NikSer8

дык а я и не списываю, но вопросов много ... а игра у трактора раньше очень симпатичная была ... еще магнитка так же красяво играет, но уже летит против ска 1-3

Чета за хоккеем перестал следить, но видел игру со словаками и ска ... один вопрос - че с трактором ребята? чеза лихорадка? и кто будет новым тренером (это так к слову ... глядя на результаты)?

Сегодня имел "счастье" 1.5 часа ездить в 2114 сзади ... и хочется сказать только одно - как вообще ЭТО (2114) можно назвать удобным авто? Может конечно без каябы моть и не гоночный болид на трассе, но по удобству в салоне четырку просто язык не поворачивается назвать машиной PS: желание возникло - того кто придумал её, посадить сзади и хорошенько по кочкам покатать пару часиков

Однозначно второй вариант. А вообще, у нас в городе началась быдлячая езда ... процентов 80 ездят как попало, а 95% поворотниками не пользуются и считают это нормой и тебя же еще и обматерят (вину признавать никто не спешит). Ну и по Вашему видео могу сказать, что у нас на дорогах поворачивающих куда либо народ постоянно теряет траекторию\рядность (я уж молчу про те повороты где нет разметки).

Томск однако дофига бюджетных денег имеет - там я за свою машинку бы по 6.5р платил за лошадку ... тобишь 793р Эт мне кажется просто зависит от наглости местных самоуправцев

думается мне, что ему наплевать на нас ... как собственно и кремлевским товарищам раз они губят внаглую мелкие города. Но думаю все прекрасно знают и понимают, что есть Россия и есть Москва и она как отдельное государство А цены и налоги у нас самые высокие (разве что камчатка переплюнет нас) ... богатые видимо очень (шутка ли - средняя з/п 10-12 т.р. ... огромные бабки) Так что врятли у нас когда-нибудь уберут налог на малолитражки PS: кстати обогнал один раз колонну дядек суровых - это на пути из Новосибирска в Омск, в ту же поездку на мотьке (фото прилагается :laugh: ) ... дык

Хоть вопрос и явно с подъё... но отвечу - ехал из Омска в Курган по трассе (6.5 часов ... из них большая часть пути по трассе) ... заправился до полного и едешь до следующей заправки ... надеюсь как считать расход, при заправке до полного, рассказывать не надо PS: дорога на федеральной трассе нормальная ... в Московии либо такие же, либо лучше ... жирует жирует, не прибедняйтесь - вся страна вас кормит, а нам уж че достанется ... а щас еще и дристосы эти централизацию активно завнедряли - так что скоро такая мелочь как Курган просто походу исчезнет ... по крайней мере всё для этого делаетс

ну это Ваш обжора стока кушает, а мой ограничивался 8 литрами ... не по бортовику, а до полного бака заправкой и вычислением соответствующим

уважаемый Москвогородец, упаси бог сесть еще раз за баранку нашего авто ... а тапка в пол у Вас, собственно как и надежность авто, расходится с отзывами реально уважаемых мной людей, владеющих калинами (которых я лично знаю и верю их отзывам, а не дядьки сказочника с сайта)

опаньки - че и Вас обвинили в том, что Вы не хотите лично помаяться с калиной и пишите всё со слов тех бедолаг уже купивших её :lol: ? (хотя возможно надо было попробовать ... вдруг как в лотерее неожиданно выиграли бы нормальную) PS: про расход при 150 - подтверждаю, литровик у меня лил ровно 8 литров на сотню, когда на дальняк ездил ... правда и в городе с тапкой в пол были теже 8 литров

ну раз уж оффтоп попер, то отпишусь - щас шел и увидел x-trail, у которого при открытии двери из нее на асфальт проектор светит огромной эмблемой NISSAN (причем такая приблуда в обеих передних дверях)

Предлагаю забить на этот спор Вообще как бывший директор сервиса могу открыть Вам секрет - первые 2-3 мес эксплуатации любой техники выявляют порядка 80% брака, если он есть в данном экземпляре, а через полгода уже около 95% ... так что если шило в одном месте, то можно и не ждать. PS: а про движок вывезший машину из салона и тутже ставший сверхнадежным - эт Вы забавно написали :lol: PPS: собственно в связи с работой в сфере сервиса у меня и есть реальное представление и понимание того насколько важна эта самая гарантия ... было достаточно очень ярких примеров самоуверенности людей,

Знакомого "приплел" лишь как пример для чего нужна гарантия ... и не думаю, что всё перечисленное стоит копейки. За слова прятаться - вобще не понял про что это и к чему написано Вами? Про 3 года ниче ломаться не должно - это типа Ваша упертость или чего? любое авто может сломаться (даже охрененно надежная калина), люди по гарантии запоротые движки меняют и не думаю, что это дешево без гарантии. PS: единственные машины, которые в нашей семье серьезно ломались - это запорожец и вазы, а вот матиз так себя показал, что я не боясь спокойно ездил куда угодно на нем ... но любую технику я сначала

