму. Автоклуб не определился, в эту субботу я работаю, а в следующую субботу не только работаю, но и корпоративно пьянствую за счет конторы. Может, и правда - вместе опохмелиться после НГ?

практически все Матизы находятся в исправном состоянии и за 5...6 секунд наберут разрешенные в городе 60...70 км/ч. А минимум половина ВАЗов на дороге - это рухлядь или убитые российским сервисом 2...3 летки, способные только громкий звук на светофоре издать. О том и ветка.

Да мне не влом, сниму видео, когда снег растает. А то у нас не сезон - снек да снек кругом :shock: .

Дэн, не смеши, а то похоже, что ты не гонял, или гонял, но страху натерпелся. 160 я на Ниве ехал (это о кирпичах), 200 - на Нексии 75 лсх8V, Ока, кстати, на 12-ти дюймовках на 140 км/ч как влитая на дороге сидит - а вот 150 на Иж Планета Спорт и 80 на Старт Шоссе - это страшновато. На Матизе не гонял на скорость, уже негде. Куча машин кругом, а зимой еще и снег. Кстати, в снегу Матиз 12-шку делает каждый день - шлифует меньше, рулит лучше. По асфальту не скажу пока.

Еще и заработаешь :crazy: .

Я с месяц назад пропшикал силиконовым спреем все шарниры и сочленения в шетках и поводках, заодно на писалки пшикнул... Теперь раздумал щетки менять - до сих пор все идеально прилегает и чистит без пропусков. И писалки не обмерзают.

А вот это проверить надо! Бампер согнулся и разогнулся, а под ним железо всмятку может быть. Проверь, корошо ли открывается-закрывается багажник, железо в багажнике, потряси бампер - могли лопнуть пластмассовые кронштейны крепления.

Одежда у нас хорошая. Будущим матизоводом рисковать не хочется, понимаешь?