Andrey_K

Разведывать пока особенно нечего. Здание, в котором они были прежде, было у них в аренде. Хозяин его продал. Там обустраивается новая фирма. Узбеки (УзДэу) оттуда потихоньку снимались. До нового года оставался только сервис. Риэлтеры ищут новое помещение. Следите за рекламой, одним словом.

ОхренеДь!! Информация к размышлению. Когда-то давно я катался на дедушкиной Оке. Машинка досталась инвалиду войны малость разукомплектованной. И в частности в ней недоставало заднего стеклоочистителя. После первой же поездки в дождь по трассе по нашим не слишком чистым дорогам, отправился на авторынок закупил редуктор, поводок и щётку. Потому как грязь не оттает. Думаю, есть возможность доустановить задний стеклоочиститель и у Матиза.

Ну, как то я и недолюбливаю "дешёвенький". Можно тогда уж сэкономить и отучиться пользоваться салонным зеркалом. У грузовиков его нет ;)

У меня была жива кнопка притом, что 5 полных зим, ежедневные поездки. Обогревом пользовался, но вот какой нюанс. Не нужно рассчитывать одним лишь обогревателем добиться чистого стекла. Нужно как-то комплексно подходить. Уже писал об этом. Аккуратно проветривать и просушивать салон. И забывать включённым обогреватель, наверное, тоже не нужно. Т.е. его достаточно включить на короткое время, чтобы улучшить видимость, а не молотить им всю поездку. Кстати, он электричества изрядно берёт.

5 лет.

Тут полно специалистов. К тому же осваивайте технические ветки форума. Там просто кладезь народной мудрости :) Может и буду заглядывать по привычке. Есть идея накропать что-то вроде меморандума, чему научили меня эти 5 лет с узбекской машинкой?

Возможно и саму кнопку. По рассказам они не слишком живучи. Впрочем, моя работает 6 зиму ;) Шкода Йети :P

С Новым годом! Пусть всё будет хорошо и отлично у вас самих, ваших близких! Чао вашим машинкам! Пусть и дальше возят, выручают, радуют. P.S. Покидаю сей славный форум. Сменил авто. Матиз уходит к новому владельцу, а я возвращаюсь в лоно любимой автомобильной марки.

Без схемы движения очень трудно что-то понять. Сейчас просто везде непросто. И скользко очень. И там и сям стоят разные "дрова". Разметки зимой не бывает. В общем жуть!

А в чём там сложность? Вы едите вдоль бывшего Винапа. На въезде на Петухова стоит светофор. Машины запросто выстраиваются на нём в три ряда. Наш ряд средний. Из него по зелёному поворачиваем налево в крайнюю правую полосу. Доезжаем до поворота на Советское шоссе. Из главной поворачиваем направо. Всего делов! Т.е. не надо при повороте с проезда без имени на улицу Петухова ломиться в крайний левый ряд. Есть вариант, что перестроиться вправо после этого будет трудно. И уж точно не следует это пытаться сделать прямо при повороте налево. Налево там обычно идут два ряда.

Делать вам нечего? Не мешайте машине работать! У вас ещё 2 тысяч пробега нет :)

Отключил в ночь прогрев по таймеру. Утром на брелке -22. Завелась дистанционно, но судя по задержке, со второй попытки. Отпустило ;) Про колёса. Если кого вдруг интересует Гиславед NF5... По вполне миролюбивой цене (2550 р) есть в ПроКолесо на Ватутина (рядом с Мегой) http://prokoleso.ru/

Ничего. Вообще стараюсь не мешать механизму работать. Но я много езжу как правило. Малообъяснимые вещи редко случаются.

Именно так. "Проезжал мимо". Просто поехал на удачу ;) Оказалось, что у мастера есть "окно". "Чек" горит, если электронный блок получил от какого-то из датчиков ошибку. У меня бывало, что загорался, но потом всё нормализовывалось, и лампочка гасла. С некоторых пор, если двигатель продолжает нормально работать, на такие фокусы не обращаю внимания.

На каком основании? Ну, поставили более ёмкий. И что?

Вот уж не знаю, есть ли шанс поинтриговать, чтобы заменили по гарантии? Но ума не приложу, распространяется ли на выхлопную систему гарантия? Машина использовалась по назначению и с соблюдением правил...

Там работает только сервис до конца года. Один подъемник и один мастер. Что с телефонами, не знаю. В прошлые выходные поменял у них масло. Сами они ищут новое помещение. Про гарантию ничего не знаю, но где-то на году третьем эксплуатации у меня прогорал промежуточный глушитель. Заварили на каком-то гараж-сервисе за тысячу или полторы.

И спасает сальники :yess:))) У меня порой в сильный мороз выдавливало из под масляного фильтра. Потом по весне в пробках в салон начинает тянуть запах масла :beee:

Потому, что вода в патрубках вентиляции картера замерзает при 0С. Повышенное давление и выгоняет масло. Если такое случилось, то принципиально неважно, при какой тепмпературе заводить. Просто чем сильнее мороз, тем более дубовые сальники и хуже держат избыток давления.

Лучше гонять. Динамичней едет и быстрее греется всё на пониженной передаче (повышенных оборотах).

Конденсат образуется, если есть условия для его образования. А они не от передачи зависят, а от разности температур. Если глушитель холодный, то водяной пар в нём конденсируется. Может и замёрзнуть. Чтобы в глушителе не было конденсата, нужно проехать некоторое время, чтобы горячие выхлопные газы прогрели его весь. А ещё конденсат образуется в резиновых трубочках на двигателе. Этого не происходит, когда весь моторный отсек тёплый. А в морозы возможны варианты. Сдаётся мне, что именно поэтому ваша машина не заводилась. Если ехать на пониженной передаче => больше обороты двигателя =>

Одна знакомая рассекала по Москве на видавшей виды "девятке". Свой пепелац она называла Метла. :D Однако! Грига. "Сии в белых одеждах кто ни и откуда пришли?" )))

Если стоит тросовый, то нужно будет докупать датчик скорости. Кажется так, но я сильно не вникал. Свою приборку я покупал у Green Peak (он в модераторах на тех форумах, есть специальная ветка по приборке с тахометром). Обошлась с пересылкой по почте в пределах 5000 р. Medol умеет заказывать эти приборки прямо из Китая существенно дешевле.

Сильно кокнули? Извините, это я затупил. У вас машина 11 года, значит стоит наверняка датчик скорости. Если 1000 р и самовывоз из Академгородка вас устроит, то договоримся. Или поторгуемся? :) А не хотите, раз пошли такие эксперименты, поставить приборку с тахометром? Выходит дороже (в пределах стоимости стандартной новой в экзисте), но навар гуще, на мой взгляд.

Войлок мне не внушает. я в прежней машине телиник спалил, которым движок утеплял. Хорошо, заметил, из машины выкинуть успел. А утеплёный аккумулятор на новой машине видел. Типа для России. Только там он какими-то жидкими кртонками прикрыт.