Один единственный - бабла немерено. Во всех остальных случаях любой адекватный человек прекрасно понимает, что любая техника может сломаться ... даже самая надежная (брак есть везде) и разбрасываться деньгами лично я не собираюсь (у меня друг на приоре уже 3 раза поменял по гарантии сцепление, 1 раз печку, и 1 раз радиатор кондея ... интересно скока это стоит без гарантии) + у меня уже нет желания возиться с авто (даже ТО) и есть возможность заплатить за него (причем присутствуя и видя че мне делают с авто)

эээ, а собственно как проехавшись я проверю например лакокрасочное или то, что многие пишут ужасно царапается пластик салона? ездил я пассажиром спереди в ентой машинке с этим самым знакомым. я это собственно не к тому писал, чтоб Ваше авто обо.рать, а к тому, что любое авто доводить надо и более чем уверен, что и Ваше тоже кому то захочется довести до ума в части чего либо (покупая авто за различные суммы предъявляешь разные требования - меня матиз за его стоимость более чем устраивал, а купив например сузуки за те бешенные бабки (шутка ли - за такую машинку просят аж от 630 с лишним штук за

чем матиз то не угодил? нормальное авто за свои деньги ... да и доводить до ума можно любую машину, в каждой есть ченить не устраивающее (главное что с матизом если хочешь то доводишь до ума, а не лазишь и ремонтируешь как с жигулем). PS: ну это так к слову - вот у Вас в подписи и на картинке авто, по которому куча чего доводить надо ... например очень хают лакокрасочное, хают внутреннюю дешевскую царапающуюся отделку и например многие пишут что двигло нифига не тянет и орет как чумное, но не едет и на трассе обгонять страшно, шумки нет, жрет бензы много ... ниче не напоминает? тока тут де

вот эт точно ... меня тоже в ностальгию отправляют 60 штук ... хотя и стоя в пробках ностальгия по везде пролезающему моте тоже возникает ... отличная машинка матиз

или просто Вы не пересели на "уважаемую" машину ;) (думаю в умах того быдла, которое давит и подрезает малышей, сандеро врятли далеко от мотьки ушел)

а зачем всё это - берешь блютусный за 700р или вайфайный и на сотике все данные и вобще ниче колхозить не надо. про крены ниче сказать не могу - стойки менял на каябу и никаких кренов - по кольцу на 60 нормально пролетал. про двери - у матиза они отлично и очень легко закрываются - просто надо не хлопать а проводить дверь рукой - она легкая и потому не закрывается от хлопка ... а если рукой спокойно доводишь, то и закрывается легко. про саму четырку писать даже не буду - в ней просто нет места. PS: моть кстати выше десятки по высоте и посадка вертикальная и минивенистая - потому и сидиш

мы то ли разное видео смотрим (это не только к Александру)?! широченная полоса, где 2 фуры спокойно могут ехать бок о бок (если присмотреться, то впереди спокойно грузовики едут в 2 ряда) ... да еще и дальше дорога пошире становится ... автор справа даже в узком месте спокойно разъезжался с фурой (при том что на фуре олень едет нифига ни прижимаясь к полосе между ним и встречкой ... и там еще пол матиза войдет). так что было б желание ... а быдло всегда найдется и не пропустит PS: к слову про быдло ... сегодня опять чуть не съехался с дибилом, выходящим с кольца с левого ряда (внутренне

Что за глупости ... причем тут автор ролика и затормозит ... там впереди четко видно, что в 2 ряда авто едут, а на фуре ни себе ни людям ... ведет себя как быдло и зажимать специально стал. Хотя почему КАК быдло ... именно просто быдло

А вот вам Курганский олень Чудоказелист с крайнего левого ряда вошел на кольцо и тут же с него вышел ... причем без всяких включений поворотника и не глядя на то, что в правом ряду едет авто ... не говоря уже о том, что весь маневр запрещен ПДД http://www.youtube.com/watch?v=5kRjt1-6gQc

блин один в один как мой бывший бестик ... такой же красненький ... и тут таз нагадил

Не ну стеклоподъемники при вынимании замка у меня тоже работают ... пока не откроешь водительскую дверь. Плафон тоже обесточивается либо через 30 сек после блокировки дверей с пульта штатного, либо через несколько минут после вынимания ключа (не засекал точно). Фары выключаются сразу как только ключ вытащил, так же и магнитола, так же и прикуриватель. Зумер ремня можно вырубить определенной комбинацией в БК. Но вот отсутствие сигнала как норма при вытащенном ключе как то ошарашивает ... при всей продуманности гольфа ... хотя у них в руководстве про это написано - типа в целях безопасности.

Ну тады и я отпишусь: В гольфе подсветка сделана на светодиодах и светит отлично (причем светит именно при открываннии крышки багажника, независимо от положения переключателя света) ... и при вынимании ключа обесточиваются все внутренние приборы и при этом работает подсветка салона, багажника ... НО при выдернутом ключе не работает СИГНАЛ (бибика) ... мне это странно как то ... а вдруг пока я ушел на авто покатится другая машина и сидящим внутри даже не посигналить ... как с этим в гранте интересно