xVM

Не понял он...

...да и субъективно (глядя на ролик) - не сгущали краски?

вроде площадка немаленькая...

Единственно не понятно - зачем так насиловать машинку, не предназначенную для подобных истязаний...

...хотя... сам грешен. :blink:

Ну, я у "дитя малое, неразумное" интересовался.

Схожая ситуевина.

Нда.

Интересно, а какое отношение к гонщикам на улицах?

гы-гык! :blink:

Страюсь тоже всегда, аналогично

Стараюсь включать всегда, в т.ч. во дворах, и даже если никого нет

В таких случаях элементарная привычка вырабатывается. Нет - исключениям! :yahoo:

Это видимо официальная карта цветов.

Мой 73L супер красный - в простонародье в принципе просто алый.

По всей видимости работают те, кто еще не купили тачку, чтобы ездить по москве в рабочее время?

Нда-а-а-а-уж. Повеселитесь. Очень показательно, какое руководство, так и дела ведутся. >:yahoo:

От-блин. Это вот все на Олимпийский проспект перевели что ли... Однако как неожиданно.

Спасибо!

Когда ставил первую машинку на учет, выжидал какое-то время после регистрации (так мне кто-то сказал), со второй буквально через день приехал на ТО к Королев - выдали талон. Контроль машин как таковой не проводился - сверили номера, проверили комплект и отпустили. На второй машинке хотел пройти ТО сразу в Ельне, но меня послали (и в прямом, и переносном смысле) - домой в Королев.

Но теперь вот у меня возник вопрос, с учета снимать машинку теперь уже в Королеве, в Ельню ехать не надо что ли?

Всякие уроды сидящие на хвосте вплотную к моему бамперу

Вчера попробовал в таком случае стряхнуть на "искусственной неровности" - получилось. :P

На самом деле многое зависит от варианта б/у и средств.

Ответил "рассматривать варианты", сейчас предпочтение отдаю новым, но ...если бы нашел вариант б/у хороший - то соответственно.

Цитата(qqq (at) 21.10.2007, 01:15)

А почему не надо про самобытность России, если она (Россия) действительно "не хороша и не плоха", а именно уникальна, ИМХО?

Потому что это набившая всем оскомину отмазка, когда речь зайдет об искажениях и деформациях. Давным давно всё придумано. Но нет - нам обязательно нужно изобретать свой велосипед. Да, кривой, но свой! Бред!

Во-во!

Да, была у меня как-то такая же дружба, и тоже кажися с MANN-ом, правда в Тульской области так по трассе ехали, сгоняли всех и вся, поначалу было страшновато. Несколько раз предлагал ему дорогу, но его устраивал наш паровозик. :clapping: Зато левая полоса была наша. :yahoo:

Вот реализовал вторую версию установки и сборки фильтра, правда как оказалось в другой теме сообщил :shock: : рецепт и описание тут

чего этого?

 

ЗЫ. Ох уж эти сказочки...ох уж эти сказочники (с)

Нет того, что можно купить за деньги.

Конечно оно и не в Москве можно купить, в смысле оно есть, но ощутимо дороже нежели в москве - только не в реальном выражении, а относительном.

Типа так.

В других местах стоко денех нет, как в москве.

Вот и вся разница.

Если нет денех у московского жителя - то у него тоже относительно мало чего остается, довольствуются иллюзией того, что де здесь есть то и сё, а реально и не востребовано....

..... в общем, такой вот сумбурчик.

а вот где жить - это прааааально, в другой теме.... соответственно.

Мы в силах самим не усугублять .

Золотые слова! :) Держи пять!

...Британские ученые установили...

Да такое бы в ранг общественного порицания по общепризнанному понятию возвести!

А то как точно сказали, типа нарушает, значит "крут и мужик", хотя на деле му..звон латентный к тому же. ;)

=-=-=-=-=

А про блАндинкО... Так в ранг ругательства это надо возвести, штоб как ругательство звучало.

