xVM

Холодом веет?

Откуда?

Не уловил мысли...

Если найдётся желающий с исправным мотором

Вопрос во времязатратам и в сроках сдачи машины на поруки. :ah: (думаю про минимальные физические изменения, но с максимальной донастройкойи дорегулировками)

У меня сейчас на носу ТО1 (10 ткм), вот думаю где его проходить...

Есть возможность все это совместить и успеть до поездки в Питер?

У меня Матиз 0,8 субъективно исправен, может есть какие-то огрехи по моим ощущениям.

2 leclerc : Спасибо! :)

Да, у нас три-четыре - последний пока еще под вопросом.

"Медовый месяц" - в пятницу - было с местами Ок. Но относительно брОни, тож сказали приезжать за неделю или наобум сразу, дескать места по-любому будут. :-\

так давайте не путать прияное и полезное))))

Во-во! В том-то и дело, что понятия-то попутаны частенько.

Дружба в нормальном понимании, а не прикрывающее под собой некие моральные позывы - она беспола!

Всё остальное - лицемерие.

Номера уже все расписаны

Прозванивались. Так рано не бронируют, но говорили, что есть полулюксы. Близлежащие гостиницы - аналогичная ситуация.

2 Тигра : телефончик на усякий случАй записал. :)

Выезжать тоже будем в ночь на 9.06 из Измайлово по всей видимости. Втроем/четвером - точно пока не известно за одного человека.

А как бы вот на гостиницу записаться? Два двухместных полулюкса...

эээээээээх... где б купить подушечку для поясничного подпора?

Я себе в Ашане нашел подушечку, по ширине чуть Уже сидения, по высоте ~см 15 (были с надписями Nissan, Volvo и т.д. разные), под чехольчик в район поясницы подложил - стало поудобнЕе.

А вот что делают с штатными сидениями в случае замены на что-то продвинутое? Просто на выброс и деньги на ветер, или перед продажей ставить обратно, предварительно сохранив где-нить штатные?

Аргументированное сравнение - это весчь.

А вот пересказывание стереотипов в ключе собственных субъективных предубеждений без пробы в реале - глупость.

На деле как раз обычно второе, потому как "...иначе неинтересно..." и хочется показать свое "я", а не поучаствовать в конструктивном обсуждении. Мало кто обладает объективной информацией. К сожалению... И даже мню. ;)

По знакомым дорогам (где ездил уже не раз и не два) - бывает гоняю, но стараюсь обратить внимание на то, как машинка едет.

Обычно на разрешенных скоростях езжу или в потоке.

По трассе - бывает пристроюсь за каким-нить быстроходом и лечу на безопасной дистанции, периодически пропуская кого более резвого и иду следом, обычно на 135-145 км/ч. В одиночку - 110-130...

А по неизвестным - могу вообще в пределах 70 катиться, зависит от состояния дорожного покрытия.

Н-да-а-а-уж. По описанным примерам неоднократных сдач - прослеживается тенденция, что ряд инспектором откровенно предвзято судит, занимаясь вымогательством. :-(

Отвратительная тенденция. Интересно на сколько реально "выбрать" инспектора и место сдачи "по своему усмотрению". :\

У меня как-то удачно сложилось. Был единственным человеком с экстерном: теория - влегкую, вождение на фоне группки (посадили нас 4-х, и поехали, пересаживаясь попеременно за руль) проехал практически безупречно, педантично соблюдая правила и едя по выбоинам (их игнорируя).

Из колеи инспектора выбил дедок - категорически нарушавший правила и ссылаясь на манеру вождения своего москвича "А я всегда так!"

В это же время была группа с обучением - там некоторых завалили.

Может план выполняли...

...у них на кольцевой что то страшное творится...

Ой, не говорите! :) Не кольцевая - а какая-то сплошная тупиковая автодорога. :)

Единственное - так ночью по ней еще можно нормально ездить, а днем - так это рулетка какая-то.

Выезжающие на машинах - вы как ехать собираетесь? уже обдумывали время выезда, контрольные точки, скорость движения?

Предварительный план - выехать в ночь.

Если будет с кем по дороге вместе "топтаться" - всеми руками "за".

Выезжать будем с востока мск.

-----

А как бы на нас тоже зарезервировать два 2-местных номера полулюкс в "Карине" (узнавали - пока есть)? А то так они не хотят бронировать - слишком рано.

-----

Да, спасибо. :roll: Сегодня уже увидел эту тему. %)

Когда покупал новые свечи, мне на Магнитогорской дали свечи на Матиз NGK BPR6EY11, т.е. более холодные (как следует из описания).

Это плохо или без большой разницы?

Задумал несложную картинку (два слоя/два цвета) на двери сделать, да вот незадача - на сколько сие творчество будет адекватно смотреться со стороны.

Аэрография - конечно же красивше, но мне дешевле сделать пленкой (дизайн и поклеить мне не вопрос, только порезать ее).

Какие могут быть минусы апликаций, кроме того, что если ее потом снять - могут остаться цветовые переходы на выгоревшей краске?

Снижает ли привлекательность для угона наличие таких творчеств?

А меня иногда прикалывает следом в хвост идти - при совпадении скоростных режимов.

2 Тигра : Понятно. :) Комплект стандартный. Спасибо! :cry:

В случае успешного принятия решения о поездке : на кораблик +3

.....сказать "для экономных и практичных"? Ведь оно так и есть!

А жителям или работающим в центре Москвы можно еще и добавить "для вменяемых" - не понимаю смысла ползать по узеньким улочкам на огромных дутых чемоданах, однозначно созданных для "трансконтинентальных перелетов" по шоссе! Хотите жить в машине на улицах города - живите (застряв в очередном переулке...........

Вот поэтому я видимо и взял Матиза! :cry: Да и давно хотелось машинку, а ездить особливо некуда, да и по Москве - негде.

Не голосовал - нет моего варианта.

До Матиза не был приверженцем какого-либо размера машины.

Возможное время отбытия в сторону Ростовской области - 21-22 июля: Москва -> Ростов-на-Дону -> Краснодарский край.

А мы тоже по всей видимости поедем. Рассматриваем варианты / думаем что да как.

Можно-можно-можно?

На машине, предварительно трое.

По гостиннице попробуем прозвониться сами.

ЗЫЖ А кто с кем и как ехать-то собирается?

ЗЗЫЖ Что с собой брать, копмлект загрузки?

Отключать или нет форсунку при торможении - зависит от прошивки в компьютере машины. (где-то читал про инжекторные двигатели)

...По ощущению - недовыжимается сцепление...

У меня теперь путем - описываемые мной эффекты пропали после подтягивания тросика привода сцепления (педаль сцепления от пола должна быть на высоте 13-15 см, у меня теперь 15, было меньше).

Ну, а улучшение окончательное, видимо, будет после замены масла в коробке.

У меня практически то же самое,при разгоне(когда иду вверх) никаких вопросов-всё чётко.Плохо включается (на определенных оборотах)с 3 на2 и со 2 на 1.На сервисе ответ стандартный -не доконца выключенное сцепление,однако мне кажется что нужно искать другую причину

У меня сновья - было нормально, сейчас под жару, когда частенько на выжатом сцеплении накатом ездил, появились аналогичные симптомы и задняя со скрежетом. По ощущению - недовыжымается сцепление. Думаю тросик сцепления нужно подтягивать.