progr@mmer

Извиняюсь, не то написал. У меня матиз 0,8 2008 года с кондеем и гуром, вот какие стояли родные: Генератор Гур и кондей

Да сверху под пружиной, на следующей неделе буду менять, зафоткаю и выложу сюда. \

У меня матиз 0.8 с гуром, периодически появляется люфт в рулевой колонке, и она начинает постукивать на кочках. Решается все заменой подшипника вот код 90334860, они одинаковые с нексией, но все равно через 10 тыс. стук появляется снова, видимо подшипник разбивается из-за нарушения соосности рулевого вала и возникающее смешение вала при повороте разбивает подшипник. Видимо очевидный косяк при производстве рулевой рейки. На екзисте почему то на схеме для матиза подшипник отсутствует, он должен быть под номером 10, можно посмотреть на схеме у нексии.

После 3 раз перерисовывания диодов, в очередной раз после его поломки решил заменить диодный мост, целиком, т.к. качества заводской пайки не достичь и со временем (6-12 месяцев) примой отходил от ножки диода. Заодно поменял подшипник т.к. стал шуметь (без съемника подшипник не снять). Диодный мост RECTIFIER DC9410 - 350 руб. Качество изготовления на 5, чего не скажешь об AMD за 600 руб. Подшипник Daewoo 93740753 - 200 руб. Съемник - 200 руб. Диодный мост, видимо от старой модификации гены, и на нем есть пластиковый изолятор которого нет на родном мосте, пришлось убирать. Эту фи

Нет, только позвякивание.

Сверлить ничего не надо. Отверстие для отвода колодок находится на тормозном щите и закрыто резиновой пробкой.

У меня брякала с новья, оказалась шайба на рисунке отметил зеленой галкой. С верху нее шплинт и между ними зазор около миллиметра и когда переключаешь, шайба подпрыгивала и брякала. Исцелил резиновой прокладкой между шплинтом и шайбой.

Continental ecocontact 3 Наверное влияет способ хранения резины, я всегда стопкой их складываю (с дисками/накаченные)

У меня после 50 тыс. начал руль дергаться и машину уводить стало, делал балансировку 2 раза, сход развал 2-раза и нифига. Спросил на шиномонтаже сказали что, наверное, корд в покрышке деформировался, помогла покупка 2-х новых шин.

Вот бюджетные варианты из Китая www.aliexpress.com

Все это дрочь, со съемной тонировкой (ой дяденька палиционер подождите щя я ставни уберу). Тогда уж развивать ноно технологии, нажал кнопку и ты тонирован, жмакнул еще раз ай нет тонировки. Вот ссылочка. Хотя я лично противник тонировки, особенно когда вечером или в дождь надо сдать назад, а ты как крот пятишься, открываешь дверь/окно. Единственное что я делаю, вешаю шторку на заднее стекло.

Прежде чем думать какие диски или резину купить, проверьте амортизыторы, убитый амортизатор тоже ведет к погнутым дискам или пробитой резине. Проверено на собственном опыте: -2 диска и -1 шина После замены амов, ямы пропали :D

Когда я себе поменял ремень кондея-гура на TSN, то пожалел об этом, эта зараза каждые 5 тыс. вытягивается и начинает проскальзывать. Особенно это заметно, когда руль выворачиваешь почти до упора. Так что TSN отстой. Из дешёвых понравился Grand prix, но у него маленький пробег порядка 20 тыс потом разлахмачивается.

Ну, не знаю проехал 10 тыс. пока запотеваний нет, когда менял она была мягче прокладки Daewoo. Клапанную крышку затягивал: 2 центральных болта потом крайние крест на крест, болты затягивал не до упора (думаю усилие порядка 10 Н*м), и смотрел на прокладку, чтобы ее не выдавило/раздавило. После затягивания край прокладки выступает, где то на 1мм. После замены прокладки почистил двигатель с помощью средства Mannol (OIL3584) Профессиональный состав для наружной очистки двигателя "Motor Kaltreiniger Professional", 0.45л. Теперь двигун чистенький как новый. Если потечет, то напишу ;)

Отчет за 6 месяцев эксплуатации амортизаторов Mando: передние - работают замечательно; задние - уже умирают, а прошли только тысяч 15. Вывод задние амортизаторы Mando лучше не ставить. Всем удачи на дорогах )

Я когда менял колодки, развел распорную вилку до максимума чтобы можно было барабан надеть, затем одел колесо и на вывешенной машине регулировал трос данного колеса: "тут нужен помошник нужно нажать тормоз и держать а второй человек пробует прокрутить колесо руками и когда ему это неудаётся значит натяжение то что нужно", затем также второе колесо, в итоге ручник получился на 3 щелчка со значительным усилием и колеса задние блокируются при реском торможении. P.S. стояночный тормоз у моти регулирует площадь соприкосновения колодок разводя их нижнюю часть, а без регулировки косается только верхн

Автор темы был на форуме 20.09.2011 последний раз, видимо с ней что то случилось.

Реле данной фирмы работают месяца 3 и сгорают, пытался с ними связаться и спросить почему такое происходит, так они не отвечают на письма муд.ки

На моём моти пробег 60 тыс. тоже была тряска и дерганье при разгоне, вылечил заменой фильтра-сеточки бензонасоса смотри тут

Эт точно :) но работают, заднии амы достали барабанить.

Ребята это бесполезный спор, это как про религию спорить. Все хороши, при коммунистах все происшествия засекречивали (падали самолеты, тонули подлодки) и естественно все было хорошо, кто шёл против системы сажали или он пропадал (в принципе как и сейчас), “как бы” все были равны, кроме правительства (как и сейчас), с 80-х простые люди зарплату по пол года не видели в лучшем случает продукцией получали. При Ельцине получив свободу, начали всё хапать/разворовывать все гос.ресурсы оказались у олигархов, а свобода слова помогала все распространять, что привело к волнению народа. Путин пытается дер

Что обещают народу

fincom59 в президенты, т.к. с ним спорить бесполезно, посмотрите в каких он темах активен. У него философский склад мышления, куда нам технарям. Без обид :)

Голосуем за Прохорова М.Д. он же нам Ё-мобиль обещал сделать :)