Типа барышня за рулем на встречке - тупое блАндинкО мужланной наружности. :cry:

ЗЫЖ Девчонки-блондинки не по образу мышления - не обижайтесь - задеть не хотел.

Как и видел у кого-то в подписи : не все блондинки одинаково блондинистые.

Да-да-да! Отметился! :mrgreen:

2 Vladimir_M : Проверено и работает. :oops:

На первой реализации фильтра (отъездил все лето) - снял для проверки : пыль есть, но не много (ездил на юга) - пропылесосил - как новый. Ставить обратно не стал - замороченное место установки... ну в общем, писал уже выше.

Версия фильтра конструкции-2.1 - проще в установке, сопротивление воздухопотоку снижено по сравнению с предыдущими, правда чуток снизился "ресурс и мощность угля", в т.ч. работает и при рециркуляции в салоне.

Ничего откручивать, выламывать и т.п. заморочки - не требуется, единственное, что штатным методом вытаскивается вентилятор с крыльчаткой и все доступно.

А сам особо не парься.

А если хто лохом назовет - не верь:-)))

Главное - сказать челу че приятное - и бери его голыми руками.....

Точно-точно! Правда-правда!

Главное - "А сам особо не парься."

Примут под белы рученьки и обуют, только не ботинки и не на ноги, в следствие "советоваться с родственниками-друзьями-знакомыми, читать отзывы и пр. и пр." - путем впаривания нужной инфы. Если при этом не думать, в плане мыслить, а всего лишь "переваривать полученную информацию".

+1 ! :shock:

Присоединяюсь к поздравлениям! :shock:

-------------------------------------------

Вот и меня из наших рядов убыло: теперь буду на подросшем и возмужавшем Матизе - Suzuki SX4.

После Матизки пересел на него как на родного. В отличие от практики поездок на Opel Corsa - несколько раз ездил и были оговорки с управлением.

Жажда наживы затмевает эту истину:

НА ФИНАНСОВЫХ РЫНКАХ ТОРГУЮТСЯ НЕ ДОХОДНОСТИ. НА ФИНАНСОВЫХ РЫНКАХ ТОРГУЮТСЯ РИСКИ.

А оно именно так и есть.

По теме: Кто-нить и када-нить - может и наведет, само оно не рассосется.

А по делу: Так если есть инфа о недобропорядочности - зачем иметь дела с такими "партнерами"? Пока к ним идут люди и несут свою копеечку - так и будут работать, так и будут лезть куда непопадя. Пока будет молчание, а не противодействие - так оно и будет волокититься.

------------------------

Относительно комментариев по конечной реализации - применил. Все получилось, ничего не цепляет, воздухопоток нормализовался.

------------------------

PS: Если интересно и не достаточно понятно по раннему описанию, возможно дополнительное и описание и фото к реализации.

:(

Тоже вариант!

Эти два наших последних варианта подходят как для машин с кондеем, так и без оного. При этом даже близко по смыслу к "родной корейской реализации" - где-то была схема с аналогичным типом установки фильтра, только там было штатное место.

2 BRAVO : предлагаемое мной место установки и конструкции фильтра - решает проблему с дверкой. ничего не цепляет.

ЗЫЖ А угольная начинка фильтра - очень полезна! В частности от "дизелей" - запах отстается, но угара с такого воздуха практически уже нет. как раз сегодня опять досталось место в пробке у самого грузовика. Полчаса - полет нормальный.

ЗЗЫЖ Развитие конструкции возможно в формате, аналогично предложенному мной ранее:

- предварительный фильтр тонкой очистки на входе (из предлагаемого фильтра) делать из одной тонкой плотной пластины с внешними сетками-уплотнителями - для облегчения воздухопотока (до этого сделал двойной);

- на крыльчатке вентилятора устанавливать очень пористую сердцевину фильтра (вроде воздухопрозрачна) - для доочистки воздуха от газов.